比我想的省油，比我想象中操控要好

奔驰C级 2015款 C 260 L 运动型购车经销商：奔驰北京波士瑞达

北京车友2480896

奔驰C级 2015款 C 260 L 运动型认证

2014-11-13 首次发表

800km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
45.90万

裸车购买价
2014-11

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观特别靓，内饰也很好，做工也不错。大爱轮毂及双透镜

最不满意

电流声滋滋滋，车窗异响没发现

空间

4

前排舒适，后排自己不坐，但是感觉座椅很短，头部空间很紧促。后备箱空间算是正常

驾驶感受

5

动力我用着可以，没出磨合期所以一直用的舒适，2-4档升档的时候有顿挫，不过我可以接受，尝试过一次S+地板油，就一脚有推背感，有感觉车抬头往前窜。

操控

5

悬挂偏运动，路感反应的挺实时，四环主路四惠桥桥区因故做过一次80+麋鹿试验，车身控制的很好，很听话，结果超乎想象（事情经过写在专门的帖子里，只能说大家注意安全，事后腿都软了）。

油耗

5

8.6啊，磨合期啊，真的是超乎我的想象啊。虽然没有达到标示的6.7（明显没人信），但也完爆我的预期啊（10.0），而且基本电加热，空调都开着，在磨合期能达到这个数值，真的是意外欣喜（2014.11.17更新，现已升到9.0，帝都堵起来，就是停车场）

舒适性

5

舒适性挺好。座椅很舒服，就是后排坐垫太短了。反正我不在后排座。。但是确实短，而且头部紧促。但是双段全景天窗挺好看的。

外观

5

大爱轮毂双透镜。靓满满

内饰

5

革命的一代。我觉得如果外挂显示器能自收就更好了。销售还说这是潮流。我就不觉得。

性价比

5

东西确实不错。功能也全，但是没有电尾，就是定价还是贵了点，坦坦可以买新E了

选择这款车的理由

一直关注svu，想要suv的，可惜事与愿违。选它最重要的是因为看了YYP的试车视频，才开始关注，并且决定是它的。话说白外黑内能提现车也是缘分，我去看车当天下定的，在维修车间看它在撅屁股做pdi，4s说这辆出了，接下来一个月都没有白外黑内运动260到了。也是一种机缘吧。

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-10

15000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
操控不易理解或使用
- 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟

购车3个月后追加口碑 | 2015-02-12

6300km

行驶里程
9.8L

百公里油耗

油耗

过了APEC以后北京路况开始恢复正常,堵车成了家常便饭。因为市区经常堵。所以油耗表现的就没那么让人眼前一亮了。不过现在的综合工况还是让我觉得可以接受。冬天本来就费些油。总体表现比我预期的好。之间特意复位了一下数据,看了一次高速的实际油耗。在6.5左右。没跑出车友炫的5.0.看来我还得努力啊。

保养

现在还没到首保。因为不送保养。所以只能自费去。再过1500左右准备做首保,到时候看看情况。另外虽然购车时候明确首保收费。但是还是可以要一个什么消费卡的。那个东西是通用的。可以充抵保养费。准备购车的车友记得跟销售谈。毕竟后期保养花的也是亲钱,能省点是点。

故障

1次esp诊断错误。2次导航死机。这些问题都是熄火后10min再打火自动清除了。特意去4s检查也没查出来什么。只能再观察观察。4s的服务态度还是很好的。这里可以表扬一下。

吐槽

个人觉得C柱这个位置不是很好看。有点突兀。雷达已经习惯了。现在能很好控制一下了。后备箱关闭的声音很不好听。特别的没有质感。而且没有电尾,关上需要一些技巧。车内部储物空间还是不错。但是小细节就有点让人不方便了。比如C200l有卡槽,C260L我找了半天也没有。中间的扶手箱要是有双层设计我觉得会更好一点。后排的外星人电源。如果放了脚垫不方便打开。如果设定一些富余量能更好。其他的想到再补充吧。