公路行驶有大车风范全路况名不虚传离精致奢华只有半步之遥

大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油舒享导航版购车经销商：其他

先锋越野

大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油舒享导航版认证

2014-09-05 首次发表

3500km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
56.99万

裸车购买价
2014-07

购买时间
温州

购买地点

最满意

外观很MAN 中控内饰简洁大气柴油涡轮动力令人惊喜

最不满意

车厢高度不够仪表盘处及尾门有异响

空间

4

小空间储物格多少倒也无所谓但大空间跟方方正正车型（譬如牧马人发现4 奔驰G）的空间相比稍有欠缺车厢高度不够

驾驶感受

5

购买原因之一克莱斯勒全球十佳之一的柴油机再次赞一个从数据得知推动近2.5吨的车重从0-100公里加速仅需8秒上下实际加速过程中的确推背感十足常因超车时动力源源不断而沾沾自喜同挂S档PK掉宝马523

操控

5

不输德系豪华SUV 但极限驾驶和对手还是有点差距特别是山路急转弯至响胎相比路虎SUV常让人自信心不足不知是机械原因还是车体过重大扭矩常让人不由自主深踩油门每次急转弯后因沙发一样的座椅包裹性不强都要调整坐姿自认也是操控的一大乐趣

油耗

5

超赞高速百公里8升左右城市道路为主综合百公里12升左右最近常地板油升为13升多现在逢人便吹嘘自车省油

舒适性

4

公路行驶舒适无缺点非铺装路行驶感觉座椅及避震比较硬坐姿及座椅舒适性和指挥官式座椅相比稍有不如

外观

4

购买原因之一非常大气无论前脸尾部还有侧面都让人满意从拟人化角度看前脸入门级的大嘴比旗舰版线条柔和带着些许俏皮白色车身视觉上比黑色宽大了许多车厢如能设计高点就更完美了因装了踏板上下车总有别扭感

内饰

4

购买原因之一记得10年或是11年去过JEEP四S店当时的大切给我的感觉还是很粗犷 14款风格迥异第一眼就吸引了我中控简洁大气游艇档把时尚感十足偏爱全黑内饰购车后除了脚垫没加任何装饰

性价比

5

购买主因个人认为性价比特高同样的3.0T相比X5 ML350 发现4柴油版总觉捡了大便宜喜欢一辆车无非是品牌外观内饰及动力相似条件下价格就是最大的砝码

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2018-06-24

77900km

行驶里程

座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
- 座椅-后座（第二排）-座椅有异响
地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失

购车3个月后追加口碑 | 2014-10-27

7500km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

行驶7500公里 ,其中1500公里上下为高速路, 平均油耗为10升左右。平时以我大脚油习惯油耗为12升左右。整备质量比汽油机重但油耗更低 ,少吃却又力大, 优势明显。

保养

6500公里做的免费首保, 以后准备每一万公里做次保养, 4S店员工说保养费用大约为两千元左右。

故障

暂无。

吐槽

不久前参加过浙江大切车友聚会, 小小越野一番, 有车友不小心勾坏保险杠。考虑到可能会伤到更多车子, 又因是两周年年会, 组织者取消了第二天的重度穿越让我有点小小遗憾。回来后依照切友吩咐加装了底盘护甲, 平时喜欢公路急速暂时无更换越野胎的打算。从十五岁摸过方向盘后至今近三十年的驾龄, 期间驾驶过小面包、(桑塔纳)、右舵走私车、农用车、大货车、轿车、 SUV, 中日美欧都有(无超跑), 也算是阅车无数吧。总结对车的要求无非是: 1. 强大的动力, 心到车也能到, 该快时能快起来(当然是在安全的前提个人能掌控下)。 2. 扎实的底盘和车架 ,不用担心会散架及吵架(异响)。 3. 让人欣赏的内外观(因人而异),花钱总得享受及舒心。 4. 能承受的价格。三个多月的驾驶体会让我深信柴切基本满足我对车的要求, 特别是连续在山路急速入弯听到轮胎刺耳的摩擦声时,让我对大切车身高度不够的唯一不满也荡然无存。强大的柴油动力常让我有狠踩油门飙下车的激情与欲望, 肌肉与流线型的合理设计怪不得能出6.4排量SRT的车型, 想到4.4T柴油机及其他大排量增压机禁不住流口水! 和同排量的其他豪华品牌车型相比, 操控奢华稍有不如但胜在全路况的均衡。时尚与力量并存, 总之是辆很男人的车。套句很流行的话, 奔跑吧兄弟!

购车10个月后追加口碑 | 2015-05-04