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macross_eva: 可以承担家用车的任何角色,外观、空间、内饰、动力、操控都满意
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可以承担家用车的任何角色,外观、空间、内饰、动力、操控都满意

macross_eva

速腾 2014款 改款 1.4TSI 手动豪华型

2014-08-21 首次发表
  • 3600km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 15.38万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

独立悬挂、4T的动力很好,跑长途时超车很轻松~后排空间大,带着家人出去玩,后面坐着也不拥挤,腿部空间很赞!

最不满意

性价比不高,买车的时候就想买白色4T手豪,而且不想等车,想直接提现车,因此打了27家4S店,才找到了我要的现车,而且是分文不优惠啊,没办法,谁叫这车太抢手了,咱又喜欢呢。。。

空间
5

空间很满意,堪比B级车

驾驶感受
5

动力较好,转速到达1750转已经达到最大扭矩,所以转速在1750转以上时,动力随叫随到,提速要比2.0自吸还快点

操控
5

操控满意,独立悬挂,过弯很稳,我家是山区,走盘山路很轻松,方向精准,高速目前最高跑到190,方向还是很稳的感觉!只是190时噪音稍大

油耗
5

油耗很满意!目前3600多公里,综合油耗6.2左右,跑长途甚至能达到5.8

舒适性
5

德系车的悬挂要比日系车硬一些,但是可以接受,拐弯时悬挂的支撑很好,只是副驾驶座椅不能调节高度,也没有腰部支撑,只有主驾驶才有。

外观
5

外观很喜欢,年轻、时尚,尤其是白色,大爱!

内饰
5

内饰做工很好,简洁大方是大众的风格,再加上中控上面的材料是软塑料,摸起来很有质感,能达到这种程度的紧凑车型不多,多数紧凑型车内饰都是硬硬的。

性价比
3

性价比不高,价格不厚道,我买车时是原价提车,一分钱都没有优惠,只送了几个不值钱的炭包,贴膜、脚垫神马的,都是回来自己搞的。。。。

选择这款车的理由

首先个人比较喜欢大众,并且本人喜欢开快车,所以对操控和动力有一定的要求,但是家用车又需要大空间和低油耗,所以综合考虑后,新速腾4T手豪是最佳选择,关于涡轮保养贵,我认为是可以接受的,而且重点是4T车型是1万公里一保养,一年也就保养一次,保养间隔长,所以也贵不到哪去~ (PS:7速DSG还是不太放心,而且我买车时DSG已经没有10年质保了,所以怕中奖闹心,还是手豪皮实,想怎么开就怎么开,哈哈~)

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-02
47000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-车顶内饰板-有异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)

    • 功能操作-发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
购车4个月后追加口碑 | 2014-10-21
  • 5500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

油耗相当满意,目前来说综合油耗6.5左右。国庆期间出门,来回共跑了570KM。其中500km省道+国道,70KM市区,油费共计249元,加的97号油。经计算,百公里5.771个油,每公里0.438元。 虽然加的97,但是真心省

保养

国庆期间在外地做的保养(因为已经到了5000公里),首保免费的,总体来说比较满意,保养完还给免费洗车。但是保养的时候4s接待人员不让在车间呆着,总催促我去休息区休息,说如果想看的话可以透过休息区的大玻璃观看,如果我在车间被他们领导看见了会扣他们工资的,后来我以底盘被刮了为由,在车间呆了会儿,直到开始换机油才离开,但是第二天早上查机油时发现,机油居然加多了,已经超过了麻点,后来自己又放了点机油。这点还是很不爽的,下次保养一定要一直在一旁盯着才行。。。。

故障

故障目前没有,只是低速时偶尔会有轻微异响,但是声音较小,也听不出具体是哪响,跑起来又不响了。

吐槽

首保时看了下二保的费用清单,一千多元,其中有一些清洗剂,应该没什么用,如果把没用的清洗剂砍掉,应该是八百多元,不过那也有些小贵,以后出保后在外面做保养至少能便宜一半,其实个人觉得4s工人的技术也很一般,保养主要还是要看工人干活是否仔细了。比如我首保4s工人就把机油加多了,如果稍微仔细点也不至于回来还得自己把机油放出来,所以奉劝各位车友,保养时能在旁边盯着就尽量盯着,这样保险点。

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