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万万达: 信仰神车党,与品牌无关。与质量无关。。
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信仰神车党,与品牌无关。与质量无关。。

万万达

一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6

2014-08-06 首次发表
  • 2500km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 31.00万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 福州
    购买地点

最满意

买CC为了啥。就是为了他的无框门和它那优美的线条感。德系车子的质感我都觉得挺好。拍门的感觉,特别厚实。 。。。还有3.0V6独有的白色座椅。那叫一个爱啊。就是容易脏,不过这都是小问题。3.0的导航没有简配还是RNS510分辨率敢敢的。还有我一直在等待的R-line包围。因为看到了新CC的R-line包围。我才决定要买他的。我要成为福建第一个改R-line包围的人。。全国第一的已经被人拿走了。。所以………………只因它很美……

最不满意

呃…我能想到的只有天窗了,够大!就是鸡肋点不能打开。那点点缝连风的都好进来。 还有就是无框门的小缺点自己开都还好,带朋友的话,他们不懂无框门开门需要轻拉下在开起来。都是一下子直接拉门。中能听到密封条那啵的一声。不过这都是些小问题。密封条听说要经常上点油还是蜡什么的。不容易龟裂。

空间
4

空间这个的话,我自己才170CM,体重不过60公斤的。表示太宽敞~~~家里头个头也都比较小。所以很够用。 由于我买了3.0V6的。4门4座还是比较坑爹的。在中国4门4座你懂的。还是比较讲究实用性。不过后来给后排弄了个垫子就可以坐5个人了。 然后就是驾驶位储物空间很一般,感觉没丢多少东西就没地儿放了。 后备箱很给力各种能塞加上后排放倒那叫一个大啊!!!

驾驶感受
5

别人都说2.0T比3.0快。但…………那又如何。我并不追求速度。。3.0开起来感觉很平顺。很舒服。油门给多少速度就给多少,很不错的感觉。 在高速上。那动力。。。就感觉特别给力。。。速度100后。想超个车还是很容易的。感觉只要敢给油。就有用不完的动力。

操控
5

在开CC之前我都开手动桑塔纳。我能说什么呢。感觉肯定特好。因为没有开过太多车子。这点我就没办法给太多评价。自己开着特爽就是了。

油耗
4

不知道是还在磨合期还是和我开车习惯有关系,目前2500公里都要开到14~15。平均加500油跑400公里多一些。 然后跑高速特别省7~8.感觉倍儿爽。

舒适性
4

市区开感觉挺舒服。挺好的。开高速跑个40~50公里就开始感觉坐的不舒服了。。

外观
5

这还需要讲吗!!!买CC的人都知道。虽然没有12款的那么有朝气。但13款的那稳重的感觉也特别让我着迷。 特别特别耐看。都是CC大众化,但我还是能在人群中一眼认出你。

内饰
5

3.0座椅独有的黑白配。我特别爱。特别高大上的感觉。还有个别几块的碳纤维。其他构造就不多说了,与迈腾基本一致。

性价比
4

这个嘛,我觉得性价比这么一说法不科学。喜欢他的人,怎么样都觉得值了。不爱他的…………我X怎么这么贵,还不如买迈腾。爱他就要包容它,更不要说这么一点钱的问题。。

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-02
40000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
  • 空调系统出风口故障

    • 空调系统-空调系统出风口故障
  • 天窗故障

    • 功能操作-天窗故障
  • 偏向右边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
购车7个月后追加口碑 | 2015-01-13
  • 12000km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 600.00元
    花费

油耗

犹豫改装了19寸大脚+改装了排气。。。难免油门开始大脚起来。。。油耗也就不由自主的升上去了。。。

保养

故障

目前没有出现任何故障。。

吐槽

一切都挺好,坐等我的改装大片。

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