Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 雷凌> 雷凌 口碑> 2014款 1.6G CVT精英版
长崎良美: 一台比较适合家庭用,外型不错省油的紧凑型车
  • 61495
  • 0
快速回复
发表口碑

一台比较适合家庭用,外型不错省油的紧凑型车

长崎良美

雷凌 2014款 1.6G CVT精英版

2014-10-14 首次发表
  • 560km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 12.48万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

乘坐空间相对同级车型最为宽敞 外型比较贴合年轻人口味。 路感和清晰

最不满意

车身、地盘隔音较差,轮胎、沙板间没内衬。连杆、弹簧外露! 在水泥路面噪音较大

空间
5

乘坐空间相对同级车型最为宽敞

驾驶感受
3

城市使用桌桌有余 配合无级变速箱,日常驾驶足够用的。

操控
3

方向盘较轻,高速行驶时没德系车那种沉稳的操控感。但指向性非常准,细微的动作车子都能作出反应

油耗
4

相对比较省油

舒适性
4

乘坐舒适性一般,后排头枕固定不能调整、座椅较硬,长时间乘坐会造成不适。

外观
5

比较年轻运动,大灯造型突出,吸引不少眼光

内饰
4

在同级别车型里雷凌内饰较为中庸,仪表的仿皮缝线稍稍提了点档次。四个门内塑料感特强,没任何装饰太掉档次了。储物格只能说勉强够用,所以精英版连个前排后背的储物袋子都省了,有点过份。

性价比
4

性价比来说,新上市的车款都比较低。

选择这款车的理由

最终选择雷凌是因为它的后排乘坐空间、外型、变速箱,相对同级别车型比较突出。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-08
13000km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-前/后备厢门-密封不严(如漏水)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 故障

    • 功能操作-遥控锁-故障或无法工作
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
购车4个月后追加口碑 | 2015-01-16
  • 4200km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

比较满意维持在 7.2 - 7.6 范围内, 日常市区拥堵路段时间比较多。频繁启动刹车,偶尔走走高速。 这个油耗还是算让人能接受的了。

保养

刚过三个月检查期 未算保养。 检查轮胎气压、电脑、转向、灯光之类,未换机油及各滤,无产生费用。换机油也是286元 4L 半合成机油,机油滤芯38元 检查后送一瓶350ml的 新车抗磨剂 加入后发动机声音及震动有明显改善。

故障

暂时未发现机件故障,小毛病不多。 是后尾箱门不容易锁上

吐槽

吐槽真的比较多: 1,普利司通轮胎比较硬,纹路极度容易夹碎石,胎噪大。 根据标准胎压噪音比较吵,调到2.2胎压后稍微好点 但方向盘略为加重。 2,四轮沙板内衬非常单薄,路面湿的、有碎石泥沙的,弹到沙板声音非常明显。 胎噪直接传到驾驶室 3,车身地盘没有封闭,地板声音明显。车外声音很容易传到驾驶室。 4,中控仪表台略高,视野不太开阔。 A柱位置盲点稍大 5,内饰板有松动 行车时产生异响。 最最明显是阅读灯位的眼镜盒 异响的根源! !!!! 6,方向盘左下方储物格造工超级粗略,卡扣位极度容易拉烂。 (我的已经烂了..................) 7, 后排头枕不可调节,位置又比较高,影响后视范围,影响观察车后情况。 8,门上的四个玻璃下雨时容易挂水珠,而且升降玻璃未能除水,是一个硬伤。 9,后视镜没加热,下雨天视野不太好

购车10个月后追加口碑 | 2015-07-23
  • 15000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 535.00元
    花费

油耗

车子在市区严重拥堵路段使用较多高峰期出行,一脚油门一脚刹车,频繁变线紧跟前车,加上夏天开空调 平均油耗有刚提车的6.8-7.2L/100km 飙升到12.4L/km(瞬时油耗)偶尔出差跑跑高速 (瞬时5.4L/km)平衡一下油耗 达到8.2L/km 总体来说表现还比较满意,特别觉得雷凌1.6的排量发动机在匀速时油耗及稳定性不错,时速130左右转速保持在2000-2100转左右 噪声小 抖动小 就是轮胎声 风声比较大,车身的密封性较差(后来自己做了全车密封条有明显改善)

保养

刚做第三次保养 保养项目比较简单毕竟是新车嘛 保养项目就是换机油4L丰田特供纯牌合成机油(不是植物油又不是全合成机油)228元、机油滤芯和垫片49元(1.8排量的只要21元) 4S店工时费258元! (这太太太太太太太太TMD坑爹了) 差不多占保养费一半 说就说送什么全车检查、四轮定位调整、冷却液添加、空调滤芯清理、灯光检查(你他妈的这些智障的都会做啦!) 心里话不是顺便到4S定损出对方保险,一定不在4S做保养!!!!!!!!!!!

故障

遥控钥匙不到9个月不太灵!!!!! 经常打不开后尾箱(绝对不是菜鸟遇到的不长按,一直按到手指痛都不开的) 偶尔锁不了车或开不了锁!!(这就是丰田新一代双芯片防盗遥控的特点)!! 多配一个遥控钥匙还他妈的贵 要1850一个!!! (可能是镶嵌钻石的)

吐槽

1,广汽丰田4S店的工时费太他妈的贵,跟奔驰的差不多。雷凌常规保养跟奔驰C-class A保项目基本一样,价格相差不到两百!! 雷凌真他妈是高档车吗? 就是材料比人家便宜一点点 2,车子的密封性真有点差,自己加了密封条后,车内静音明显增加。就是几条几十块钱的橡胶条嘛,至于省成这样?而且提车后加装比原车安装麻烦N倍!!!! 3,雷凌的轮胎和沙板距离大真是一大特色,好比人家的SUV 外观大打折扣!!! 凸=。=

购车1年1个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 17000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 535.00元
    花费

油耗

目前状况还比较满意 市区严重拥堵路段时间行驶比较多,走走停停、急起急刹比较多,这样的油耗在日系车来说算是能见人的了。 对比德系1.8T更加是节约

保养

日系车保养费用就是便宜,来来去去都是机油、机油隔、空气隔、空调隔这几样。零件也不算贵,就是到四儿子店的工时比较坑,一次保养工时费就两百多 占保养总费用的差不多一半 但就是为了个省心 保养顺便做做什么什么的检查

故障

小故障就是遥控钥匙偶尔失灵

吐槽

最要吐槽得就是雷凌的轮胎、沙板内衬、悬挂距离, 轮胎在不同路面噪音都比较大、沙板没内衬在碎石路上走真是折磨,轮胎的纹路又容易夹到石子 车内噪音有点大 舒适性大大降低

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title