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小狗飞刀: 外观大气,空间大
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外观大气,空间大

小狗飞刀

奇骏 2012款 2.5L CVT尊享版 4WD

2014-11-07 首次发表
  • 3300km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 23.18万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外观大气,空间大,性价比高。

最不满意

中控和内饰较为简洁,急加速较慢。

空间
5

空间大,接人、拉物方便。

驾驶感受
4

2.5的动力,市内及郊外都够用。

操控
3

较为一般,方向较轻,路感较模糊,CVT急加速比我开过的同价位欧美车要差些的。

油耗
4

比较满意,高速8个油,大城市11个,县城9.5个油。

舒适性
4

较为一般,由于是老款,很多科技配置都没有。

外观
5

外观大气,漂亮。

内饰
4

较为一般,由于是老款,内饰只是“实用”而已。

性价比
5

性价比高,在上海购的车,在售价上少了4万,当然还送了一堆不值什么钱的东西。

选择这款车的理由

外观大气,空间大,性价比高。1、在25万左右的城市SUV能把城市和轻度越野结合的比较好的车,没有出其左右的,发动机、变速器、底盘都经历了时间的检验,2.5的发动机经济实用,及兼顾了城市用车,又兼顾了郊外的轻度越野,而且自然吸气的发动机维护简单、便宜;2、空间大,12款的奇骏,对于居家过日子的老百姓来说,不管是平常拉点小货,还是约上几个好友,到郊外踏青或野钓,空间都是不错的,而且1米8大床,对于我们这种经常到郊外旅游的人来说,也是梦寐以求的;3、由于14款新奇骏的上市,12款的老俊各地都有不少的优惠,我这次在上海购车,是在原车价上优惠了4万,再加上国庆期间高速免费,把来去的费用加上都是比较划算的。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-20
22356km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车5个月后追加口碑 | 2015-02-06
  • 7865km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

主要在重庆城区行驶,早上及下午下班时特堵车,平均时速只要17公里,目前市区油耗11升。跑了几次高速,在9升油。

保养

在4S已进行了两次保养,按东日规定一保和二保是免费的。其实一保就是做个检查,什么都不换的。二保才换了机油和机滤,顶做4S的诱惑,没加钱换他的半合成和全合成机油,个人认为新车没必要的。

故障

目前暂无故障,小日本的车车,故障率控制得还是不错的。

吐槽

因为买的是4驱顶配,今冬去了几次高海拔的山区,特意在冰雪路上撒撒欢,对老俊的4驱的很是满意,更别说平常在城区上上马路牙子了。不怎么满意的,只是觉得老俊的内饰太素,高科技的配置不够。

购车1年1个月后追加口碑 | 2015-10-18
  • 28600km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费2次
    保养
  • 978.00元
    花费

油耗

老俊从14年9月底接车,已开整整一年,里程数也有近3万公里了。在这一年里,大部分时间还是在城市里行驶的,而且重庆也是道路拥堵的大城市,目前在城市的油耗有10个多一点,高速油耗在8.5左右。对于一个车重在近1.7吨的SUV来说,这个油耗我还是满意的。

保养

目前已在当地4S做了4次保养,前2次是免费的,从三保开始就要收费了。当地4S店,搞了个机油套餐,有半合成及全合成的机油,我就选了个半合成机油,每瓶280元,加上每次保养提前预约,人工费打9折,每次小保养下来,也就500元左右的,现在我跟当地4S谈好,用他们的半合成机油,每7500公里到8000公里去4S做一次保养的,这样算下来,保养一次就不贵了。

故障

目前暂时没有大的故障,对于老俊总体上是满意的,特别是在今年的8月,陪我去了川西的稻城亚丁,半个月,3600公里的川西自驾,在海拔4000多米的高原,不管是动力还是通过性,表现很是不错,特别是老俊215的高通过性和4驱,在川西的烂路上行驶,比同行的其它几个德系及美系车强多了。

吐槽

要说老俊有什么,让我稍感不如意的,除了内饰太素外,就是异响了,特别是每次早上起步的,“哐当”声,让人心烦。找4S也没解决好,不知该怎么办才好的。

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