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五菱之光 2010款 1.2L新版实用型短车身LAQ

相忘于江湖D：我喜欢的就是最好的。

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2010款 1.2L新版实用型短车身LAQ 口碑

我喜欢的就是最好的。

五菱之光 2010款 1.2L新版实用型短车身LAQ 购车经销商：辽宁鹏达汽车贸易

相忘于江湖D

五菱之光 2010款 1.2L新版实用型短车身LAQ认证

2014-09-09 首次发表

47800km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
4.68万

裸车购买价
2010-04

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

1.2的发动机，起步很快。而且也敢超车了，外观做的也好看。特别喜欢的就是新之光的外观。看着高端大气上档次.两个大眼睛炯炯有神.空调也凉快，再也不怕烈日炎炎了.

最不满意

内饰做的不好看.都是普普通通的塑料板.如果内饰再用心做些，我想新之光会更漂亮的。而且开快了噪音会很大。面包车可能都这样。

空间

5

空间宽敞。中排单独可移动座椅，非常漂亮。而且空间大。后排三连座如果也有头枕就更好了。后排座椅放倒了，还可以拉很多东西。很实用.

驾驶感受

5

发动机没的说。绝对棒，曾经开过130.不敢再开了.小面包开的太快了不安全。不建议那么快.

操控

4

没啥可说的.谈操控会让别人笑话.

油耗

5

很满意。大约5毛钱一公里。非常省油。不开空调。或许高人会更少吧

舒适性

5

驾驶座椅有些高.看时速表的时候要低头.有些不方便.

外观

5

最喜欢新之光的外观，非常漂亮。越看越爱看

内饰

3

简单到不能再简单了。

性价比

5

同等价钱里。我选择新之光，不为啥，就是因为我喜欢

选择这款车的理由

之前开的昌河福瑞达，排量小，起步也慢。后来开过朋友的新之光，大马力。有速度，也省油，所以就选择这个。而且外观在五菱系列车里，感觉是最好看的。所以毫不犹豫直接提车新之光6390B3

购车4年7个月后追加口碑 | 2014-10-28

51000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次收费9次

保养
4,500.00元

花费

油耗

油耗还在可以接受的范围,总体就是100元钱是最少可以行使到200公里,而且冬季也差不多。大概就是5毛钱左右1公里。而且在时速70公里的时候是最省油的,平时就是半脚油门,不用深踩油门。

保养

从来都是自己换机油,机油滤芯。空气滤芯,汽油滤芯。变速箱油,后桥油、从开始4S提车到现在5万多公里,差不错每五千公里换机油。1万公里全车油。2年换一次防冻液外加刹车油。

故障

基本上没什么大故障。换过一次差速器轴承。还是我自己换的。发动机没动过,变速箱没动过,离合器没动过,刹车片没换过。自己感觉还可以。而且我开车还省。还有空调也是原车的。车灯烧过。别的也没什么了,对这车很满意。

吐槽

买面包车之前,前辈不建议买五菱.大体的意思是卖的越多的东西质量就越来越没保障,我的考虑是面包车故障率本身就比轿车之类的高,再说了满大街都是五菱的别人能买咱也能,结果让人烦心的不是车是卖车的人。别人都说顾客就是上帝,但是在五菱4S店纯粹就是扯淡,简单的说你今儿买车我就伺候你,改天买今儿只是来看看,好,看吧,问什么都没好好说,总要心不在焉的让你多等几秒,就算回答一个“是”你没听清楚,人家也绝对不再说第二遍的,我承认是夸大了但就是这个感觉,像是求人办事一样,你还别不服气。提车之后,我只去过1次4S店换了一次机油,以后就再也不去,受够了气,我不说让你们对我面带笑容吧,那最起码我问什么,能清楚我回答让我明白还不行么。如果内饰能下点功夫做,我想会更好的。而且现在这车4年多开着速度上80后后桥就开始嗡嗡响。声音还不是一般的大。坐在车里如果不扯着嗓子喊,交谈有点费劲的。要是速度上130.那就感觉整个车的后面都在抖。靠在靠背上,那有点像在按摩呢。

购车5年7个月后追加口碑 | 2015-10-22

72351km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次收费12次

保养
6,000.00元

花费

油耗

油耗还在可以接受的范围，总体就是100元钱是最少可以行使到260公里，而且冬季也差不多。大概就是5毛钱左右1公里。而且在时速70公里的时候是最省油的，平时就是半脚油门，不用深踩油门。

保养

从来都是自己换机油，机油滤芯。空气滤芯，汽油滤芯。变速箱油，后桥油、从开始4S提车到现在7万多公里，差不错每五千公里换机油。1万公里全车油。2年换一次防冻液外加刹车油。

故障

基本上没什么大故障。换过一次差速器轴承。还是我自己换的。发动机没动过，变速箱没动过，离合器没动过，刹车片没换过。自己感觉还可以。而且我开车还省。还有空调也是原车的。车灯烧过。别的也没什么了，对这车很满意。五菱的通病是后桥差速器异响严重，希望能有所改进.

吐槽

买面包车之前，前辈不建议买五菱.大体的意思是卖的越多的东西质量就越来越没保障，我的考虑是面包车故障率本身就比轿车之类的高，再说了满大街都是五菱的别人能买咱也能，结果让人烦心的不是车是卖车的人。别人都说顾客就是上帝，但是在五菱4S店纯粹就是扯淡，简单的说你今儿买车我就伺候你，改天买今儿只是来看看，好，看吧，问什么都没好好说，总要心不在焉的让你多等几秒，就算回答一个“是”你没听清楚，人家也绝对不再说第二遍的，我承认是夸大了但就是这个感觉，像是求人办事一样，你还别不服气。提车之后，我只去过1次4S店换了一次机油，以后就再也不去，受够了气，我不说让你们对我面带笑容吧，那最起码我问什么，能清楚我回答让我明白还不行么。如果内饰能下点功夫做，我想会更好的。而且现在这车4年多开着速度上80后后桥就开始嗡嗡响。声音还不是一般的大。坐在车里如果不扯着嗓子喊，交谈有点费劲的。要是速度上130.那就感觉整个车的后面都在抖。靠在靠背上，那有点像在按摩呢。