虎5舍我其谁

瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版购车经销商：奇瑞昆山众达体验中心

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瑞虎5 2014款 2.0L CVT家尊版认证

2014-08-22 首次发表

1500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.99万

裸车购买价
2014-07

购买时间
苏州

购买地点

最满意

满意的地方很多，操控很棒，转向精准，底盘扎实，紧凑，不松散。空间大，视野宽，配置丰富。

最不满意

噪音控制还有提高的空间，CVT啸叫，还有车内手能摸到的地方几乎都是硬塑料。

空间

5

空间很大，高，很高，高度同级别最高，横向空间中级车标准，后排空间出色，跷二郎腿完全没问题。

驾驶感受

4

动力可以，不喜欢开快车，动力对我而言足够。

操控

5

操控出色，电动助力的方向盘很轻，转动起来不费力，转向精准，指哪打哪。底盘紧凑，扎实，虽然牺牲了些舒适性，但换来的好处显而易见，操控棒，行车安全，乘客也不易晕车。刹车一流，同级别最佳（包括合资车），前双活塞不是盖的。

油耗

5

2.0的发动机，1530KG的质量，油耗相当惊喜，目前郊区8.5L，高速全程空调7.2L。

舒适性

4

SUV坐姿高，视野良好，座椅软硬适中，坐起来很舒服，开过一次将近3小时的长途，没觉得哪里不舒服。家人也反映乘坐舒适，不容易晕车。CVT变速箱加速顺滑，几乎没有顿挫感，开起来很享受。

外观

5

外观还算满意，侧面前后斜45度角堪称完美，正面后面看感觉一般。皓月白很漂亮，漆水很赞，不输合资车。

内饰

4

内饰中规中矩，接缝均匀，做工好，用料以硬塑料居多，如果能换成软性材质那就更好，多出的成本我愿意出。

性价比

5

无以伦比，11.99W的SUV带ESP,CVT变速箱，双区空调，导航倒车影像，无钥匙进入，一键启动，主驾驶电动调节，这个价格还能说什么呢！

选择这款车的理由

性价比，安全性一流，TB的安全性远超某些合资车。购车历程依稀记得当年每个男孩都有个汽车梦，在那时的我看来大众就是汽车的代名词，无疑在当时大众就是我的Dream car,等上了高中以后心想等有钱了一定要买辆POLO，记得坐过一次亲戚的帕萨特B5，觉得这才是好车。后来上了大学喜欢上了速腾，PQ35平台，再后来迈腾出现在我的眼前，那时的大众不愧是神车，空腔注蜡，激光焊接，涡轮增压发动机，DSG双离合等等，大众把最先进的技术带来了中国，正是因为其对中国市场的重视，所以才有了今天大众在中国市场的地位。不过再后来大众辜负了我们这些喜爱它的人们，POLO没了后防撞梁，配置减到最低，不过价格依然坚挺。涡轮增压发动机烧机油，DSG故障，独立悬挂改非独立悬挂始作俑者，途观碰撞起火等等，再加上最近闹得沸沸扬扬的速腾后悬挂断裂事件，最可恨的是大众区别对待中国消费者，至此大众在我心中的形象一落千丈，加价简配质量差就是现在大众的代名词，连大众引以为傲的安全性也在IIHS偏置碰撞中被撞得灰飞烟灭。言归正传，最开始考虑的是标致的408，A级车的价格B级车的空间，去看了实车，空间确实大，不过前脸实在是不好看，而且车头又短，不安全，PASS。因为同事买了辆C5，优惠3.5W，价格很给力，珠光白的油漆真的很漂亮，不得不说PSA的珠光漆一点不比BBA的差，空间感觉一般，前脸怎么看怎么也喜欢不起来，PASS。C4L这车差点就订了，外观漂亮，油漆大爱，和宝马共同研发的1.6T增压发动机，空间也不小，内饰也很喜欢，做工用料都很好，综合优惠2.2W，因为是在上海青浦买车，需要办暂住证，不过暂住证迟迟办不下来，最后还是放弃了，不过随着时间的推移，外观也觉得一般，而且了解了一下，这车小毛病多，油耗高，后期保养贵，于是后来再也没考虑。再后来考虑家里有了儿子，一家三口出行需要一辆空间大一点的车，出去旅游也方便，所以更倾向于购买SUV，正好车展的时候去看了看翼虎，SUV空间是不错，高大上的感觉，内饰不是很喜欢，长安不愧是做面包车起家的，这做工，而且最低配的19.38W，全办下来要22W了，还是算了。后来去看了标致3008，雨林棕的颜色很好看，内饰同级别中最好，手摸到的地方都是软的，价格2.0自动潮流版18.67W无优惠，不过这底盘高度不像SUV啊，顶多算台跨界车，而且又是PSA雷打不动的扭力梁，这个价格怎么还是扭力梁，实在不厚道。后来国产CX-5上市了，外观真的是大爱啊，不得不说马自达的设计真的是独树一帜，想想当年的马6现在看起来还是很漂亮，不过这里还是要吐槽一下长安的做工，好车都被你糟蹋了。内饰真的是无爱，不过也还能接受，买这辆车最大的顾虑是它是辆日本车，最后还是放弃了。到这里我就犯难了，买车预算落地20W以内，买得起看得上都去看过了，可还是不知道该买哪辆车，就在这时不知道为什么看到了瑞虎5，之家之前也看过，图片觉得一般，而且从来没考虑过国产车，我印象中奇瑞是国产车中的技术派，安全性不比合资车差，但是外观设计，内饰设计以及细节处理应该离合资车差一大截，最后还是决定去看一下。在这之前我查阅了大量的艾瑞泽7和瑞虎5的资料，本人是工科男，又热衷于技术研究，对奇瑞有了新的认识，去看了实车，也试驾了下，各方面还算满意，价格非常具有诱惑力，抛开品牌不谈，瑞虎5确实是辆好车，品质不输合资车。不过考虑到面子问题，纠结到底要不要买虎5，和LD商量了一下，最终还是理性战胜了感性，决定放弃面子，定虎5。

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2017-10-15

49300km

行驶里程