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帕萨特 2014款 2.0TSI DSG御尊导航版
2014-07-22 首次发表
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600km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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23.98万裸车购买价
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2014-07购买时间
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咸阳购买地点
最满意
外形漂亮，个人观点。一直喜欢大众车的大气内敛的外表，开着显身份又不张扬，稳重而不失气派；由于家用，所以觉得钛金更好一些，比灰色彰显时尚，比黑色稍逊商务，长宽高比例恰到好处，整体感觉很上档次。
最不满意
高速路胎噪有些大。开始跑一般道路没太大感觉，上高速后觉得胎噪很大，比以前开的几款车胎噪大写，但不是不能接受，也许是加宽胎的原因，也许是邓禄普轮胎都是如此，也许是上海大众隔音做的确实不够理想或是简配也有可能。
空间
5
同级别空间很大，本人块头较大，驾驶空间是优选，该车空间还是很满意，尤其后排空间更没得说，后备箱空间也很大，外出自驾游不愁放东西了。
驾驶感受
5
2.0T动力刚刚的，持续加速动力充沛，很满意的动力配置，一般超车很有把握。开始想买1.8T的动力配置，但由于自己常常跑高速，要求线性加速要好，在朋友的推荐下，选择了2T，结果显示我的选非常正确。
操控
5
操控感觉还是比较得心应手，油门、刹车、方向操作非常到位，力度适中，反应迅速，毕竟是20万出头的中级车，谈不上更好的操控性，在这个级别的车里还算可以，如果过分要求操控性，那就要上更高级别或是跑车了。总体开着很踏实，还没有跑过长途，估计应该应对自如。
油耗
4
新车油耗还算满意，这么大的车，若油耗10个左右，还算满意。目前新车，油耗肯定偏高，估计随后还会降低。私家车跑的不多，油耗大小不是关键因素，但我觉得，帕萨特凭着优良的心脏、先进的变速箱和优良的动力系统，油耗绝对在承受范围之内，想很多同类车油耗只会更底。
舒适性
4
舒适性也比较满意，座椅包裹性很好，软硬适中，后排座椅稍微偏硬些。真皮座椅设计很合理，各种调节顺手灵敏，功能型设计很到位，即使跑长途也不会坐着难受，配合理想的空间，更显出舒适性。减震偏硬，德系一贯风格，尤其是过减速带，感觉太硬了。
外观
5
外观是我最满意的，高端大气上档次，太金色更适合家用。
内饰
4
内饰还算可以，同类车相比还要提升，个人感觉不如日系、君越，甚至比不上508。中控台、方向盘、换挡杆以及内饰做工还比较满意，颜色搭配较舒服，总体感觉内饰简洁大方，做工、用料上还有待提高。
性价比
4
优惠幅度还算不错，买车找了4S熟人，性价比还可以，送的东西比较实用，主要是大众原厂贴膜、几瓶汽油添加剂、大包围脚垫、沥青和真皮座椅清洗剂、拖把等等，也省去了很多麻烦。
购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2017-11-06
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动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
购车11个月后追加口碑 | 2015-06-08
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12000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
本人追求驾驶感觉,所以选车直接就是2.0T,原以为油耗会很高,结果跑了1万多公里,综合油耗才8个多一点,有些出乎意外,哈哈,这个要赞啊!以前开的老君越2.4自然吸气,油耗从来没下过10个,甚至12个油,开了新帕后觉得有好非常满意,本人一直加的95号油。
保养
首保我是不到4000做的,由于打算以后10000公里保养一次,所以就选了上海大众全合成尊选机油,首保后已经跑了8000公里,没有发现烧机油现象,因此,打算二保和以后的保养就用大众尊选级全合成专用机油,每10000公里保养一次。 因为才做了一次首保,二保很快就要做了,所以关于保养费用的问题,本人目前还没有亲身体验,但愿以后的保养别太离谱就好。
故障
去年7月中旬提车到现在,除轮胎扎过一次,胎压报警一次外,到目前为止没发生过任何故障,也许是人品好吧,哈哈。很多人在网上说帕萨特问题、故障很多,可我均没遇到。前一阵子众多人担心漏油事件,我多次检查,没发现发动机漏油,也许是跑的里程太少的原因吧,但愿漏油事件别发生在我的车上。
吐槽
要说吐槽那只有一点,就是觉得高速跑起来噪音偏大,当然这也是相对而言,那个车跑高速噪音都不会小,各人的敏感程度和对噪音的耐受程度不同罢了。 总体来说,帕萨特作为一个中级合资车,不能说有多么好但也绝对不比很多同档次的中级车差,不论动力性能、操控感受、油耗保养、外观长相、空间大小、乘坐感觉、认知程度和保有量都绝对能满足作为一个家用轿车的角色,应该说是一款很不错的家用及商务交通工具,很值得拥有!
