长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型
2014-07-17 首次发表
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14600km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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6.30万裸车购买价
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2011-08购买时间
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锦州购买地点
最满意
针对于长城首款轿车,厂家C30在空间设计上体现了用心,内部空间十分宽敞,主、副驾驶空间充足,没有拥挤感,后排地板是平的,坐三个大人绰绰有余;再有就是后备箱空间设计很大,出门旅行时,我放了一台折叠自行车,还有其他旅行必需品,还有空余,空间绝对够用。
最不满意
轮毂螺丝不到半年就上锈了,影响美观,去了4S,被通知这不在保修范围,厂家在细节上还需提升
空间
5
空间超级大,同级车中属偏上,但身高超过180厘米的人员乘坐后排时,顶部空间有压抑感。
驾驶感受
4
1.5的排量驾驭这台小车绝对没有问题,一档动力偏肉,二档以上动力输出非常有力。
操控
5
转向助力轻巧,指向准确,操控自如,这一点绝对值得称道。
油耗
4
磨合期偏高,夏天带空调,纯市内行驶大约10个,冬季11个,过了磨合期后纯市内行驶综合油耗7-8个,相对于其他同级车油耗,个人觉得非常满意。
舒适性
3
仿皮座椅偏硬,后背角度设计一般,时速80公里噪音较大,但不影响车内人员对话。
外观
4
中规中距,车头再长出10厘米会更加完美,尾部设计大气耐看,这也是我对外观设计最满意的一点。
内饰
4
有塑料感,但中控设计线路比较人性化,操作起来很简单,容易上手。
性价比
5
同级车中的极品之作,价格适中,配置丰富,非常适合家用,的哥的姐用来当出租车也是不错的选择。
购车4年2个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
- 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
- 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-发动机过热(水温报警)
- 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
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有损坏
- 内饰-车窗-有损坏
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前排空调控制系统故障
- 空调系统-前排空调控制系统故障
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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车内灯/行李厢灯故障
- 功能操作-车内灯/行李厢灯故障
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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门把手或门锁(扣)操控困难
- 车身外观-前门-门把手或门锁(扣)操作困难(包括隐藏电动门把手)
- 车身外观-保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-油漆褪色
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车外灯-车头灯照射方向不准(调整不到位)
购车3年3个月后追加口碑 | 2014-10-21
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16700km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费5次 收费1次保养
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168.00元花费
油耗
今年国庆节期间,我们一家三口从锦州出发去丹东再到本溪返回锦州,3天时间,全程1004公里,平均油耗6.8升,每到一地,油箱保证是满的,这样才安心,后备箱满仓。这个油耗非常满意。以前,在市内基本维持在7-8.2升之间(有时开空调),长城C30是我不二的选择。
保养
总体保养成本较低,有4次免费保养,锦州恒通汽车4S店真的不收费,那里的工作人员非常认真负责,可以先由接待人员按照车辆的使用情况推荐保养项目,然后再根据车主的要求确定保养项目,比较人性后,不乱保养、乱收费。
故障
车辆使用已3年零3个月,首先,前刹车盘在车辆行驶后有吱吱异响,踩下刹车吱吱声更加明显,非常吵人,也感觉很没有面子,好像我们小区里所有的车都没有这个问题,也咨询过4S店的维修人员,说是原厂的刹车片较硬,没有什么好的处理办法;第二,2013年8月份,在跑了50多公里后,停车休息15分钟,车辆突然打不着火,呼叫4S店紧急救援,经检查竟然是电瓶亏电了,只出现过一次,不过有些后怕;第三,没有其他故障,车辆使用状态目前良好。
吐槽
C30的车头能不能再设计的长一点啊?那样不是更美观?后排头顶再加高3-5CM,让我们这些高个子的人不用弯腰了,长城的设计师们,出手吧!!!座椅再设计的舒适一些就更完善喽!!!
