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天线2008: 空间大,动力足,通过性好。车身高,转弯晃动大。
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空间大,动力足,通过性好。车身高,转弯晃动大。

天线2008

陆风X8 2014款 探索版 2.0T 汽油4x4超豪华型

2014-11-04 首次发表
  • 18600km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 13.88万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 九江
    购买地点

最满意

空间大,动力足,通过性好

最不满意

油耗10升每百公里,稍微大了一点

空间
5

空间就是大,后排就是坐四个大人也很轻松,后箱宽敞自驾出行放置东西很方便,容纳力惊人

驾驶感受
4

动力充沛,涡轮开动后加速很快,超车容易

操控
4

操控性良好,方向准确

油耗
4

车身重,加上改装自重近2吨,油耗10L/100KM,感觉高了一点

舒适性
3

舒适性就一般了,车身高,在盘山公路上后排人晃的不行,晕车率上升

外观
4

外观就一个大,一个猛,很不错,满意

内饰
3

对内饰就没什么要求了,能用就好,也算满意吧

性价比
5

性价比那就是这个车的亮点,一个字,高!

选择这款车的理由

本人喜欢自驾出游,2014年4月9日提车,12号就去了井冈山,第一次开越野车,就是感觉油门和原来的小车不一样(后来厂家电话通知免费更换),车速轻松上140公里/小时。7月自驾去东北,经过11个省,行程10000公里,沿边境小路(从中蒙边界的贝尔湖几乎沿边境线直到中朝边界的丹东),没有出现任何问题,整车质量还是不错的。不足之处就是油耗高了一点,比我同行的森林人2.0排量,油费高10%到15%,但车价的差别在那里,也没有什么遗憾的了。 总体感觉比较满意!

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-04-18
65000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-电瓶故障
  • 前排空调控制系统故障

    • 空调系统-前排空调控制系统故障
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
  • 车身生锈或腐蚀

    • 车身外观-车身/漆面-车身生锈或腐蚀
购车2年4个月后追加口碑 | 2016-08-02
  • 58000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

表现良好,综合油耗不到11

保养

保养比小车项目要多,费用也要高不少。主要是四轮保养要经常做,换桥油等都是比小车多的,大概平均500元一次吧,也还可以接受。

故障

我两年跑了58000公里,在青藏高原感觉涡轮不启动就没什么力量,涡轮启动就感觉动力充沛,跑遍全国从来没有坏在外面。小问题也是有的,如前挡玻璃渗水,空调管磨破,电子油门故障等,但总体基本表现良好。

吐槽

最大的问题就是座椅完全不符合人体体形,如果不加腰枕和头枕严重痛苦!

购车3年10个月后追加口碑 | 2018-01-22
  • 86910km
    行驶里程
  • 10.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费17次
    保养
  • 7,300.00元
    花费

油耗

日常就是上下班,周末出去在周边转转,寒暑假长途。综合油耗百公里在10.3升,平时上下班在11-12升之间。

城市路段表现

城市堵车油耗高,但坐姿高人视野广安全性高。

高原和非铺装路面

在云南、西藏、新疆、黑龙江的高原非铺装路面四驱表现优异,尤其是涡轮介入后动力表现很猛。高原油耗表现良好,黑脱公路百公里油耗11.2升。

保养

日常保养就是换油和滤芯,比小车多了桥油和四轮保养。国产车保养费用一般在五六百块左右还是可以接受的。

故障

整车故障表现良好,没有出现在外面抛锚的情况。从边疆回来减振胶压破了,左后轮半轴油封破了漏油。轮胎是80000公里换的,原车的轮胎不仅耐磨而且摩擦力大,非常好。我后来换的轮胎虽然也耐磨但摩擦力不够,刹车总是有点滑。

吐槽

原车电瓶差了一点,我是2014年4月提车,2017年1月换了电瓶。座位的舒适性不行,坐久了腰痛,没有腰枕就不行。其它都还是不错的,我也是很满意!

自驾游

我的陆风X8带我走遍了全国,也绕全的陆路边境线走了一圈,黑脱公路表现很不错。从来没有在外面抛锚过,也没有拖过车,脱困还是相当优异的。是工薪大众的自驾最佳伙伴,真的很不错!

购车4年2个月后追加口碑 | 2018-05-22
  • 91000km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

这一年时间,平时送小孩上学,每天市区28公里来回,晚上接小孩为省点油基本上都是开吉姆尼(白天老婆上班开吉姆尼)。周末出去玩郊区省县道,放假就长途出行都是开陆风,毕竟陆风二吨的车无论动力还是安全性都比吉姆尼好,综合油耗10.34升(吉姆尼8.12升)每100公里感觉还是很满意的。

城市路段表现

市区结党堵车红绿灯也多确实油耗要高好多,我记录的油耗在12.3上下。

高速路段表现

高速公路油耗表现良好,最低为8.4升,最高为11.6升,平均在10升左右。

保养

平时在4S店保养就是按5000公里一保养,三年之后在外面用全合成机油就是10000公里一保养。二年换一次全车油水,20000公里做一次四轮保养。空气滤芯和空调滤芯都是自己换的,快九万公里自己动手清洗了节气门,准备在十万公里左右换火花塞。

故障

2017年暑假去西藏墨脱然后从新疆回来,路况太差,回来减振胶被压破了,右后轮半轴油封破裂。轮胎磨破了一个,回来换了轮胎。原车轮胎用了80000公里 ,还可以吧! 哦,中间就是电瓶换了一次,三年的时候!电瓶比别的车电瓶质量要差一点。

吐槽

这个车整体质量不错,油耗也可以。如果说不爽的地方就是常有点小问题,比如CD机读碟有点困难、副驾门玻璃升到最后有点卡,可能升降机螺丝松了一个吧!舒适性差一点,有点颠人,噪音也有点大就是隔音不怎么好。但是操控和通过性好,在西藏新疆都没什么困难,高原动力表现良好。在九万公里走遍全国的路途中从来没有把我丢在外面,也没有出现大的故障,还是很物有所值的车。

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