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哈弗H5经典 2013款智尊版 2.0T手动四驱精英型

wangfei299：家用出游两相宜

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2013款智尊版 2.0T手动四驱精英型口碑

家用出游两相宜

哈弗H5经典 2013款智尊版 2.0T手动四驱精英型购车经销商：新疆鑫大通

wangfei299

哈弗H5经典 2013款智尊版 2.0T手动四驱精英型认证

2014-08-27 首次发表

6450km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
11.88万

裸车购买价
2014-06

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

性价比，绝对强于同级别国产SUV

最不满意

主要是中冷位置不太合理，导致接近角太小，降低了离地间隙，减少了越野性能和豁车乐趣

空间

4

客观讲，车内前排头部空间较小，主要是因为非承载式车身带大梁的缘故吧，后排和后备箱空间够用，谈不上充裕

驾驶感受

4

市区和长途够用，2-4档一般超车问题不大，爬坡明显弱于大排量

操控

4

还行吧，方向盘圈数有些多，倒车或掉头的话会稍显吃力

油耗

4

市区稍堵车情况下一般在12-14升，高速五档以下时速80-90km在9-10升左右，时速110km六档定速巡航状态可达6-7.5升

舒适性

4

不错的，除了驾驶位座椅感觉夹的很，长途驾驶会腰酸腹涨，可自行安装座椅升高垫块缓解

外观

4

H5智尊版的大嘴一如既往霸气，但喜好不一，爱的认为很有气势，不喜欢的觉得有些夸张，本人介于两者之间，建议中冷位置上调，减少一根隔栅提高前脸下部，增大接近角

内饰

4

比老款好太多了，但材质品质有待提高，方向盘做工稍显粗糙，缝隙太大

性价比

5

很高的性价比，个人认为在性价比方面胜过其他10~15W其他一切SUV，优点很多：非承重带大梁、六速变速箱、定速巡航、自带胎压监测系统....等等等等

选择这款车的理由

本人新疆乌鲁木齐工薪阶层，乌市交通很恼人，特别是冬天打不上车的感觉无比难过，在寒风凛冽中等公交，好不容易来了一看塞得满满当当，出租车更别指望，在你前后左右可能有一群大妈大姐小妹盯着等车，男爷们压根不好意思抢，于是把买车提上日程。其实自己一直渴望能拥有一辆自己的越野车，非硬派越野不买，动辄几十万的JEEP、陆寻、霸道、帕杰罗只有看看的份，其实我还差点又去二手车市场买了V73或超级维特拉，最后因价位和实在懒得为实际车况担心而作罢。后来在尼桑帕拉丁、江铃驭胜S350、陆风X8和哈弗H5之间纠结了许久，有的因为价位超预算，有的因为内饰太差，有的因为种种小毛病被一一排除，最终选定H5，而且要四驱加锁的，害我等了近两个月

购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2017-10-13

39870km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-热风热得不够快
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车4个月后追加口碑 | 2014-10-21

9000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
495.00元

花费

油耗

油耗还是比较痛的,当然不比轿车和高级SUV省油,三菱4G63老发动机加国产菱重涡轮,只要性能可靠就满足了,油耗只要在能接受范围就忍了吧。目前跑了不到1Wkm,高速一般7.5~9个,市区和烂路算下来10~15个了吧,最吓人的就是瞬时油耗,低档位加速超车、低档位爬大坡什么的动不动25个以上,吓死了......我每天上下班来回30KM路,因沿途施工路况较差,一般都是2档~3档晃悠,周末偶尔出去逛街、自驾周边看风景,每周300KM左右,一个月下来大概算下加油钱都1000大洋以上,好在最近新疆乌鲁木齐93号油降到7块以下,自我安慰下下!

保养

一保最扯,车升上去师傅抬头看几眼就算OK了,害我白跑了近一小时到4S店(交通拥堵),二保时我有事,找单位驾驶员代劳的,换的机油真心不怎么样,还不让自带机油、不让加钱换好油,我勒个去!三保准备下雪前去做,自己在网上买的性能好的冬季机油,打算等4S一做完保养就出去自寻修理厂换好油,然后视情考虑不在4S保了,感觉那就是个坑,又要排队又拽又没有过硬技术,据说全国哈弗4S普遍这样反映。

故障

还好,目前为止未=出现明显故障,觉得H5汽油机还是比较靠谱的。

吐槽

有这么几点必须吐槽下: 1.档位越来越难挂啊,其他都好,就是一二档,挂起来那个生涩,又不敢使劲,特别是二档,升档时还好,降档时那叫个揪心,死活拉不下来,总感觉有什么东西卡着,除非摘到空挡轰下油门才能挂进去,有时在闹市车流量大的时候还挺危险的... 2.装配质量还是很揪心啊,目前比较大的问题是车门玻璃(驾驶座一侧使用升降频繁尤为明显)、中控面板异响,咯吱咯吱、吱纽吱纽,听得人牙酸。还有玻璃水壶盖裂了,我保证没有暴力使用,貌似也有车友反映过类似情况。 3.悬挂减震问题,要是前悬也是螺旋弹簧式的就棒极了,用扭力杆比较疲软,急刹时点头还是幅度很大的,过大坑时比较容易磕到前唇。网上有悍狗的配套扭力杆,价格不菲啊,以后可能会换,目前只有流口水。 4.其他如过弯侧倾严重啊、尾排发黑啊、座椅不够人体工程啊什么的,基本能自我克服,忍忍就过去了。总的来说,这价位的国产越野还是比较满意的,细节要是再完美些、售后服务再优质些、车主自己再爱护些,H5值得陪伴您很多年。

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-08-03

19986km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
1,200.00元

花费

油耗

一般市区走走停停情况下在12~14个左右,跑高速综合下在8.5个左右,最费油的还是长距离坡道超车,瞬时油耗一度在25个以上,不过持续时间不长

保养

4S一般给换机油比较差,都是一百多元的矿物油,听坛子里车友建议带涡轮的发动机要用好些的机油,我三保后就自己去换的全合成油,效果就是不一样,发动机声音小、提速快了些。其实保养价位不高的,自己网购口碑还行的全合成机油4L的不到300元,1个机油格也才20多块,建议新车提早换后桥油(推荐原车用的道达尔)和变速箱油(建议全合成),驾驶感会带来质的提升

故障

除换燃油泵之前,泵出故障把我扔路上了,其他没什么大问题

吐槽

1.还是底盘悬挂问题,原车用的避震器太廉价了,不升级改装的话不适合越野,时常蹲底; 2.车漆薄,偶有两次刮擦,轻易就伤底漆了,对方宝马、马自达车漆完好; 3.座椅腰部支撑不太给力啊,期望下一代设计调整下,不然跑长途腰受不了; 4.偶发性车后备箱门打不开,车门未落锁,就是打不开后门,过一阵就恢复了; 5.后备厢遮物帘处、副驾驶安全带处易发生异响。其他没什么好吐槽的了,对这车无比满意,能居家、能游玩、能拉货、高速跑起来还有速度,除了稍费油一些,这个价位还有什么其他选择么?