动力足但低扭弱、用料可但有异响、车不大但空间够，呵呵够30字了

高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R 购车经销商：河北华菱丰进口大众

Travel_together

高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R认证

2014-08-27 首次发表

1000km

行驶里程
16.0L

百公里油耗
32.50万

裸车购买价
2014-08

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

2000转以上深踩油门的那种提速感，涡轮进气+排气声浪的组合，属于我喜欢的那一种（有动静但不炸街）还有重踩油排气升挡时的爆破音+降档时的轻微补油时的声浪也还可以。

最不满意

颠簸有异响，主要是车门。

空间

4

两厢车，空间么够我用了，我净身高1.81米，前排头部空间相当宽敞（赛车桶椅坐姿很战斗），调到我舒服的坐姿后排的腿部头部也都还算不错，能舒服的坐进去而且腿啊头啊什么的都能轻松活动，我觉得这就挺好了，特别是前后排头部空间，比我325强

驾驶感受

5

2000是一个临界点，2000转一下死气沉沉，低扭不足。一过2000转明显就感觉有力气能使出来了，过了3000就有点疯了

操控

5

跟325比少了一些乐趣，目前刚开了1000公里仍处于适应阶段，最深的感受就是这车挺稳

油耗

3

高，一个2.0T的机子，油耗2表显示14.4就是扯犊子呢，大众也玩儿快乐表啊？？磨合期实测17个多的油耗，就算你动力强就算你涡轮四驱，但是一个原厂2.0的机子这个油耗怎么也不算少了，对吧？！

舒适性

2

隔音不如325，软硬度么比325稍硬，我能接受，音响音质一般，空调制冷效果奇好！配置方面怎么说也是顶配高尔夫呵呵，配置不算低了，什么自动空调自动大灯大灯随动转向自动雨刷座椅加热后视镜加热折叠定速巡航乱七八糟的吧，日常用的都有了反正

外观

4

挺低调，不骚气，但是我这个颜色么就森森的出卖了我，大红色！哈哈

内饰

4

中规中矩，这里说一下，我是一向很鄙视、极其鄙视、相当鄙视（就差咳一口浓痰吐它机盖子上了）大众在国内的造车理念的，各种糊弄事儿各种忽悠人！质量菜比性价比低质次价高……等等等等。这个车我只能说内饰用料比国产南北大众的车还是好不少的，至少用料上不糊弄人，车内异味挺小，用拳头使劲儿捶打各处内饰，感觉还算扎实不松旷（大众完美诠释了进口车就是比国产用料好这一傻逼定律国产大众什么途观了高7了新怕杀特了同一部车上连前后门板材质都不一样那种前门板用搪塑软材质后门板用硬塑料但是做的让你乍一看视觉效果感觉一样太尿性太无耻太让人哭笑不得了！！呵呵）

性价比

5

裸车32万5买的，虽然库存了2年了（库存车只要价格合理完全可以接受）咋说呢？这价买个0-1提速5秒出头+全时四驱+兼具一定实用性（后排至少轻松放俩儿童安全座椅没问题）的玩意儿，我是能接受了，不接受也不会买了对吧？呵呵，唯独接受不了的就是这个品牌（本人一向自封是一名地道的“大众车黑”）

选择这款车的理由

因为石家庄A45amg和M135 M235都没车！好了 over……

购车1年后新车质量评价 | 2015-08-10

19000km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在错误时间换挡
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车6个月后追加口碑 | 2015-02-10

10600km

行驶里程
14.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

综合油耗,驾驶比较激进,偶尔悠哉悠哉。1万公里下来综合油耗每百公里14升。

保养

目前只在4S免费保养了一次,只换了个机油机滤,机油还是不知道名字的所谓全合成。据了解以后保养会非常贵,极其贵,小保2000大保破万那种!嘿您还别吃惊,先把下巴合上,这还没给您做乱七八糟的什么这个清洗那个添加的,为什么这么贵??怎么就这么贵??它就是这么贵,扯犊子的贵!

故障

1万公里出大故障那就有点儿太丢人了,怎么说也是大众亲生的,小毛病天窗胶条掉半拉,自己处理了。底盘车门各种嘎吱响,咱TM咬咬牙也忍了

吐槽

各种大小异响!!异响!! 正儿八经的信徒圣地沃尔夫斯堡工厂产的呢(不是有这么句话:来自沃尔夫斯堡的大众是上帝的恩赐么~~~~)但是小毛病,呵呵,呵呵呵呵亲生的也就那样吧,出4S门没多久天窗下面的那个胶条就掉了半拉,在那耷拉着,一颠簸就轻微的呼啦呼啦响,我尼玛……仔细一看原来是卡子烂了,去4S一索赔,还没件儿,订货1个月算惊喜、2个月算正常、3个月算情理之中、没货您也别吃惊,答曰:一年卖不了几个,小众车,哥您理解一下……行吧,自己动手把那个半烂的卡子裹了一圈3M胶重新塞进去,到现在1万公里了倒也没事儿了。刹车从提车到1万公里改alcon大6活塞以前,原车刹车怎么踩怎么吱吱,狠踩狠吱吱,轻踩轻吱吱,您要是长距离踩刹车由轻到重到刹停,能给您吱吱出来一个老捷安特后闸刹死+铁勺铲锅底+钢筋擦地的混合音,尼玛器官……我都无语了,最听不了的就是这声儿,一听就浑身不自在。去4S问,哥您这新车,估计跑跑就好了,您先跑跑看看,不行您再过来,给您打磨一下……没再去4S,换了alcon之后,脚感好,无异响,看着还牛B…… 底盘一过减速带就嘎吱一声,颠几下就嘎吱几声儿,特别是冷车,热车会好很多,这个随着自己在汽车之家里不断搜索涨了姿势以后知道,原来是大众的老毛病了,防倾杆胶套材质不合格异响,呵呵,由他去吧…… 每次颠簸四门无规律嘎吱异响,四门锁块喷油+四门胶条喷3M胶条润滑剂后好了,不过现在又开始了,不说了我得喷油去了,苦逼的乐趣,因为这个车比较高级。好了吐槽完了,这车除了异响多而且异响声儿还挺大以外,就是一个字儿:给劲儿~~~~ 大铁疙瘩发动机没啥新技术,糟去吧,各种程序等着你(我刷了个uni1),2.0T大黑粗铁疙瘩发动机提速,猛~~~~傻瓜四驱过个弯,稳~~~~6速湿式抖死哥换挡,快~~~~桶形座椅包裹感,紧~~~~路上各种不起眼,低低调调的小POLO红,但是发起疯来简直就是个无耻小混蛋(我哥们儿起的)我喜欢这个称呼。就冲这一点,以上吐槽那些,我咬咬牙,忍了!~~~~而且是心甘情愿贱歪歪的忍了,一个能给你各种激情的女朋友,就因为晚上睡觉的时候放屁声儿大了点,就说不是个好女朋友……这是不讲道理也是不公平滴。还有就是,买了半年了,到现在每次停好车后还得眉目含情的回望两眼,心里默念“真好我的6R 这小车怎么就这么经典呢??”