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最耐di碳fouR: 车子操作很轻盈,女孩子开起也不会觉得累,适合拥挤的市内驾驶。
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车子操作很轻盈,女孩子开起也不会觉得累,适合拥挤的市内驾驶。

最耐di碳fouR

雷克萨斯IS 2011款 250 精英版

2014-10-17 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 34.80万
    裸车购买价
  • 2013-05
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

V6、后驱,以及很容易上手的操纵感。既运动,又不适舒适。

最不满意

内饰,跟同级别比起确实不怎么样。

空间
3

空间一般,后排略小。

驾驶感受
4

动力不错,V6发动机提速和2.0T相当,但提速较2.0T输出线性。

操控
4

转弯半径小,前225后245的配胎弥补了偏软的悬挂,市内用足矣。

油耗
4

12.5L左右百公里,对于自然吸气也算可以的了。

舒适性
4

舒适度不错,跟同级别标榜“运动”的车型来说,悬挂软,隔音好,发动机声音也很细腻。

外观
5

见仁见智的东西,不做评价。

内饰
3

内饰一般,跟同价位同品牌的ES相比逊色许多。

性价比
4

性价比不错。很多人误认为跟2.5锐志同发动机,实际不然,IS有缸内直喷,效率更高!4年10万公里免费保养也 有优势。

选择这款车的理由

车子的各方面的比较适合我,试驾之后让我下定决心选了它。家里同时有C180,相比之下IS容易上手,好开,也没有那么尴尬。“尴尬”也事个人感觉了,我没买C200后悔莫及,因为C180配置实在很低,很尴尬。IS则相反,前后驻车雷达都有,电折耳,市内很好用!油耗当然会比增压的高了,不过自吸的线性是增压机比拟不了的。

购车3年后可靠性质量评价 | 2016-05-17
40000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝-热启动时
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
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