购车2年后追加口碑 | 2016-06-28
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20000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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980.00元花费
油耗
2014款2.T御尊导航版，跑了20000公里，综合油耗8.5L/100Km（用的是油耗计算其统计）
保养
首保是免费的，二保换全合成尊选机油，换机油、机滤和空调滤芯，合计980元。
故障
不得不说帕萨特2.0T是一款动力十足，空间充沛，外形大方的好车。目前跑了20000公里，除了轮胎扎过钉子出现胎压报警之外，没出过任何问题。很多人说帕萨特问题多、烧机油，但我用的全合成尊选大众专用机油，从未发现烧机油现象，目前二保后跑了8000公里，机油位置还在麻点上方，打算跑到10000公里再去保养，以后均跑10000保养；帕萨特的表现本人很满意。
吐槽
要说有没有吐槽的地方，有，那就是某些4S店的服务真的很不尽人意，服务质量确实有待提高。
购车3年4个月后追加口碑 | 2017-10-31
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33131km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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免费4次 收费3次保养
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3,500.00元花费
油耗
2014年7月份提的2014款2.0T御尊导航版，目前只跑了3万多公里，由于平时工作有单位公车，所以只是周末节假日用车，跑的很少。 平时用车主要跑的是近郊和城市道路，拥堵情况一般，高速跑的也不多。 为了深入了解该车的油耗情况，本人做了比较仔细的油耗统计工作，从新车接到手第一次加油开始就详细做了加油量、公里数、加油费用的全面统计，并利用油耗计算器逐次计算，到目前为止，统计的油耗情况为： 总里程：33131公里 总天数：1172天 平均里程：28.27公里/天 总油耗：2792.93升 总费用：17970.79元 平均油耗：8.43升/百公里 平均油价：6.43元/升 平均费用：0.54元/公里 对这油耗本人感觉挺满意的，说实话这车不算费油，我一直加的中石油95标号的汽油。
城市路段表现
城市拥堵路段跑的较少，但在城市拥堵路段，油耗也可以接受，基本上就是10个油左右，动力表现很好，起步轻盈，加速给力。
高速路段表现
2.0T的动力跑高速那是没的说，一般高速控制车速120—140，表现非常优秀，提速和超车得心应手。 车速在140时转速大约2200转，方向和油门力度非常好，方向很稳且精准。 高速使用巡航定速非常方便、省油，驾驶效果很赞。
保养
4500公里首保，免费，换了机油、机滤； 10000公里二保，更换全合成机油、机滤、空滤和空调滤芯； 18000公里做的三保，也是正常保养，4S建议换火花塞，但本人觉得没必要，所以没换； 29000公里做的四保，除正常保养外，做了缸内清洗，四轮换位。 换成全合成机油后，觉得每一万公里保养一次完全可以，火花塞打算40000公里再换，目前电瓶使用正常，其他全车检查，没发现任何问题。
故障
开了3年多除了轮胎扎了一次钉子外，没有出现任何故障。在车库被新手剐蹭过一次前杠，在4S点修理并全杠喷漆； 首先没有发现机油消耗太大的问题，两次保养中间从未续加过机油，每次保养检查机油尚在下限上面，说明没有烧机油现象；2.0T语御尊导航版，用的是6AT变速箱，换挡积极且顺滑，也没感觉明显的顿挫，变速箱没有任何异响想象发生；车内异响曾在中控台出现过，但检查后都是因为车门或手扣箱放置杂物所致； 总体觉得这车很皮实耐用，没有任何故障发生，应该是一部好车。
吐槽
最该吐槽的是我觉得是原装的导航了，不好用地图升级还很贵，所以一直用的手机导航； 另外胎压监测也出现过两次报警，但检查轮胎好好的，就把报警消除了；
购车4年后追加口碑 | 2018-06-14
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50000km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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4,800.00元花费
油耗
日常以跑市郊为主，城市道路约占20%，高速路约占15%，按总里程和总加油量计算平均油耗为8.5升/每百公里（用了油耗计算软件，还是很准确的）。 感觉这车还是很省油的，当然与路况、驾驶习惯都有很大关系。 另外，一直加的是中石油的95号汽油，油品也是很关键的因素。
城市路段表现
城市拥堵路段油耗相对较高，车辆油耗显示城市拥堵路段约为10升/每百公里。
高速路段表现
高速路段非常省油，在巡航模式下，120公里时速油耗仅6.5升/每百公里.
保养
首保免费后第一次收费保养就换了大众尊选全合成机油，基本保养每次1000元左右（全合成机油每次5升，700元；再加上机滤，空滤，工时费），4万公里时换的火花塞，并做过缸内和涡轮清洗。
保养服务
均在大众4S店按规定保养，店内服务基本满意。
故障
2014年7月提车到目前为止，除停在车库被女司机挂增过之外，车辆本身没出现过什么问题，也许是人品大爆棚吧。 很多人都说这车烧机油，所以本人也特别注意观察机油消耗，可以说到目前为止没发现有烧机油现象，我是每跑1万公里保养一次，两次保养期间从没加过机油，油尺标记始终在中间位置。
吐槽
保养的时候4S店师傅说我的车积碳较多，也许是跑的太温柔，可我觉得不是啊，车就个工具，上路就很操还有啥温柔的，日后多在高速上整整也许会好些吧。
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VR视角看口碑
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挺好，低调，内奢，省心，自信
2018-06-12
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动力好，外观大气，各方面比较均衡
2018-06-12
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提速猛，6速dsg省心换挡快。钛金色配18轮毂大气有内涵。
2021-12-24
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操控好，空间大，动力强劲，油耗适中
2021-12-24
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德系车的质量，修长的身体，黑黑的衣服，大大的脚丫。
2018-06-12
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