最满意

外观（尤其是霸气的前脸）及内饰（主要是中控台及仪表盘，显得科技感十足，给人感觉性价比较高）、红色卡钳、虽然只是装饰用的发动机散热孔，都给我耳目一新的感觉。在重庆解放碑的步行街，在车管所上户的大院里，来问这车品牌、价位、优缺点的人已经快上两位数了，嘿嘿，每次在满足了虚荣心的同时也给与了未来可能的车友一些中肯的意见及建议。

最不满意

储物空间。实在是太那啥了......一句话，你如果车上有3瓶矿泉水，那你绝对要为多出来的一瓶找个正放的位置而挠破脑袋。正副驾驶门板上的储物格又窄又小，只能放点行驶证或太阳镜之类的东西，如果你敢放高速路卡票据，那它就敢让你摸不出来！前排就档杆前面有两个宽而浅的杯架（有就不错了吧~），而后排两个门板上根本就没了任何储物格。但事物需要辩证地看待，有缺点但也有亮点，比如导航下面、空调旋钮上面的那个内衬绒布的格子就非常实用，已经成为我放手机及钱包的主力窝点。手套箱上的格子实用性稍差，但比没有好。

空间

5

家用基本够用，但人员满载还带行李就很困难了。前后排空间都比较充足，没有明显的憋屈感。主驾能调整座椅高低，也能满足不同身高的车主。尾箱受制于外观设计，空间不理想，基本上一个行李箱再加个挎包或书包什么的就给占满了，所以需要车主把平时少用的物品放到尾箱下挡板下的备胎旁，以尽可能腾出空间。

驾驶感受

5

家用够用，主要是现在没出磨合期且仪表盘有瞬间油耗显示，让我驾驶习惯有了很大的改变，越来越温和。但高速上轻踩油门就能上100码，动力相对足够。

操控

5

指向准确，方向盘没有余量，底盘也比较扎实，但离地间隙高导致重心高，过较急的弯时需减速，不然信心不足。但换挡时有发涩感。

油耗

5

磨合期一直在计算，基本上是6.6-7.1之间，可能跟自己是老手动挡司机，且小四随时有油耗记录（改掉了我多年重油门重刹车，且偷懒爱拖档的习惯），总之非常满意。

舒适性

5

一般般，毕竟底盘高重心高，为了减少过弯的不稳定和侧倾，长城似乎把减震调校的比较硬，过沟沟坎坎时需减速，不然乘客分不出你车和面包车的乘坐感受有何区别，但稍欣慰的是座椅较软补偿了一部分舒适性。

外观

5

前脸非常满意，虽有模仿和借鉴的影子，但比起其他某些国产车无脑山寨的做法，已经是非常大的进步。但尾部不饱满，显得干瘪，和前脸形成较大落差。

内饰

5

满意，液晶仪表盘、总控、运动感十足的黑红色座椅都给人不错的第一印象及使用感受。

性价比

5

绝对对得起这个价钱，买到手后一天也没有后悔，时尚霸气的外观、科技感十足的仪表盘和清爽简介的中控台、黑红配色的带运动色彩的座椅、扎实的底盘、出色的油耗，还是台有较高离地间隙的小型suv，完全对得起M4的价位。虽然在刚投产初期有切水条、发动机舱漏水、油箱进气口等等问题，但据我提车后的观察，都有较大的改进。毕竟有问题不可怕，能解决问题才是关键。