购车4年后追加口碑 | 2015-07-23
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20000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费4次 收费2次保养
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436.00元花费
油耗
我的小三基本都是在市内开,很少出远门,虽然我居住的城市不大,但城市拥堵情况比较严重,尤其是早晚高峰时段,我的车15分钟只能开出几百米,这样的油耗,我已经很满意了。不过,在高速上的表现就是很好了,满载的情况下6升不到,这个油耗还是给人一个很大的惊喜。
保养
2年免费四次保养,厂家的售后服务还做得不错的,两次收费保养都是在四S店做的,也还不错,服务态度,保养时间都很满意。
故障
今年年初以来,每天早上打车,扳手的警告灯就亮了,开一天都不灭,不过也没发现小三有什么不良反映。不过,到了7月初,扳手灯长亮的问题时好时坏,有时熄火后重新打火,灯就会灭,有时也不灭,开出一会就灭掉了。我对这个问题有点不放心,就到了本地的长城4S店进行维修,维修人员用电脑将故障码清除后,说没问题了,可是我第二天早上打火后,扳手灯又亮了!!我想还是算了,亮就亮吧,也不影响开,可以没想到,第二天,我在一段上坡路时,挂2挡加速,转表怎么也过不了3000转,就在2700左右,而且出现车辆动力下降的问题,我当即将车开到4S店处理。该店的维修主管让一名维修工用电脑测试,说扳手的故障亮好了,可以我一打车,扳手灯是灭了,发动机故障灯又亮了,维修主管和维修工说,应该是节气门坏了,让我更换,他们给个查了价格大约要600元,我对这个维修结果不是很满意,当即打电话给一位修理厂的朋友,朋友让我把车开到修理厂,经过检查,节气门没有问题,是电瓶负极氧化造成的小问题,一会就处理好了。由此,我对4S店的印象降到了最低点,不敢再去喽。还有一个问题,就是我的水温表在今年6月份出现水温到6、7格的情况,开始以为防冻液问题,后来在汽车之家论坛上发现了很多车友也有类似问题,我就照着论坛上的解决方法,加了三根搭铁线,现在水温再也没有高过,一直在4个格。
吐槽
国产车的制造工艺还有提高,希望以上的这些小问题,厂家能够引起重视,尽快解决吧,我的下辆车准备置换哈弗H5经典版,希望长城做的更好,不要让我失去信心。
购车4年3个月后追加口碑 | 2015-10-15
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23000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费4次 收费2次保养
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436.00元花费
油耗
通过4年考验,我对C30的油耗表现是比较满意的,8月份,趁着休假,带上老爸老妈,还我家大宝(老婆加班去不了)开行2000多公里,从锦州去了一趟东北最高峰------长白山天池,回来又去了靖宇县,参观了杨靖宇将军纪念馆,缅怀了一代英雄、一代先烈,全程平均100公里油耗5.6个(4个人)+后备箱全满,回来的时候又买了不少土特产(包括2箱泉阳泉啤酒),这样的油耗真是让我没想到。
保养
目前,四次免费保养早已经结束,后2次自费保养也是都在锦州长城4S店做的常规保养,收费比较合理,服务态度也是很错的。
故障
今年年初的时候,经常出现扳手的警告灯常亮的故障,4S店也多次维修,也没修好,反正也不太影响日常行驶,所性不去管它的了。没想到,8月份的长白山行回来后,我突然发现:面板上的扳手警告灯没有了,就连每天开车扳动车钥匙都出现的扳手指示灯(汽车打火启动后消失)也没有了,太让我惊喜了。第二是故障也是出现在8月份出行长白山的路上,当时天气气温很高,在行驶到沈阳绕城高速时,我调整空调温度,发现旋钮卡住不不动了,高温这边拧不到头,制冷这边不制冷,这可是急坏了我,车上还有两位老人和我的大儿子呢!!在到达高速公路抚顺服务区时,我给长城的400打了电话,联系了距离我最近一处位于抚顺市内的长城4S店,准备到那里进行维修。但后来考虑行程时间,最终没有进行维修,直接去了长白山景区。回到锦州后的第一件事就是维修旋钮,因为上次的扳手警示灯一直没有解决的问题,从内心讲,很不情愿去长城4S店修理,但考虑到4S店毕竟是厂家指定的权威检测机构,最后还是硬着头皮去了4S店。到达长城4S之后,他们维修经理早就认识我了,带着班长以及几名工人都围了过来,仔细听了我表述的车辆故障,他们提出解决办法先将内饰拆开看看里面是不是电机烧了,费了九牛二虎之力,两名维修人员也没能完全打开空调面板,最后说要把整个前面板全都打开才行,如果真的是电机损坏,维修费用要在600-700元,如果有其他故障还要另行回收费用,我一听就蒙了,就这么一个冷热旋钮问题,要动这么大干戈吗??费用好高啊!最后经过朋友指点,还是去了一家路边小店,维修大哥只用了10分种,就把问题解决了:其实就是旋钮里面进了脏东西,卡住了,拆开小面板,把旋钮齿轮重新对一下位再装好就OK了,总花费20元。跟4S店的600多元维修费相差天壤之别啊!!!!!
吐槽
车辆出现问题还是要首选4S店,毕竟配件什么的都是原厂正品嘛,但是小问题,特别是出了4年免费保修期的车辆,选择一些朋友推荐的路边口碑较好的汽修店也一个很不错的选择——物美价廉嘛。
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