空间宽大，乘坐舒适，驾驶轻松，内饰和配置稍有不足

凯美瑞 2012款骏瑞 2.0S 耀动版购车经销商：广丰丹阳金路店

阿尔泰山的雪

凯美瑞 2012款骏瑞 2.0S 耀动版认证

2014-10-12 首次发表

19000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
16.50万

裸车购买价
2013-07

购买时间
镇江

购买地点

最满意

不愧是丰田的品质，质量很稳定，开了一年多没添过一点麻烦，连异响都没有

最不满意

配置太简陋，前排座椅不能电动，ESP没有标配

空间

5

估计凯美瑞车主没有一个对空间不满意的，不要去看数据，只要在里面坐一下就知道，尤其是后排，虽然迈腾帕萨特的轴距够长，但是中间那个凸台实在碍事，坐人或从一侧到另一侧很不方面，而凯美瑞中间的地台很低，加上脚垫后基本看不出，实用性很强，后排坐三个人也很舒服。

驾驶感受

4

2.0的动力在市区或郊区完全够用，中段提速很快，不过开空调+满载的话加速就明显吃力了，高速上超车信心不是太足，有人说用S档超车给力，但我从来就是D档到底，我很少上高速，也不超速，所以对2.0的动力还可以接受，。

操控

4

凯美瑞在市区开是很舒服的，转向很轻松，上了100码后方向盘变重，没有像有些人说的发飘的感觉，但是高速过弯的时候侧倾还是很明显的，底盘和德系车比起来缺少那种贴地的感觉。不过凯美瑞本身就不是靠操控见长的，而我也很少暴力驾驶，转速基本不会超3000.

油耗

4

个人感觉，同排量同重量的条件下，对油耗影响最大的首先是路况和行驶距离，其次是驾驶习惯，再次才是车辆的节油性能。我的车如果一直在市区开，中度拥堵，每天几公里，油耗达到12个左右，但是平时上班，一半是市区一半是快速路，每天50公里，油耗才8个多点；开了快2万公里，现在的平均油耗大概在8.5左右，冬天和夏天开空调油耗要高一些。我是每次加油都记录一下行驶里程，应该是比较准的，油耗显示比实际油耗低0.2-0.3。总体来说，凯美瑞2.0并不是非常省油，但油耗肯定也不高，补充一句，一直用的92号汽油。

舒适性

5

凯美瑞主打的就是舒适性，在中级车里应该算是不错的了，开的舒服坐的也舒服，如果用两个字形容就是“轻”和“软”，油门轻、方向轻、刹车轻、座椅软、避震软，当然这些可能会降低操控性，鱼和熊掌不可兼得，就看你在乎哪方面了。

外观

4

外观这个东西是仁者见仁的事情，自己喜欢就可以了，当时选骏瑞版的原因就是接受不了G版桃木内饰和老气的外观，一开始觉得7代凯美瑞不如6代，但是现在觉得7K是属于那种耐看性的，有棱有角，大气而又有动感，反而是那种圆润的流线车型是有点俗套了。

内饰

4

驾驶台和方向盘还是很不错的，中控就实在太老气了，像上个世纪的产物

性价比

5

凯美瑞肯定不是最好的车，但它是在我能接受的价格范围内最适合我的车

选择这款车的理由

总体来说，我对这辆车还是很满意的，开了10000公里，没给我添一点麻烦，而且家人坐的也很舒适，对我来说，对操控的要求并不高，也过了那年龄了，只是把车作为一种乘载工具，从这个角度看，凯美瑞表现是很优秀的。其实对于一辆车的评判，每个人的标准是不一样的，对于我来说，就是需要一辆好开、实用、舒适同时质量有保障的车。但对于追求速度与激情的人来说，7K2.0s是无法满足他们要求的，动力和操控都不足，还没有车身稳定系统。对于不考虑乘坐空间的人，买辆A级的小车也是不错的选择，毕竟购车和油耗成本能少点，操控也灵活，掉头停车方便点。因此，在购车前，先要问问自己，你到底最需要的是什么？当然，如果是土豪的话，以上意见请全部忽略，直接挑贵的买，一分价钱一分货，50万的车肯定比10万的好，500万的肯定比50万的好。