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焦作车友4445096: 作为基本代步工具,还算满意,省油耐用提速快
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作为基本代步工具,还算满意,省油耐用提速快

夏利N5 2013款 1.3L 手动标准型 购车经销商: 其他经销商

焦作车友4445096

夏利N5 2013款 1.3L 手动标准型

2014-11-11 首次发表
  • 10111km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 4.10万
    裸车购买价
  • 2013-04
    购买时间
  • 焦作
    购买地点

最满意

省油,提速很快。比起其他任何汽车

最不满意

品牌遭人藐视,这年代满大街都是装逼的,看见车屁股后面的夏利N5贴牌,就像看见了外星人,尼玛,劳资的车真的入不了你的法眼?

空间
3

空间真心不大,像俺1米78的个头,总感觉自己应该开个悍马才配,但是银子呢?总比小QQ小乐驰小奥拓大不少吧,驾驶前排座椅尽量往后挪呗,后排略显局促,反正也不经常拉人,后备箱还是不错的,小屁股够大

驾驶感受
4

动力没的说,1.3堪比其他1.5的,油门轻踩就会箭一般往前穿

操控
4

个人觉得比老款桑塔纳要容易操作,跟面包车相比那就简直强多了,当然跟兰博基尼不能比

油耗
5

这个是俺最引以自豪的,100块跑230公里以上没问题,冬天可能会稍微高一点,很多人的踏板摩托车油耗都这么高

舒适性
3

代步工具虽然谈不上多舒适,但是比面包车要强很多,更别说二轮的了,驾驶座椅上面放个按摩腰背就好多了,后座椅海绵太软,总觉得有点廉价

外观
3

欧版风格还不错,同时还能看到日系车的影子,说它四不像也好,说它加了篷子的摩托车也罢,说它乌龟壳子也行,反正只咋一看所有人都知道它是汽车,将就吧

内饰
3

内饰较差,压缩的材料比较廉价,不像是软包更像是模具出来的纤维合成物,颜色比较耐脏

性价比
5

那价位没的说,4万块钱你想干啥吧,跟其他4万元的汽车相比它已经显得大了一圈了,当然要是只卖2万我也没意见

选择这款车的理由

没钱呗,给我1个亿,我会选择玛莎拉蒂布加迪宝马I8

购车3年后可靠性质量评价 | 2016-04-15
24000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
  • 前面

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
  • 车漆出现气泡、裂纹或脱落

    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车1年10个月后追加口碑 | 2015-02-10
  • 12000km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 435.00元
    花费

油耗

真的很省油,跑郑州那么堵的路上一整天,回来加油居然100元就满了,也就是说,在大都市跑一天也不过100元油钱,你觉得呢

保养

前两次都在4儿子店,第三次打电话一问,焦作的4儿子居然撤掉了,只好自己去路边店,事先网购了黄壳一桶,110元,机滤空滤加起来不足20元,手工费10元,一次保养150不到,你觉得呢

故障

除了油表指针一直居高不下,哪怕是没油了也好像满箱的样子,其他暂时没发现什么毛病。油表指针既然如此,只好记着里程表,每次加完油都会清零重新记录,每跑200-300公里就加一次,加满为止,这样岂不放心,你觉得呢

吐槽

风噪较大,起步很快,自重太轻,内饰低档,代步足矣

购车2年1个月后追加口碑 | 2015-04-29
  • 13000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 免费3次 收费2次
    保养
  • 298.00元
    花费

油耗

油耗比较满意

保养

保养很简单,

故障

小毛病主要有:油表针完全下不来了一直显示满格;右后门冬天关闭有些关不严,左前支臂有异响

吐槽

这车还算可以,国产车需要再严格一点认真一点

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