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也是真心: 不算物超所值,也算物有所值。
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不算物超所值,也算物有所值。

也是真心

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

2014-10-22 首次发表
  • 5170km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 13.98万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观大方,配置丰富,空间夸张,后备箱大的吓人,定速巡航,真皮座椅,中控大屏,天窗,ESP,自动档,LED大灯,亮骚的尾灯等等,我想要的都有了,作为家用车,真得够了,齐全的配置也是最后选择凌派的关键原因。

最不满意

1.油箱异响(通病,期望厂家尽快拿出解决办法);2.内饰用料一般,全部硬塑料,好在做工不错,接缝都很均匀,但在颠簸路面还是存在异响;3.后悬架偏硬,弹簧在压缩回弹的过程中给人的感觉很糟糕,每次过减速带都有“蛋疼菊紧”的感觉,一定要慢一点,再慢一点......

空间
5

空间很夸张,前后排都很好,我175,76公斤调好前面,同事坐进来都觉得--这么大?就是横向空间有一点窄,坐两人很爽,三人也是没问题的。后备箱空间更是以588升的夸张表现傲立群雄!国庆从老家回来时基本都吓到了,2袋子小米(每袋50斤)、1袋白面(50斤)、两箱水果(40斤一箱)、一个小餐桌、几个西瓜、还有N多乱七八糟的,我妹妹当时说了一句:你这是要搬家啊......。凌派在空间上的优势确实是可以的,空间可是它的强项,呵呵。

驾驶感受
4

1.8排量自吸,不用多说了,配合本田的5AT平行轴变速箱,说多强悍有点夸张,但够用是绝对没问题的,平路提速、超车都不在话下,当然和带T的比爆发力还是差了一点。

操控
4

没开过什么好车,简单罗列几句。 1.方向盘低速很轻,没有虚位,省道、市区开开也很轻松,变线、停车移库都没感觉是开的多大的车,车子很灵活。 2.高速方向盘很沉,跑起来感觉车子很稳,很有信心。120巡航很惬意,当然撒撒野也没问题,150-160的没啥,挺稳当。 3.悬架在转弯时有侧倾,速度最好别太快,毕竟买菜车,不做激烈动作就好

油耗
5

我跑的高速占的比例大,剩下的都是省道,一路也没几个车,所以就是随便看看,没参考意义,6.2升/百公里。这车跑高速,120巡航,真省油,要是100巡航,估计会更省,呵呵(什么车跑高速不省油呢?哈哈)。

舒适性
4

如果平时走的路都是沥青路,或者路况好的水泥路,这车真心值得考虑。如果路况不好,减速带多,还是多多试驾吧,因为真的很颠。。。。。 空间不是问题,噪音也不是问题,座椅舒适也没问题(要是电动调节就美的冒泡了),不多说了,唯一需要考虑的就是平时走的路况。

外观
5

犀利,年轻!呵呵,越看越喜欢。本来是见仁见智的事情,喜欢的会很喜欢,不喜欢的,会觉得很难看。同事都说不错,就是车身有些窄,偏高......。

内饰
4

用料不咋地,做工还是很好的。按键不多,配合中控大屏,看起来还是不错的。

性价比
5

很好。其实写这个口碑前当地的4S给我打电话,白色旗舰(两个月前因为全河北省没车,才去北京提的),优惠1.6万,送贴膜、导航、16次保养!这个优惠条件,还说没性价比?当然全国各地都不一样,仅供参考吧。

选择这款车的理由

选车的过程,艰难痛苦,折磨人,因为总想买一款心中认为完美的车,所以,过程你懂的......从两厢到三项,从国产到合资,从11到16万,昂科拉、创酷、科鲁兹掀背、K3、朗行(4S销售太流弊,妈的!)、逍客、轩逸、名图、卡罗拉、观致、高7、宝来、速腾、新奔腾B70、凌派,锋驭。。。。。。几乎这个价位的车轮了一圈,最后选择凌派还是同事给的意见:坚持自己的要求(我一定要定速巡航),现在两个月用下来,感觉真的选对了。 没有最完美的车,只有最适合的车,买车多看,多试驾,一定会找到最适合的那一款。

