当前位置：首页 > 紧凑型车> 经典帝豪> 经典帝豪口碑> 2012款两厢 1.5L 手动舒适型

经典帝豪 2012款两厢 1.5L 手动舒适型

防弹衣还能怎么用：靠谱的选择

64804

快速回复

发表口碑

2012款两厢 1.5L 手动舒适型口碑

靠谱的选择

经典帝豪 2012款两厢 1.5L 手动舒适型购车经销商：其他经销商

防弹衣还能怎么用

经典帝豪 2012款两厢 1.5L 手动舒适型认证

2014-11-11 首次发表

34000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
7.40万

裸车购买价
2011-11

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

开过不少车，有国产也有合资，帝豪这车最让我感到意外和满意的是行驶质感。3年34000公里的车子，跑起来底盘没有杂音，车厢内，车门也没有零七八碎的响声，过个沟过个坎除了悬挂的声音，车身内部和底盘没有任何意外的响动（有的国产车会有底盘哐当的金属声音，有的合资车有玻璃的异响，都是2年左右的车，但是帝豪只有悬挂的冲击，别的杂音没有）变速器换挡手感，发动机噪音跟3年以前差不多，证明帝豪这款车，在产品的耐久性上有了很大的进步，原来都说国产车1年2年的车况好，然后车况下降的就很厉害，现在我可以确定的告诉大家，帝豪这车，耐久度是很好的，堪比合资车

最不满意

目前来看，最不满意的就是4条轮胎的路噪了，佳通的轮胎耐磨性一流，我的车子风吹日晒三年，轮胎现在看还能再开2年，就是路噪比较大，算是有优势有劣势吧，琢磨着再开一年到2015年下半年换轮胎。

空间

5

这车空间在我11年买车的时候算是大的，现在不一定了。如果身高都在180以内，这车空间可以让你满意，如果是185以上，那么空间只能说将就着够用，我有个哥哥是186，能开，但是稍微憋屈。我的身高176，空间正好，还有余量。

驾驶感受

4

买车的时候真没考虑动力这方面，觉得都差不多，反正是市内开，也不飙车，1.5的发动机也足够了，实际开的这3年多下来，说说我的感受， 1.5发动机足够大家日常使用，跑个高速也妥妥的，1.8或者1.3T的发动机在预算足够的情况下是一个更好的选择，新帝豪我推荐大家要1.5的精英或者1.3T的精英， 1.3T的手动入门和1.5的手动入门我都不推荐。这点跟汽车之家编辑的观点是一致的，动力和配置之间要有一个平衡。

操控

4

帝豪这车底盘悬挂是偏硬的，遇到有沟沟坎坎的悬挂会清楚地告诉你你走的什么路，时间长了会发现其实硬悬挂的优势挺多的，首先是操控，硬悬挂在40公里以内开起来零碎震动多不如软悬挂，但是从50到120这个时速区间，硬悬挂的优势就很大了，你刹个车，变个道，硬悬挂和软悬挂我还是强烈推荐硬悬挂。悬挂硬的好处还有一个，老人和孩子不容易晕车，切身体验。以后咱们国家的路况会越来越好，道路限速标准也会越来越高，比如我11年买车的时候，回岳父岳母家，全路段限速60公里，现在回去，环路限速70，连接线限速80，高速限速120，所以帝豪这套悬挂设定我是很喜欢的。

油耗

4

从29500开始使用加油卡，现在34000多一点，综合油耗是7.56，本人路况比较好，基本可以保证到70，有那么一点市区堵车，好路就跑回来了。并且很注意发动机的保养，机油勤换，火花塞用好的，积碳也定期清除。你对车好，车才会给你涨脸。

舒适性

4

2012款帝豪，舒适性方面，好路很好。速度50到120很好，最烂的路也不错，就怕走那些坑坑洼洼不大，40公里以下的起伏路段，跟悬挂关系很大。座椅方面驾驶员座椅和方向盘都需要人去稍微适应下车（人机工程一般），其他的座椅还不错，很容易找到一个舒服的坐姿。这方面帝豪每一代都有进步，据说13款的座椅就好很多，最新款帝豪如何，大家可以去试乘试驾，

外观

5

帝豪从一开始整车造型和漆面工艺就不错，没有说不好的，成熟大气，车漆偏软但是很亮，补漆笔推荐大家买车后都买一个，要好一点的，我的补漆笔出大力了，用了3年到现在还有一半。

内饰

4

当时排除09款帝豪的一个主要原因就是受不了那个各种灰色堆积的内饰，12款漂亮多了，现在的新帝豪8月份去做保养的时候在4S看过，一个感觉就是羡慕嫉妒恨。

性价比

5

看看销量，看看老车主的评价，绝对的性价比一流产品。

选择这款车的理由

喜欢这车的外观，论坛车主的评价都挺高（汽车之家论坛帮大忙了哈哈），这就足够了。我这人简单，外观喜欢，评价不错，就买了。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2015-10-24

44500km

行驶里程

车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车3年3个月后追加口碑 | 2015-02-11

38000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次收费7次

保养
2,500.00元

花费

油耗

最近一次保养是34000公里做的,矿物机油,油耗在7.8左右吧。最近河北的天气是见了鬼了,昨天去石家庄,从京港澳高速回来的时候居然需要开空调制冷,要不热的受不了,这个冬天。。。我想说呵呵。不过新修的河北段京港澳高速还是不错的,过年自驾游的朋友们有福气了。

