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cabbagefxj

迈锐宝 2013款 2.0L 自动豪华版

2014-08-07 首次发表
  • 8600km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 15.89万
    裸车购买价
  • 2013-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

性价比高,原本打算买紧凑车,结果无意中看见了迈锐宝,价格可以接受,配置也相当不错,该有的都有了,直接一步到位,满足中级车的愿望。

最不满意

个人感觉车漆太薄太软,很容易留下划痕,我说的不是剐蹭,那个什么车都避免不了,有时稍不注意被别的东西碰一下就有划痕。

空间
4

后备箱空间那是相当的大,感觉啥都能装下,也许正是如此,从视觉上压缩了后排乘坐空间,但还是可以满足使用的,总体比较满意。

驾驶感受
4

本人驾驶不激烈,个人感觉2.0的足够用了,提速啥的也还行,没有感觉那么肉,毕竟安全第一嘛。其实心里还是比较喜欢2.4的,发动机也好,只是当时银子紧张,有时想想还是有点儿可惜,差个1万块。因此银子够的建议直接2.4的。

操控
5

个人感觉驾驶大宝很有信心,指向明确,过弯稳定,最喜欢大宝的小方向盘,省力省距离。至于什么顿挫啥的,个人感觉不是专业的应该都能接受,本身驾车就是要全身心的放松,不要总把注意力放在他什么什么时候换挡什么时候顿挫,还不如多看看外面的风景呢。

油耗
4

一直没有测算过实际油耗到底多少,算与不算油耗都在那里,难不成一算油耗多了还不开了?平时确保油箱里的油较为充足就行,别搁半道儿上。仪表显示9.5个,估计加1个油差不多了,毕竟1.6吨的车重在那摆着,咱开着也安全放心,也别老跟啥日系车省油比较,要整天抠那几个油就别考虑大宝。

舒适性
4

深海静音还是不错的,不比三、四十万的中级车差,当然也别跟百万豪车比,只能说已然很不错。感觉调教偏硬,过减速带啥的感受比较明显,但是慢点儿开就行了毕竟操控性能和舒适性二者不可兼得。整体还是非常不错的。

外观
5

外观非常喜欢,大气,相信大多数人更喜欢尾部设计,充满肌肉感,典型的美国车的味道,相比而言,前脸就显得中庸许多,个人感觉从哪个角度都拍不好,不过上了50周年的中网和前包围之后便硬朗了许多,更富有冲击感。

内饰
5

个人还是非常喜欢纯黑内饰,但无奈只有顶配才有,不过灰黑搭配也很漂亮。储物空间能够满足日常使用,属于中等水平,但是眼镜盒啥的都有,还是比较人性化,很方便。最喜欢中控仪表台和氛围灯设计,环绕式的设计让人很有安全感,比某些套娃神车啥的感觉设计、做工都要好,一坐进车内就有驾驶欲望,坐进去就不想出来,这也是我所看重的。但有些接缝处的处理还需要进一步提高,个别缝隙还是比较大。

性价比
5

性价比就不用说了,相信大家有目共睹,难得的好车,真的非常满意!

购车1年2个月后追加口碑 | 2014-10-24
  • 11000km
    行驶里程
  • 9.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 860.00元
    花费

油耗

不太关注油耗,快没有了就加,也从来没有算过,仪表显示是9.4升,估计实际的加1个左右是正常值吧,反正油耗多少都是要开的。每天开车上下班,一个月600-800左右,还是可以接受的。

保养

3000公里时让做的首次保养,但保养手册说首保5000公里,对4S店的这个要求不太满意,首保免费,用的原厂全合成机油,有人说有用银美孚的,只有羡慕的份儿。8000公里做的二保,换机油三滤,原价900多,工时费打八折后800多元,也不便宜,比销售时说的500元左右有很大差距,工作人员说大保得两千多,保养费用不低。

故障

目前还真有故障,车辆早上冷起时,仪表台右侧靠近前挡风出风口处有异响,而且很严重,感觉是哪里松动产生的共振,但是到了4S店又不响了,处理了两回还是不行,通过几天的观察发现就是早上出发时响,到了中午或下午再开车就没事儿了,不知道是不是天气冷影响塑料件,热胀冷缩的原理。等哪天早上有时间直接开到4S检查。另外司机左侧车门有轻微的异响,对于之前的问题,这都不算事儿了。

吐槽

用了一年多了,无论是外观还是驾驶感受,对迈锐宝整体都非常满意,现在依然非常爱惜,没出过大毛病,有些小剐蹭,但前一阵花了8000大洋装了原厂的50周年纪念套装,原来剐蹭的地方遮住了,装上效果非常漂亮,更加喜欢我家大宝了,不得不说原厂的就是好,整体很协调,就是价格真的太贵了,而且不单卖,套件中的脚垫就一直闲置。关于前档异响的问题可以理解,毕竟不是豪车,有问题很正常,就是希望尽快解决了。

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