longlong32797：
动力充足外观中庸空间同级别一般
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发表口碑
动力充足外观中庸空间同级别一般
帕萨特
2014款 1.8TSI DSG尊雅版
购车经销商：
洛阳众捷上汽大众
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG尊雅版
2014-11-14 首次发表
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26000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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20.70万裸车购买价
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2014-06购买时间
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洛阳购买地点
最满意
动力充足，高速上最高上过210公里/小时的时候车不会感觉到飘，坐五个人提速都不会受到影响。
最不满意
外观大众的所有车外观都差不多，特别是前脸，跟捷达差不多；油耗稍微有点高。
空间
4
空间在同级别中一般，特别是后排，中间位置脚下隆起比较高，乘坐不舒服，后排勉强坐下三个人。
驾驶感受
5
动力杠杠滴，高速上最高跑到210公里/小时，感觉动力还有。提速较快，跟DSG变速箱有关系吧，高速超车将挡迅速，可以很快的把车速提上去完成超车。帕萨特的动力没的说。
操控
5
方向盘在高速的时候会变得比较沉，比较好，不过在低速的时候方向盘力度一般，不像名图那样方向盘力度可调，力度调校的适中偏重。
油耗
4
有点高，不过也可以接受，车速跟油耗本来就是成正比的，你跑的快油耗肯定高。
舒适性
4
很一般，二十多万的车前排座椅调节竟然不是电动调节，哪怕是驾驶座椅是电动的也行啊，别的B级车几乎都有，这点大众车有点不厚道了。后排的乘坐空间决定了乘坐舒适性，不太爽，特别是后排中间位置乘客不舒服，可能帕萨特设计的后排就是坐一个人的吧。
外观
3
做的太一般了，跟捷达和辉腾几乎是一样的，有次跟新捷达停在一起，一个同事说：“这俩车差不多啊”，当时都懵了，外观伤不起啊。另外外观可能不是那么流线型导致车速超过130公里/小时的时候风燥特别大，希望大众可以改进。
内饰
4
软性材料较多，按键设计也比较合理，挺好的。
性价比
4
一般，二十多万的车配置太一般，性价比给四星吧（共五星）。
选择这款车的理由
还是看上动力总成了。
购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-02
70000km
行驶里程
-
有损坏
- 内饰-地毯-有损坏
- 内饰-车窗-有异响
-
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
-
时钟故障
- 功能操作-时钟故障
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刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
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车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
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