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和蔼的瓦里安: 相守5年,继续前行!
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相守5年,继续前行!

和蔼的瓦里安

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版

2019-08-08 首次发表
  • 75000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 14.28万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

油耗,稳定性,操控,动力,外形,空间

最不满意

悬挂

空间
5

真的是太大了,就算跟我现在的君越比,空间都不输,绝了!

乘坐空间

我1米7,所以空间对我来说,这车简直大到难以想象。一个A级车,比一般B级车空间都大

后备厢容积

后备箱简直是仓库呀!虽然不是和规整,但是如果放大米面啥的,简直可以放下好多袋啊!

车内储物能力

储物空间还可以,我觉得在当时这个车的空间真的是相当大了

驾驶感受
4

起步动力秒杀一切车。。但仅限起步的前2秒

跑高速

高速想提高速度超车,可能需要压档超车,挂D3可以提速很块,但是不能超过160,160就换回D档把,3档极限是170

日常加速动力

市内开游刃有余,前60提速非常快,而且平顺

动力平顺性

5AT平行轴变速箱,我觉得不亚于6AT变速箱,平顺性相当好,而且耐用!

开空调/负重加速

开空调动力损耗不算很大,车里载5个人以上时候可能会动力不是很够了,有点提速不足

操控
5

操控真心好,我觉得是小车总操控数一数二的了。

方向盘操控感

转向精准且合理,不过最小半径过大,可能是由于转向轮和方向机的调教,转向更敏感,所以最小半径就大了

刹车表现

刹车性能还不错,冬天路滑可能会差些,但车身失控的情况还是少数,不要在太滑的路面猛踩油门,有可能会刹不住。

底盘悬架支撑

支持性还可以,不过转弯过快可能会侧倾,不过可以抑制住,40转弯有点心里没底,但是极限好像还没到。

油耗
5

1.8L的油耗已经很低了,但因为是老款,没有自动启停,所以堵车油耗可能会无上限,最堵的路段可以达到14个以上。但平时开7-8个左右,高速120可以控制6.3,高速100可以控制5.8左右。高速空调影响油耗不大,市内空调能多1-2个油。冬天不开AC也会增加油耗,我觉得是车自身的功耗比较低,发动热量本身就不多,送去取暖发动机的热量就不够了,所以就增大了油耗。冬天暖风不费油的原理在这个车不完全成立。

舒适性
4

舒适性真心不错,小车底盘隔绝感很强

车内噪音

几乎没有胎噪,不知道是不是我换了米其林3ST的原因,速度快的时候风噪高于发动机噪音

悬架减震舒适性

滤震性我觉得不错,但是悬挂有点硬,声音不好听,过减速的感觉哐哐的,高级感很低

空调

空调真凉啊,真心不错,制热的速度也很快,但相对影响油耗。

座椅舒适性

承托性非常好,束缚性也强,坐里面很舒服,腿部支撑稍微差点,需要调整好坐姿。

外观
5

我觉得非常好看

车灯设计

那年代这示宽灯已经很帅了,可惜只是示宽灯,后来我加装了跑马流光的日行灯,帅气多了,而且上档次啊!

钣金车漆

车漆我觉得比较耐脏,但是车漆比较薄,所以不耐刮。

内饰
3

硬塑料确实多,但做工是真的不错,所以就给3星吧。扶手箱我换成皮的了,好多了

异味异响

完全没啥异味,开了5年了,感觉毛的异味都没有!

多媒体

中控有点老了,本田DA最开始的中控,后期也没给升级,确实有点失望,不过稳定性确实好,会玩工厂模式可以改很多东西,比如行车放视频等,挺有意思。

内饰设计风格

时尚大气,小车有种B级的感觉,但是用料是真心硬啊,真硬啊。。。

性价比
3

现在看性价比不高了,不过我还是觉得旗舰比豪华好得多!虽然贵1万5,但是多的东西,不是1万5能给到的,而且我发现本田有很多东西不明说,偷摸给你好东西,明面有LED透镜头灯,自动空调,一键启动、真皮座椅、多2喇叭、定速巡航、皮座椅方向盘、后视镜折叠电加热。但是阿尔派机头,固特异耐磨轮胎,侧气囊,车内氛围灯这些都是隐形的增配,完全不宣传。可能是不想主卖旗舰吧,旗舰利润绝对比豪华低。

保养维护

保养确实及时,5000或者半年肯定给你打电话,但保养费用本来不高,4s经常坑人,小保都能坑你1000块!

4S店售后服务

车漆喷的差劲!竟然有疤痕感!这明显少工序!还是4s,这工艺简直没谁了!!

品牌评价

本田品牌可以,性能也优异,而且本田的技术控也是不错的!但是差劲在4s,服务表面得很好,就是偷摸搞差劲的事!

选择这款车的理由

当年老爸给买的第一辆车,真的是太好了,14年的时候外形碾压一切A级车,车身接近于B级车的感觉,真正的越级车。

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