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chuqiao

RAV4荣放 2013款 2.5L 自动四驱豪华版

2014-07-14 首次发表
  • 7800km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

一、RAV4的后排空间真的是可以用霸气测漏来形容,在同级别里,很少有车型能够与之抗衡,座椅软硬适中,坐垫支撑到位,还能调节靠背角度,手扶在车门扶手上很舒服,就像躺在沙发上一样。 二、中控台真皮包裹很显档次,双拼色内饰更加凸显了高大上的感觉。朋友都说有点像宝马和卡宴的那种感觉。

最不满意

一、RAV4 2.5L车型的全景天窗,前天窗只能向后翘起,不能开启,这点我很不满意,后排天窗也只能看,不能做任何调节。前排天窗遮阳板在遇到颠簸路面还会产生异响,听着心里烦躁(可能只是个别车辆问题),这点我不满意。 二、雨刮器拨杆,只有三档调节,在下雨时经常碰到一档刮的速度慢了,调到二档又刮得太快了,对于厂家为什么这么设计很不理解,很不满意。

空间
5

一、前排头部、腿部空间都比较宽阔,这点不用多说。中央扶手大小正好,里面的填充物摸起来感觉很硬,用力按压下去就能发现原来是泡沫海绵这类的材质填充,中央扶手位置不能前后调节,对于女性车主来说会有一定的不便。 二、前排左右门板储物空间比较大,能够放下两瓶饮料外加一个钱包,放在里面也稳当,不会晃动。副驾驶手套箱里的空间不容乐观,特别是有个隔板,让原本不充裕的空间进一步缩小。 三、档把附近储物空间丰富,并且带有两个杯架,圆形杯架,晚上里面会有一圈蓝色灯光,能放进一瓶脉动,后面的方形杯架空间巨大,晚上天窗控制按钮旁边会有投光灯亮起来,把灯光投射在杯架里面。看着很有档次。 四、后排头部空间宽裕,腿部空间能轻松翘起二郎腿,把座椅往后调节,跑长途很舒服。 五、后排左右门板储物槽空间不大,只能放进一瓶脉动,后排中央扶手放下有两个方形杯架,但是深度一般。 六、后备箱由于全尺寸备胎的放入,从而导致有个较高的隆起,在感官上有一定影响,但是从实际使用看来,并没有产生不便,在隆起盖板下部设计了很多储物槽,隔板这类的地方,能够方便把原本影响美观的杂物全部藏进去。

驾驶感受
5

2.5L排量的发动机搭配6AT爱心变速箱,在ECO模式下,换挡平顺,升档积极,但是动力响应较为迟缓,毕竟是为了节油而考虑的模式,在标准模式下,发动机和变速箱响应要快很多,换挡顿挫感较轻,提速轻盈,对于车重超过1.6吨的大家伙很难得,一般超车时,发动机转速基本不超过2000转。在SPORT运动模式下,仪表台灯光由蓝色变为红色,提升感官刺激,此时发动机会传递10%-50%之间的动力给后轮,加速、超车非常有劲,排气管声浪搭配较硬的悬挂,就像一辆运动轿车那样,来回穿插在车流中,甚至忘记自己是开的是一辆SUV。

操控
5

操控向来不是SUV的强项,或者说不是20W级别SUV的强项,方向盘指向没有德系车那样精准,底盘感觉比较松散,但也不像奇骏那样软绵绵的。在遇到较高减速带或者连续颠簸里面时,感觉车身和底盘的震动不在一个频率上,有一种不协调的感觉,好在有较硬的悬挂在一定程度上能够带来些许的操控感。

油耗
4

对于排量2.5L,车重超过1.6吨的车来说,综合9.2L的油耗我很满意,去了一趟广东,90KM/H高速巡航时油耗一度只有6.2L,120KM/H巡航7.8L,对于油耗这点来说我比较满意。

舒适性
4

悬挂初段比较硬,一些细小的颠簸也能感觉到,路感比较清晰。座椅支撑包裹的比较好。但是车内总是会有无故的异响,有时候会很烦躁,从而导致我不得不加大音量来抗衡。

外观
4

外观时尚新颖,前脸看着很动感、年轻。尾灯看起来很豪华,有雷克萨斯的感觉,这也是当初喜欢上RAV4的理由。

内饰
4

中控台双色拼接,真皮包裹,搭配银色装饰板,很时尚,有种坐进卡宴的感觉。中控接缝处比较均匀,缝隙大小合适,但是塑料件较松散,有时会传来异响。

性价比
4

毕竟是新出来的车,优惠力度不大,想购买的朋友可以等段时间,到年底4S冲量的时候购买。

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