最满意

大品牌，动力足，油耗低！2.5的排量，3.0的动力，1.5的油耗！

最不满意

精英版配置太寒酸，还有加装导航后A柱有异响。

空间

4

空间很大，特别后排空间很大，后排中间没有突起，坐中间的人也不会难受。但是储物空间太小了，手套箱放了DVD之后就只能放几本书了，还有后车门没有储物格，如果后面坐了三个人，就连放瓶水的位置都没有。

驾驶感受

4

动力还不错，提速很快，加速有推背感，但发动机在高转速状态下的那种声嘶力竭的声音确实让我接受不了，全然没有了纯电动时候的那份安静，不过从另一个角度看，也许是因为纯电动的声音太小了，而显得发动机的声音太大吧。虽然最高速度只有180，但对于我国高速公里最高限速120来说，已经足够的（对于那些开到150，甚至200以上的人，我是很鄙视的，不珍惜自己的生命，也不珍惜别人的生命）。阿特金森发动机的优势是在中段加速的时候能够提供最大扭力，而劣势是低转速和高转速的时候扭力不足，而电动机的加入可以很好弥补这种情况，加上ECVT的变速箱，使车子加速的时候非常平顺，没有一点顿挫。而发动机的介入几乎感受不到顿挫，有时候当听到发动机的咆哮才发现发动机介入了。

操控

4

操控还不错，指向性还可以，虚位不大，但方向盘有点轻，适合女士看，但如果能够调得稍微重一点就好。

油耗

5

低，非常低！现在跑了差不多一万五公里了，平均油耗6.5L/100km（我很佩服那些把油耗开到6以下的人），对于一部2.5排量，1.8吨的车来说是非常非常低的油耗，相当于一部1.5排量自然吸气车的油耗。

舒适性

4

舒适性还不错，驾驶位座椅有腰部支撑，座椅柔软度适中，座椅不是真皮，这点有点说不过去，还有一点必须吐槽的，对于没有座椅通风的车来说，夏天开车背部实在难受，慢背都是汗。

外观

5

外观好看！当我第一次看到2013款ES的时候，我被他的外形所震撼。说点题外话，去买车的时候老爸和老妈看上的是棕色，老婆喜欢白色，而我看上的深蓝色和红色，没有现车，就再考虑了几天，结果白色和棕色都没有了，剩下黑色、灰色、金色，老爸说黑色事故率较高，否定了，就选了个灰色的，刚开始我是不喜欢灰色的，现在是越看越喜欢了！

内饰

4

内饰只能说是一般般，没有达到我心中的标准，我比较喜欢君越的内饰的那种豪华感。做工就挺不错的！

性价比

4

性价比还是比较高。很多人纠结凯美瑞尊瑞，或者是es250精英、典雅，我当时也纠结过凯美瑞尊瑞，在广州，尊瑞是可以通过新能源指标购买的，加上优惠，可以省10万，但当我坐上凯美瑞的时候，我觉得贵了的十万是值得的。

购车2年6个月后质量评价 | 2016-04-11

60000km

行驶里程

收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
有异响
- 内饰-车顶内饰板-有异响

购车1年后追加口碑 | 2014-10-21

20000km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

车子买了满一年了,一共跑了2万公里,目前平均油耗6.4,之前主要在市区跑,油耗平均在6.5到7.2之间,最近一个月跑高速比较多,一天来回100公里,高速占了百分之八十,油耗平均5.5!有人说如果市区开得比较多就选300h,高速比较多的话就选es250,但是我认为如果钱够的,一年能开2万公里以上,五六年之内不换车的话,无论市区还是高速,我都建议选300h,因为无论跑什么路,300h的节油性还是很大优势的,特别是堵车的时候心情也会很舒畅,对比家里另外一辆2.5排量的思铂睿,堵车的时候思铂睿油耗可以达到20的,而300h只要有电,油耗就是0,心情想不舒畅也不行!

保养

去过两次保养了,第一次保养是7000公里的时候去做的,去之前还怕售后会推销各种产品,结果去到之后售后只是问了一下车况,然后就叫我留下钥匙就可以了,由于是免费保养,保养完了之后一分钱都不用给,不过清单上面还是有写单项价格的,如果按照清单上面写得价格来保养的话,还是有点贵的,第一次是多少钱忘了,好像是几百,。第二次保养是在一万三公里,虽然没达到2万公里,但是已经隔了五个月了,车子刚好被刮花了,要喷漆,就顺便把第二次保养也做了,这里要吐槽一下补漆的,漆是喷好了,但不知道上面为什么会有几点红色的漆擦不掉,刮到地方刚好是犀牛皮的地方,喷完漆也没有重新给我贴一块!

故障

一年来大问题大故障是没有的,不过车子买了一个月之后就出现了异响,主要是出现在A柱拉手前面和方向盘下面,估计都是跟加装了导航有关,加装导航要把面板拆开,拆过之后就会有点松动,经过第一次保养之后,方向盘下面的异响是解决了,但A柱的异响还是决绝不了,每天都会响,用手按一下就好!还发现另外一个问题,就是副驾座椅有时候没有人坐的时候会出现明显的晃动,我遇到过五六次吧,每次用拳头敲几下就好了!

吐槽

必须吐槽的是凌志的隔味能力很差,内循环开了的情况下,外面的味道还是能够传到车里,最难受的是备胎的气味很大,味道还传到车里,如果把尾箱里面的盖板发来,备胎那个味道可以把人熏晕,之前在论坛里面看到有车主用大塑料袋把备胎包起来之后就没有味道了,以后我可能也要考虑一下这种方法了!还有一点要吐槽,es的底盘太低了,容易磕底,不过小心开问题还不太,es对路面颠簸过滤能力很一般,车里的人能够明显感到颠簸,还有转弯的时候会有点头晕。最后一点是对于男人来说,es的方向盘太轻了,高速开有点飘!说了这么多,优点和缺点同样明显,不过总的来说是优点远远多于缺点,这车开起来让人觉得省心省钱,买这车是绝对不后悔,越开越喜欢它,估计以后换车都会以它作为一个标准了!