保养

进入第四个年头的汽车,就不去4S了。自己买机油自己保养,其实要是只是更换一个机油机滤的没必要去4S,价钱方面起码便宜100,像是我用矿物油,可以便宜将近200了,省下的都是银子。其他方面还是推荐去4S,比如更换冷却液之类的,图个省心吧。

故障

在3年末尾换了电瓶,其他都是按照保养说明书上面来更换,车况目前进入稳定期。

吐槽

轮胎的胎噪越来越大,仔细看过轮胎,细小裂纹已经不少了。可能也是因为本人的车子没有专门的车库,每天风吹日晒的所以老花的比较快吧,看样子今天下半年换轮胎是没跑了。 4年换一次轮胎不知道属于什么频率。车身内饰偶有异响,算是老毛病,有时候有,有时候没有的,从来没有处理过,以后也不打算处理。车子目前来讲还是挺满意。

购车3年8个月后追加口碑 | 2015-06-25

42100km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
2,800.00元

花费

油耗

,帝豪1.5排量本人的平均油耗在8升左右,到现在帝豪也马上4年整,每次加油都是加满,开到还剩200公里续航的时候加油,(为保护油泵考虑,不要等到油表灯亮以后再加。)

保养

车况好依靠的无非是好好保养,现在脱保,但是还是最少一年以内回一次维修站,维修站的技师还是最懂车的。给了很多专业的意见比如车子半年一保养,至于使用机油来说,半年以内开车7000公里以内的推荐半合成机油,除非你半年以内开车多,否则半合成机油就是你的菜。不推荐用好机油一年一保养,更多的考虑在于机滤寿命和车身的检查维修。空气滤芯和空调滤芯的更换一般保持一年一换即可,邯郸地区污染比较大,是这个更换频率。空气好的地方,可以2W公里或者2年更换。老车需要多检查螺丝的紧固情况,有问题进早处理,不要拖。老车要注意车门,前机盖,后备箱开关等部件的润滑,很多部件在第四年的时候,上面的润滑油就快失效了,技师给一一添加了润滑油,并且提示,以后按照2年一次的频率自己在家添加润滑油即可。凡士林或者机油就行。后备箱在很安静的时候开关有吱吱的声音,技师添加润滑油以后,声音彻底消失。轮胎,帝豪使用的佳通轮胎,特点是耐用耐磨耐冲击。缺点是开个2年3年以后胎噪很重,不过一般来说开到4年到5年或者5W到6W公里是没有问题的,

故障

车况优良,经过最近一次4S技师加固底盘螺丝以后,开起来更顺了。

吐槽

开车到现在,早没有了新鲜感,更多的就是一个交通工具。胎噪大是一个弊端,不过并不在意,买这个价位的车子无非图一个耐用,佳通的轮胎可以保证耐用了。油耗方面,可以接受,要车跑,不烧油是不可能的,但是吉利还是需要优化一下。期待二代帝豪在油耗上有大的作为。

购车3年9个月后追加口碑 | 2015-08-03

43000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
2,800.00元

花费

油耗

车是1.5手动舒适,相当于现在的精英版,使用半合成机油,油耗现在在7.8左右,油耗跟同价位合资车比是比不了,飞度,瑞纳之类的合资车油耗表现比帝豪都要好,不过也可以理解,都是接近1.5的发动机,车重上差了400斤,多1个油2个油的也就可以理解了。跟同级别合资车比较,我哥买的是宝来,比我早1年,油耗基本一致。总体帝豪的油耗虽然不漂亮,但是也不是油老虎。考验油耗的更多是路况。

保养

车子接近4年,新鲜劲早过了,到时间了就去做下基础保养,目前为止自己额外出的钱就是更换电瓶和清洗过2次节气门,电瓶换一次380,清洗节气门,因为跟4S师傅比较熟,每次都是10块钱买一瓶柏油清洗剂,那个哥们直接就给洗了。车子没事就别折腾,像是加装个东西了,添加个燃油添加剂了,基本都没多大用。常规保养足够让你的车子欢欢施施的跑到你换车。

故障

帝豪的故障比较雷同,如果行驶里程比较少,3年4年的帝豪如果是骆驼电瓶,基本都需要换,汽车行驶里程多的反而撑的时间长, 行驶中偶尔有异响,偶尔有没有了。其他故障不多见。

吐槽

佳通的轮胎,耐磨性是保证了,确实不错,我接近4年的车子,轮胎看样子再跑2年也没事。 4S师傅也说了,佳通你跑5年或者6W公里是起码的,就是胎噪比较大。异响也还是老样子,反正现在都习惯了,一般现在都是开点音乐。总体而言,车辆现在状态进入稳定期,没问题就开,有毛病就修。代步工具而已。帝豪这个车,价钱不贵,配置也不赖,后期的小毛病也少,其实相对于同价位的车子来说,更加推荐大家选择国产车,推荐帝豪。虽然同价位的瑞纳或者飞度之类的确实车子做的也不错,不过帝豪总体性价比我认为是要优于合资的小型车和A0级别车的。