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家庭用车，逸致确实很省心
逸致 2011款 180E CVT精英版
2014-08-31 首次发表
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13888km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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14.28万裸车购买价
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2013-05购买时间
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海口购买地点
最满意
空间大，坐上去感觉跟开SUV差不多，可以看到轿车的半个车顶哈，离地间隙比较高，走乡间烂路还是可以的，原车音响效果不错，基本上没什么毛病。
最不满意
做工，仪表盘那一些缝隙间隔比较大，影响美观，另外硬塑料运用得太多，底盘悬挂偏硬，颠簸起来感觉强烈。
空间
5
这个是重点，2780的轴距，后排独立座椅，底下平整，坐三个人都很舒服，头部空间满意，有载过大人小孩加起来共9人的经历。
驾驶感受
4
1.8配合CVT变速箱，平顺，动力绝对够用，起步急加速会慢半拍，这也是CVT变速箱的特性，飙到120公里时转速大概在2200转，如果满载，转速在3000转。
操控
3
丰田一向模模糊糊的操控，方向盘很轻，经常是一只手操作，转弯半径小，这在转弯时可以比一些SUV少打方向。
油耗
4
如今综合油耗7.5，最少开过4.1，经常市区的话估计在9升左右，说明CVT变速箱还是满省油的。
舒适性
4
前排座椅宽大舒适，开长途不累。后排座椅单薄，长度不够，或许是为了第三排考虑，毕竟受短车身所制。悬挂硬，舒适性肯定没有独立悬挂舒适，但好处就是载重时底盘不至于压得很低。
外观
4
胖嘟嘟的，看起来很可爱，前脸比卡罗拉好看，但是个人更喜欢欧版逸致的前脸。
内饰
3
内饰总体感觉很温馨，丰田一向中庸的风格，说不上好看也说不出丑，米色内饰或许更适合家用的调调，耐看，让人觉得舒服，这点很重要。中置仪表盘大爱，可以不用低头就看到行车信息，不用再加装HUD抬头显示了。
性价比
4
现如今优惠幅度大了性价比挺高的了，全系标配电子稳定程序VSC，牵引力制动，上坡辅助，膝部气囊。
选择这款车的理由
看见逸致，是在车展中见到的，全系的安全配置以及相信丰田的品质，订车后等待了3个月，拥有了它。
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漂亮大气宽敞实用家庭用车优选
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超正确选择，心满意足，全家认可，以现在的心态选车仍是非她莫属
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动力够用，空间很大，成熟技术，可靠伙伴
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