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马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型

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2014款三厢 1.5L 自动舒适型口碑

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马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型购车经销商：其他经销商

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马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型认证

2014-11-06 首次发表

450km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
13.09万

裸车购买价
2014-10

购买时间
襄阳

购买地点

最满意

外观屌爆天，驾驶感受，很有激情，转弯半径小，以前只开过驾校的雪铁龙爱丽舍，再来开这车，就知道原来这世界上也会有这么好开的车了。

最不满意

前照灯的光线不好，别人都说还没LED日行灯亮，开了远光灯感觉才差不多。

空间

5

以前看过福克斯，可以肯定比福克斯好很多，但比大众的还是要差点，本人1.80CM，前面固定好，做后面还有一拳多的距离，个人认为是够用了，要太多也没用，也不在后排翘二郎腿！高度更没问题，没天窗的感觉比有天窗的头部空间大点。

驾驶感受

5

1.5大家都说不够用，反正我是真的够用了，这个看自己吧。

操控

5

最满意的一点，也是最看重的一点，马自达没有让我失望

油耗

4

4S给点油只够开到加油站，说是出厂就已经加好了的，加的97号，自己提车后直接开车到加油站加了200多的93号油，现在油耗从提车7KM的10点多，降到现在450KM的7点多，平均时速16KM/H......还没达到心理预期效果，希望还能再降点。

舒适性

4

舒适性一般，座椅包裹性较好，但隔音真的很一般。

外观

5

外观这点是无敌的，这点我就不用多说了

内饰

4

内饰设计也还可以，比马6阿特兹强多了，只是内饰的做工有待加强

性价比

5

很多人都说此车太贵，没降价，性价比低，我的观点反而相反，全系标配ESP，上坡辅助，前后独立悬挂，无钥匙启动，I-STOP，6挡手自一体，气囊数也合理，自己和卡罗拉、雷凌、速腾比下就知道了，舒适版的性价比更是无敌的，所以我认为该车的性价比还是在中上游的水平的，还得明白一点降价也就意味着减配。

选择这款车的理由

从去年就开始关注这款车，也是因为这款车的出现，让我从科目一考完一年没去驾校，到现在已经用两个月拿到驾照，创驰蓝天的技术，屌爆天的外观，出色的驾驶表现，即使有些小缺点，但是瑕不掩瑜。这真的是一部好车，拥有同级别车中的一些独一无二的配置，再次感谢马自达！现在提车20多天，快900公里了，平均油耗现在已经降低到7.2了，车不错，没发现什么故障，提醒下各位在外面改装的时候，一定要让师傅小心操作，自己最好也能在旁边看着，我装完全景后一个星期，发现驾驶座旁边的门的胶条有几个没给卡住，安装的师傅太马虎了。前天和一奥迪Q5给蹭了，还好不大碍，镀晶也许真起了点作用。

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-08

10500km

行驶里程

操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-转向灯或转向灯开关-操控或操控显示的位置不佳

购车11个月后追加口碑 | 2015-09-01

11450km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

去年10月购买, 当时不怎么开空调,今年暑假基本都是开着空调,发现如果不开空调,同时少点原地怠速停车,油耗能降不少,因为不在市区,住的地方和上班的地方都比较偏,只是拉货的大卡车多一些,中间也就5个红绿灯,单程20公里,不开空调最低可以跑5.3个油,当然开空调后就不一样了。总体来看真的比较省油了,就是启停系统开空调的时候最好关掉,否则等红绿灯时很恼人。

保养

除了首保之外赠送两次保养,5000和10000公里的保养都只换了机油和机滤,空气滤芯只是拿出来吹了吹,准备自己换KN的风格,同时自己更换了带除PM2.5的空调滤芯。

故障

因为是手动空调,有一次启动车子后,再打开空调AC发现没有启动,于是关掉AC,熄火后再启动车子,打开AC空调才有冷气。。其他的倒也没什么问题了。

吐槽

漆面真的太薄了,16的胎的胎噪可以接受,就是风噪太大了,风噪主要集中在前面两个门窗玻璃的三角塑料板处,不知道是不是个个案。送的ATK的贴膜貌似质量也不太好,进去跟蒸笼一样。唉还是一份价钱一份货唉。现在每次停车熄火后都把4个窗户开半截,这样既有利于降低车内温度,同时也利于散掉车内有毒物质,特别是有小孩的车主,强烈建议这样做,基本上一个夏天下来,车内的味道就能散去不少,后备箱的原车后备箱垫和备胎以及脚垫最好也能拿出来多晒晒了!

购车1年后追加口碑 | 2015-10-13

14100km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

车子如果不经常怠速的话还是很省油的，一个夏天下来，平局油耗有所上升，主要是因为空调和怠速的原因，平均车速27公里，其实如果单纯的只是上下班的话，来回40公里，估计油耗在5.5左右，真的很省油，马自达的这一代第三代车注重的是环保省油，已经不像前几代了注重动力输出了，有时候确实也想移植2.5的发动机该有多好啊，马自达还得好好加油啊，别让一汽和长安砸了你们的招牌，多设计些令人赏心悦目的车出来。