百姓家庭最佳用车，综合性价比最高

赛拉图 2010款 1.6 AT GL 购车经销商：山西福瑞沃起亚汽车

低调的宅男

赛拉图 2010款 1.6 AT GL认证

2014-10-20 首次发表

33000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
9.10万

裸车购买价
2011-03

购买时间
太原

购买地点

最满意

空间够大，操控简单舒适，手感好，整车故障少，皮实耐用，性价比高

最不满意

座椅包裹性差，过弯侧倾严重，这一点是赛拉图车主的共鸣！还有就是整车隔音稍差，高速过110发动机噪音，胎噪路噪都比较大，希望起亚厂家能在后续车型中改进座椅，并控制好隔音

空间

5

空间相当满意，本人身材高大，家庭成员也都是高个，坐在车里比较宽松，后排坐4个成年人都不感觉拥挤，

驾驶感受

4

AT车，起步稍缓，动力略显不足，但是不飙车的话，绝对够用，毕竟1.6排量的家用车，赛拉图动力可以了

操控

4

整体操控感觉尚可，转向比较精准，比较线性，过弯必须减速到50一下，不然侧倾严重

油耗

3

高速油耗比较满意，市区路况下在同级别车中油耗偏高，尽管是AT车，但是同级别车型比较油耗还是有些偏高（抛去驾驶技术）

舒适性

3

在同级别车里算很一般，座椅腰部支撑不够，跑长途易疲劳，还有包裹性不足，过弯身体会发生较大幅度侧倾，影响驾驶安全，希望起亚厂家能更换舒适性安全性更强的座椅！

外观

4

中规中矩，喜欢那道腰线，其它一般

内饰

4

在这个价位的车型中算是很普通的，一般般，还有很大提升空间

性价比

5

高

选择这款车的理由

普通家用，性价比首选

购车4年8个月后可靠性质量评价 | 2015-11-04

40000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3年11个月后追加口碑 | 2015-01-19

33000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
2,300.00元

花费

油耗

新车磨合期的时候油耗略微偏高,出了磨合期后,油耗表现中规中矩,市区10-12,高速8-9,毕竟是自动挡车。当然,说起油耗,和驾驶经验,驾驶习惯,息息相关。本人属于开车较生猛的,所以油耗略高。在此还要自我检讨一下,以后要慢点,毕竟安全才是第一位的,呵呵。或许你是一位喜欢温柔驾驶的车主,相信赛拉图这款车的油耗会令你满意。

保养

关于保养,这个我想好好说说,新车使用到现在,跑了3万多公里了,一直在起亚4S店做保养,半年或5000公里,事实上我一直是按时间做的保养,半年一次,因为跑的少,所以没按公里数保养。基本都是每年的春暖花开4月底保养一次,进入初冬10月底一次,一年两次。都是常规保养,机油,机滤,空滤,(机油从首保开始就放弃原厂矿物质油,一直用的半合成机油,毕竟自己的车感觉还是用好点的机油对发动机的保护和寿命都有益!品牌用过四五种了,在此就不一一赘述了,避免广告嫌疑,呵呵。感兴趣的车友可以和我私信交流机油使用心得。机滤没什么好说,原厂的就OK。空滤建议也用原厂件,每次检查不脏的话,高压空气吹吹即可,我通常是两次保养换一次空滤)。接下来就要吐槽一下让各位车友又爱又恨的4S店了,本人一共去过5家起亚4S,其中3家在不同的城市,不同的4S店,维修工的服务水平和技术水平也参差不齐,曾有一次保养,维修工给加的机油超过上限值,后来自己用针筒和输液管抽了300ML出来.汗。。。每家4S保养价格差距更是大,同样的保养项目,品质雷同价格不等的机油,工时费最贵的一次120元,整个保养从最便宜的200多元,到最贵的600多元,不得不说现在很多4S的收费有些偏高!在此还要提醒各位车主,多学习多积累用车养车的知识,拒绝4S忽悠的各种过度保养项目,才能让自己少华冤枉钱,再有就是可能的话,每次保养最好守在车边亲自看着,就算监工吧,既能防犯偷梁换柱,还能学点汽车机械知识,何乐不为。。。