最满意

外形流畅，动力充沛，操控灵活。

最不满意

时不时出现小毛病小异响，如打方向异响，估计与平面轴承损坏有关，但大多无关痛痒，不理也罢。

空间

4

170，前排绝对够用，座椅调到最高也有不少空间；后排相对较小，头部稍显压抑；四座版本，人多时偶有不便，后备箱很深很平整，给个赞。

驾驶感受

4

市区基本可秒各类普通街车，高速150以上吃力。日常出行完全够用。

操控

5

日常通行转向准确，指向性高，方向轻盈。180km/h时高速行驶变道可控。后备箱负荷过重会明显影响高速操控。无极限操控经验。

油耗

3

市区上下班15~18个油，晚上路较空时也有10~12个油，表现不佳；但高速100km/h时6个油妥妥的，32个赞！

舒适性

3

座椅偏硬，但前排有腰部支撑及肩部少量支撑，可加分。后排舒适度差，特别是头枕，基本没有包容性。隔音较差，特别是用了原厂固特异轮胎，坐在后排闭上眼睛可以想象着在拖拉机里驰骋在希望的田野里。

外观

5

时尚、家用两不误，即便新款出来，老款CC仍然更吸引眼球。

内饰

4

较为精致，但与同平台的迈腾、新帕基本如出一辙，虽有审美疲劳，但同时可控制保养成本，仁者见仁吧。

性价比

3

较高，可以用稍高于中级车的价格买到比较实用的伪跑车，实乃屌丝居家旅行，装逼充帅，必备良物。

购车4年1个月后追加口碑 | 2014-10-22

66000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
5,000.00元

花费

油耗

最近因为一半路程是高速,所以造成了10左右的平均油耗虚假信息;别怀疑,市区油耗必须14~15个左右,不用惊叹,不要沮丧,因为杭州的路况,你懂的。

保养

现在都是自己在外面找个熟悉的师傅去弄,小保养10000千米一次,机油(嘉实多极护4+1,220+70左右),机滤70左右吧,再加工时费20元,总的400元左右能拿下,加机油4.5升左右,小瓶留半升开了六七千公里后看机油量再补上去好了;上个月做了个大保健,换了变速箱油(大众蓝瓶ATF 5瓶+滤芯 1个,共600元),常规机油机滤400元左右,空滤空调滤都是几十元的东西,花了共1200左右,换变速箱油后起步明显平顺,值得推荐。在业内人士推荐下不予更换刹车油和火花塞,火花塞2万公里一换的保养政策真的是扯淡。

故障

先说个稍大的吧,其实也算不上故障,前两天发现换挡顿挫,倒车时感冲击,昨天天气不错,开窗开车,听到换挡声音明显,找干净地面怠速数分钟,检查地面后发现有液体痕迹,检查后为油性,怀疑变速箱油泄漏,开至修理店发现变速箱油滤芯下大片油迹,拆下发现滤芯罩子的橡胶垫圈硬化,非常后悔当初换了垫圈,妈蛋!!!于是重新配了橡胶垫圈,加注变速箱油,原本以为一两升就差不多了,最后加回4升,看来基本漏完了。因升降车子发现左后轮吃内侧胎,继而做了四轮定位,定位是小事情,但是定位后方向及方向盘容易不正,带上师傅跑了几趟路,边跑边作调整。另外小故障包括1、打方向异响,高度怀疑平面轴承问题,目前未见影响操控,不管它;等声音大到无法承受再去处理。2、曾发现防冻液漏,有过一个月从max到min的速度,检查后基本认为水泵泄漏,原本打算更换水泵,此次加入纯净水至max已有近一个月,未见液面明显下降,故未予进一步处理。3、六碟CD机卡碟已久,一直用SD卡听音乐,两周前启动发现每次电门打开CD机头都要自检,因为卡碟所以反复作无效的换碟动作,发出卡擦卡擦卡擦卡擦卡擦。。。每次持续少则三五分钟,多则十五至二十分钟,非常烦人,原以为排线问题,拆卸总成后发现排线连接到位,但CD机芯里有一个铜片掉出,以我当前的认识第一无法打开全是弹簧互相勾着的机芯,第二即使打开可能无法重置铜片,第三修理后无法装回,第四装回后也不一定能用,最后打算更换,RCD510总成因为车友们换下来比较多,200+~400左右的价格也可以接受,但因可能需要密码又不想更换总成,最后查了万能的X宝发现有六碟机芯单独卖,最低价格只要48元,业界良心啊,等了两天终于到货,加上邮费不足60元,更换,接排线后完美解决CD机问题,终于用上久违的CD!别的倒没有碰到大的问题,不过发现问题到处理问题,是一个痛并快乐着的过程。