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伟大的字母: 只为生活欢乐多,简便好车看赛欧!
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只为生活欢乐多,简便好车看赛欧!

伟大的字母

赛欧 2013款 三厢 1.4L AMT优逸版

2014-08-30 首次发表
  • 11000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 7.20万
    裸车购买价
  • 2013-10
    购买时间
  • 莆田
    购买地点

最满意

空间宽松、前后充裕、高度合适、储物方便、坐五个大人很轻松。

最不满意

原车的14寸铁轮毂,又小又难看,虽然耐用,但外观真难接受。

空间
4

空间宽松、前后充裕、高度合适、储物方便、傲视同级。

驾驶感受
3

力量足够、起步需油、提速稳定、爬坡吃力、高速顺畅。

操控
4

简单灵活、减震偏硬、转弯倒库、指向准确、刹车灵敏。

油耗
4

不到陆升、手自一体、运动模式、油耗满意、油箱够大。

舒适性
3

舒适一般、减震偏硬、噪音明显、座椅偏硬、其它还好。

外观
4

大气耐看、年轻时尚、线条流畅、前脸霸气、车身显短。

内饰
3

结构简便、塑料感强、色彩平庸、接缝均匀、整体一般。

性价比
4

性价一般、价格合理、配置简单、轮胎偏小、功能单一。

选择这款车的理由

个人对它外观认可、品牌影响力有一定关系,新赛欧的外观大气耐看,年轻化,这是毋庸置疑的,当然如果能长一点点就更加好了。说点坐在车里的情况:内部空间不错、新车塑料味很重、刹车软而灵、起步要给油、内饰做工较好、但很单调,这大家都知道,维修保养费低、油耗目前近6升、天窗是一大亮点、爬坡有点费劲、操作还是蛮顺的,还有很重要的:欧欧E-NCAP碰撞成绩四星,双安全气囊,装配ABS系统,安全配置算合格!总而言之,言而总之:虽然配置低,有这么些缺点,但这都掩盖不了欧欧够家用代步这个事实,而且它就这个价位,要求不能太高。我还是很认可自己的选择,同时群众的眼睛是雪亮的,销量就在那里,你们说呢?只为生活欢乐多,简便好车看赛欧! 关于用车:选择买车,主要是为了提高生活品质,选择赛欧不后悔,为了享受自动的便利,选择赛欧唯有高配,因为血液里有流淌着汽油,所以一有空余的时间就喜欢折腾折腾它,所以三个月来零零总总算起来花了近万大洋在里面,已经无限超越顶配幸福版,赛欧方便了平常各种出行、提高了家庭生活质量。为我们挡风遮雨、它跟着早出晚归,我是越看越用越喜欢,欧欧家用还是相当实在的。当然是在提升的前提下,欧欧原本内饰相对平庸,值得安慰的是,虽然塑料感强、无色彩,但做工还是很细致。唯有动手给自己的爱车改变提升了,个人很欣赏一些合理的改变装饰,给新车弄点小装饰或者小改装能有效美化我们爱车,提高档次心情舒畅,同时小改还怡情不是! 关于自动:赛欧大家一般推荐1.4L手优,确实,按照排量及实用性来看,1.4L手优确实靠谱,但自动的便利优势不能无视,关于EMT这个技术,很多人有疑问,不知道到底怎么样,简单点来讲,EMT就是半自动,电脑控制换档,对于现在拥挤的城市交通还是十分有用的,特点:传动能耗低、动力传递效率高、成本低、结构简单、维护成本低、产品成熟等。主要问题是换档顿挫感增强,在驾驶舒适性方面不是很理想。这种技术在欧洲已经非常普及。怕1.4动力不足的绝对是个误会,按照个人到目前的使用情况来看,在路上跑绝对是杠杠的,也上过一些大坡,木有大问题,大家可放心选择,当然从性价比来看,1.4L手动优逸版还是比较靠谱点。如果是女孩或常在市区跑,1.4EMT半自动,也是不错的选择。自动的操作手动油耗,你说不给力? 关于改装:早期机动车只是为了代步存在,然时代变了,随着社会发展进步,80、90后新一代的成长,独特的消费主张,追求个性、时尚成为了我们的代名词。新交规出来后,机动车改装面临着一些限制,个人反对、抗议一些恶性改动!但还是很欣赏一些合理的改装,当然前提是有银子,口袋只有一些碎银,给心爱的白欧来些点缀,欢迎大家指教,还是会继续偷偷折腾,感谢大家支持! 改装:导航一体机、四门隔音、15寸铝合金轮毂、倒车雷达、发动机护板、排量标示、摇控钥匙、后备箱马达、厢体隔热层、空调旋钮等。 装饰:四季座套、方向盘套、丝圈脚垫、车内小挂件、方向盘亮片、车窗全套亮条、轮毂碳纤维贴、雪佛兰金属标、扶手箱、尾厢亮片、壁虎帖、腰靠等。

购车5年5个月后质量评价 | 2019-03-29
60000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
  • 不正常振动

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动
  • 密封不严(如漏水)

    • 车身外观-其它-密封不严(如漏水)
    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
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