经济实用,面子上也过得去,我感觉更适合创业者。
陆风X5 2013款 2.0T 手动创领版
2014-09-26 首次发表
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4300km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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11.58万裸车购买价
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2014-01购买时间
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衡水购买地点
最满意
动力,真的是给油就串,超车相当给力!
最不满意
售后维修站的能力及态度,相当一般,甚至不合格!
空间
5
非常宽敞,载人载物相当给力,丝毫没有拥挤的感觉,坐车的人都说太宽敞了。
驾驶感受
5
相当给力,给油就串,超车无压力。
操控
4
档位衔接一般,似乎有点顿挫,新车要习惯一段时间,之后算是操作自如了,还算可以。刹车踏板和油门踏板确实太近,有时候踩刹车会捎带油门的。
油耗
4
油耗不算费,往省油方面开,这车真心不费油,8.5左右吧,往激情方面开,这车耗油量惊人,能达到12左右,算是丰俭由己吧。自我感觉 平时省着开,也不算费油,想想轿车2.0的油耗也差不多,需要激情时,2.0+T的动力,相当给力,20W以内的合资车还真不能和咱比。总起来说这车的动力分为二个阶梯,第一个阶梯省油,别要激情,第二个阶梯 也可以说是储备动力,需要时给点油,马上就来了,像是老黄牛,给他两鞭子,就来劲了,比那些用鞭子一直在打,却就是那么大劲头的毛驴,强的不是一点半点,当然这头毛驴我不说 大家也知道是谁。
舒适性
3
还算可以的,方向盘能高点.或是座椅能低点就好了。减震是硬点,但是作为越野车,太软了反而不好,容易翻车,RAV4的减震也很硬,
外观
3
外观比较好,没有山寨嫌疑,自我感觉良好,比较年轻,有活力的外形。
内饰
3
内饰一般,比高配的面包强点。
性价比
4
性价比一般,或一般考上的水准。
选择这款车的理由
要的就是动力和外观。路上需要动力时,没有,是最悲哀的事!
VR视角看口碑
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性价比极高的车
2018-06-12
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因是国产,当工具车用,开得比较猛,感觉这个车真的耐操。
2018-06-12
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没想到国产车也可以这么的给力,比预期的要好很多。
2019-10-10
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外观好看、空间大、动力足,别看排量大但是比小排量要省油。
2018-06-12
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空间大、动力不错。车身外观大气,底盘颠簸路面表现很好。
2018-06-12