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感觉在BBA车型中，性价比超值！
奥迪A4L 2011款 2.0 TFSI 技术型
2014-09-25 首次发表
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72000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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36.98万裸车购买价
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2011-08购买时间
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北京购买地点
最满意
油耗非常非常的低，很满意！很省油，跑高速，120公里/小时巡航，油耗大概也就6~7个，这是最满意的地方。
最不满意
一汽奥迪的质量，过了质保期以后小毛病不断！，保养太贵了，修车太贵！！
空间
4
在这个级别，优势是明显的，但对于个人需求，还是略有不足。我得换个大家伙，后排除去中间位置的缺陷，空间尚可，身高175的个子坐后排无明显压抑感，要表扬的是后排座位可以平行放倒，放倒后与后备箱连为一体，感觉就是一张床，出外旅行两人平躺感觉不挤~
驾驶感受
5
从发动机数据来讲，这车动力很强。时速180以内，加速随叫随到。暴走时，虽无汹涌声浪，但也引人注目。前驱车，加长版车型，CVT的变速箱，自重1.7吨，没有太多的操控乐趣。减震弹簧比较软，过弯时惯性比较大。但方向盘比较沉，指向精准。
操控
5
车身很稳，符合奥迪一贯的表现，但操控不是特别的好，速度快过弯时，侧倾很大，人坐在里面会随之摆动，需要身体随之用力克服倾斜，有些不舒服，总体来讲，中规中矩，不及宝马，但比奔驰开起来有乐趣，适合舒适驾驶和小小的激烈驾驶。本人有一次上桥盘桥掉头，车速很快，当时心里有事很着急，所以就是速度略快，就听到外面几个轮子发出胶皮的摩擦地的声音，立刻就减速了。怕甩出桥去。高速很稳定，如果没有横风干扰，方向盘指向会非常明确，让人很放心。转弯时的侧倾，则略有些大。
油耗
5
车子开了三年多了，行程超过七万公里，油耗依然如故，十个多点。照北京这样的堵法，加之经常等人，这油耗已经非常满意了。非常的省油，对于1.6吨多的车身而言，首堵行驶三年，仅10.2的综合油耗，我已经很满意了。8速CVT变速箱很省油，综合算下来还是很不错的
舒适性
5
除了过弯侧倾大外，这车舒适度不错，悬挂系统把路面的坎坷过滤的很好，即便是上了18寸的轮毂，也依然不觉得特别颠簸，挺好的。舒适性个人觉得很满意，既不纯粹的运动，也不纯粹的舒适，中性的调教很好！
外观
5
外观比现在的新款A4L还好看，尤其是车大灯那块，现款比较小气。还是老款好看。在这车上市之初时，那日间行车灯是很受人追捧的，外观很时尚，很漂亮，比当时同级别其他品牌车型要好看很多，就算是几年后的今天看，此车依然很漂亮。从旁观者的视角看，外观五一是最大的亮点，但对于驾驶者而言，我最满意的是内部的强烈的科技感。
内饰
5
对于“入门级”的定位而言，A4L内饰的用料，已经算很厚道了
性价比
4
性价比感觉在BBA系列里面算是超值的了。而且奥迪的价格一直很坚挺，即便是日后卖车，也很保值。个人认为性价比很高，同款的奔驰和宝马在性价比上肯定不如奥迪，宝马320i自然吸气动力不如A4L，奔驰C200动力差不多但配置相差很远！但是现款的宝马320li和奔驰C200L在空间上市非常的不错，比A4L要高一级别，但是还是那句话，人家价格也高。
购车4年3个月后可靠性质量评价 | 2015-11-01
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内饰的其它仪表或设备无法正常工作
- 内饰-内饰的其它仪表或设备无法正常工作
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座椅折叠故障
- 座椅-后座（第二排）-座椅折叠故障
购车3年7个月后追加口碑 | 2015-02-11
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78000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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13,000.00元花费
油耗
油耗还是非常满意的,基本上高速能到7升,市内10升。
保养
奥迪车保养确实有点频繁,而且收费不便宜。而且确实是烧机油。
故障
仪表灯光亮度按钮已经坏了,后排座椅放倒开关卡主了,坏了。其它部件很好,没有损害。机器也不错。
吐槽
总体来说是一部好车,但是后期保养成本和维修需要考虑进去。 希望我的追加用车感受可以帮到广大车友们。谢谢
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