购车2年6个月后质量评价 | 2017-02-07
52000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1年8个月后追加口碑 | 2015-09-01
  • 22500km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,500.00元
    花费

油耗

先插一句,购买时间是2014.8.26,好像第一次写口碑时写错时间了。 其实,抛开路况谈油耗的,都是耍流氓,嘿嘿。因为常年上下班走外环,基本不堵车,节假日出行也都是高速一路跑,所以虽然一年下来跑了22500+,但是油耗一直也没上去,差不多6.9吧。总的说来不高,但是如果堵车严重的话,应该会增加不少。

保养

首保免费,但是办了个保养卡,3300块,包含16次的机油+机滤+垫片+工时费,机油也升级到了5W-30,不过不是本田自己的机油,是4S店推荐的一个。现在看来性价比还可以,起码跑的多了用起来还算省点钱。另外唐山这些个本田4S店,普遍优惠幅度都不大,但是会把优惠幅度转化成赠送保养,多达32次保养,基本上是买完车就等于保养差不多不再花钱了,打一个“?”,因为我不是在唐山买的,只是看店里的宣传标语这么写的,没细问。当然每次4S都会加一些类似清洗发动机积碳、油路这样的小动作,我都是拒绝的,按照保养手册来就行了。

故障

偶发故障有两个吧,一个是发动机灯亮了,可能是加的油不好,后来在没出过,在7000公里时。另一个是有一次在出去玩时,高速路有个小颠簸,ABS灯亮了,后来跑了跑又灭了。 剩下的故障,也不算故障了,就是车内异响。真记不得是什么时候出现的,好像是今年夏天。车底传来“咚咚咚”的低频共振,特别恶心,虽然我一直想用别的声音盖住,但是基本就告别轻音乐了,哎~!不过我还没放弃,继续找吧,希望能找到是哪个零件不好使了,是在是太刺啦火。

吐槽

说什么呢?虽然有一句话是,你选择了,就去爱,虽然她有缺点。但是我想说,有些东西啊,还是靠质量说话。这车确实是软,刹车软(为了舒适性,算妥协),车身软,尤其是下雨天潮湿天气,走在不平的路上,车身扛扭强度太差,能明显的听到车门和密封条摩擦的声音,因为软吗!所以受到一点扭矩就不行,我真服了。玻璃降到一半,广本的领导们,你们也好意思在别人面前关车门吗?丢人也得有底限啊。该软的地方不软,比如悬挂。不能说硬,那是又脆又硬,再配合上低等轮胎不静音,那效果就别说了。其实,做一台车是需要成本,但是也不能不求舒适,不求效果。车身强度要高,要硬,悬挂你弄那么硬干毛用?你以为大家都天天沥青大马路,沥青高速路跑着?你们做的毛市场调研!前排座椅中间手扶箱设计就是个败笔,放胳膊吧,就能放一个人,还不能太洒脱,否则就侵占了副驾驶,女的还行,顺便揩油?拉皮也难怪人家叫你拉皮锋范,掉面儿! 吐了半天槽,估计也没卵用,难道是我的要求太高了? 不过还是劝大家,买车还是要多试,多看,再看,再试,最后还要看售后,综合多方面考虑,千万别着急掏钱,当然,大风刮来的,当我没说。 买这车后悔吗?有点,基于现在的表现。就像当初娶了个老婆,一开始很欢喜,慢慢她暴露出一些问题,你就开始有点讨厌,甚至想换个老婆,或者玩儿个出轨?但也许你对她好点,打扮打扮,总是关心她,也许她还没那么糟糕,可能还会让你重拾兴趣。 车,这玩意也一样,老婆都是别人的好,车也一样,总想着,可能别人的车开起来更舒服?关上灯啊,都一个鸟样。 选车,还是多谈恋爱吧,一旦结婚了,要反悔是要付出代价的,嘿嘿!

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