最满意

动力和操控都能达到我的预期，停车和调头都很方便，适合城市代步。

最不满意

配件质量有待提高，行驶一万多公里的时候就累计换过发电机、鸡爪垫、节温器、排气管尾段，气囊电脑。发电机是买车不久发现发电电压偏低，发电电压最高也只只有12伏多还有节温器关闭不严，这两个毛病都是新车就带出来的。换鸡爪垫是因为哒哒响的通病，买车后大概半年左右开始响的，换了新的顶了一年又开始响了，现在用东西塞住了，倒是彻底解决了问题。排气管尾段是马上满一年的时候发现有个地方即将锈穿，气囊电脑也是买车一年多以后出问题的，提示乘客气囊短路，以上配件都是在质保期免费索赔的。最近有个轴承开始有点响了，估计顶不了很长时间了。

空间

3

这个级别的小车不可能空间要求多宽裕，起码后排能坐下成年人，因为平顶的设计，后排做个一般个头的成年人不会碰头。后备箱确实是有点小了，不过城市代步购物也够用了。这个买车之前就是意料之中的。

驾驶感受

4

动力是比较满意的地方，因为最大扭矩出现的早，所以在市区提速超车不费劲，在一般公路上提速超车也能过得去，这个级别的小车就不要指望在高速上有什么动力表现了。我主要是市区代步，对动力的表现我觉得能打九十分。有的车友说开了空调就如何如何受不了，我觉得没那么严重，小排量的车开了空调肯定对动力影响的明显，但是只要舍得给油，还是过得去的，小排量要有小排量的开法，觉得开了空调就肉的受不了的，首先要检查下自己的开车方式，如果跟开老捷达桑塔纳一样，一千多转就加档，那肯定肉的不行不行的。

操控

4

这种A00级的小车其实谈不上什么操控，硬要说的话，只能说转向还算精准，至于剧烈驾驶还是算了，史无前例的155小脚是抓不住地的，拐弯的速度快一点可能就要扭屁股了，还是那句话，这小玩意就是代步用的，想花同样的价钱玩操控，那么买个大排量的摩托吧，一百迈的速度过弯肯定很爽的。

油耗

3

因为我的是09款，本身油耗就比13款要高一些，再加上基本都是市区短途，红绿灯多，所以油耗基本没有低于6过，夏天开空调六个估计不够。冬天可能要差不多七个了。这个跟车无关，纯粹是市区短途导致的，除了混动的车以外，我不相信其他的车这样用能省多少油。再说开这个排量的车就不要考虑油耗啦，照死里踩油门也上不了十个油。每次加油我习惯把小表清零，不是为了看油耗多少，而是为了有问题及时发现，车辆的很多问题都可以通过油耗的变化反映出来，如果你的用车环境没有大的变化，油耗突然增加了很多，那就要检查下了。

舒适性

3

平坦的路上开还可以，过减速带的时候颠簸比较明显，后排腿部略显局促，车速上一百噪音比较大，不过这个价格的车，对这个表现可以接受。

外观

4

外观本来就是个见仁见智的问题，就不多说了，我比较喜欢老款，感觉新款改的有点卡通了，个人看法。。。

内饰

4

内饰算是比较不错了吧，当然也是在这个价格级别的车而言，起码一眼看上去不是那么简陋。

性价比

4

性价比我打八十分，同价位的小车里面，qq，f0，奥拓，奔奔还有乐驰这几款算是主力了，qq和f0虽然最低配下探到了两万多，但是配置缺了太多，基本啥都没有了。我觉得最基本的气囊和abs，ebd这个必须要有的，从这个角度开，奥拓还算厚道，即使是低配车上最基本的安全配置没有缺失。在基本同配置的情况下，其实价格差距并不大，qq和fo大概便宜个两三千块而已。但是奥拓的高扭区间是2500到3500，qq是3500到4500.fo是4000到4500，很明显，奥拓的日常提速更给力，在市区行驶没有几个人会把转速踩到4000多转再换挡吧。所以综合以上情况，我觉得从性价比来说，奥拓稍胜一筹。

购车4年1个月后评价 | 2015-10-23

32000km

行驶里程