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梦想中的蓝天白云梦得以实现，生活更加精彩。520LI用车感受
宝马5系 2014款 520Li 典雅型
2014-08-26 首次发表
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1100km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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38.50万裸车购买价
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2014-07购买时间
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芜湖购买地点
最满意
外观大气，空间够大，品牌影响力较好。减震效果还可以，底盘稳重扎实，典型的德系风格。驾驶乐趣好，指向准确，噪音控制一般。
最不满意
按喇叭时会“咔嗒咔嗒”响，应该是继电器声音，这个不应该有啊；还有就是小屏，虽然是低配，但这么大品牌配那么小的屏有点说不过去啊。
空间
5
空间充足，尤其是后排空间有够大，翘个二郎腿绝对不是问题，夸张一点说，腿都能伸直了躺着，呵呵。
驾驶感受
4
520，低功率版，但毕竟是2.0T的动力，能够应对超车等日常驾驶，只要舍得给油，使用运动模式后，等红灯起步也挺快。
操控
4
指向准确，三种模式风格，在不同的模式驾驶下风格完全不样，变速箱反应也有变化，换挡期间基本上感觉不到，ZF的8速变速箱还是不错的。驾驶中感觉不到车有5米那么长，比较满意。
油耗
3
新车还在磨合期内，拿到手百公里油耗是14.4，拉了几趟高速，油耗降低到9.6，估计再跑跑还会降一点，可以接受。
舒适性
4
底盘扎实是舒适性的基础，应该说是比较不错的。路面小的颠簸基本感觉不到，过减速带反应也还可以。座椅设计虽然没有什么亮点，但包裹性还可以，软硬适中。整车噪音控制应该还有进一步提升的空间。
外观
4
宝马经典设计的双肾型进气格栅和天使眼绝对够帅，尾灯的导光式灯带夜晚的识别度很高，还有就是后窗什么霍氏转角也是经典设计，看上去很舒服。
内饰
4
内饰算是比较简单，但这种设计应该是简约而不简单，中控各种按键上手较快，旋钮阻尼也很适中，部分按键还带触碰感应功能，赞一个。排挡杆的大鸡腿设计也是我选车的一个重点理由，或者叫大拇指造型更好。
性价比
4
性价比只能说一般吧，主要是品牌价值很高，保值率应该不错。
选择这款车的理由
选车过程中看了很多同一个档次的车，奥迪A6L，官车形象太重，还有就是烧机油；奔驰E级，售后价格高是主要放弃的原因。BMW5系，加长了不说，主要是外观帅气，看着舒服，大气稳重，稳重中又透着运动。电子档把显得有档次，空间大，家用合适，还有就是BMW的品牌影响力还是够大的。最后就是由于口袋银子有限，所以就选了520LI。
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