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不逆行: 理想的代步工具!低调清新有内涵!
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理想的代步工具!低调清新有内涵!

不逆行

桑塔纳 2015款 1.6L 自动豪华版

2014-11-16 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 11.70万
    裸车购买价
  • 2014-10
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

油耗! 现在拥堵市区大约8.2升,高速6.X升, 开了1500公里; 估计以后还会下降。

最不满意

车身略窄,胖子坐车的话会有点挤。

空间
5

本人178,85公斤。感觉前后空间足够,但不宽裕;后排坐下膝盖有约一拳;上部空间也是仅仅够用,车顶距头部仅两指了。 左右空间前排刚刚够:后排还行;车头大灯雾灯那里象是切下去的两块,侧面看很好看,但上面看下去觉得车头尖。

驾驶感受
4

起步动力有点肉,提速慢。速度上来后一切正常。 这车的设计是难以超车的,老老实实开吧。

操控
5

操纵很自如,感觉不到有什么毛病。 听说小桑的变速箱软件是最新的;POLO和昕锐都是旧的。我不开快车,最多到100还是极短时间.往上的情况不知.

油耗
5

现在拥堵市区大约8.2升,高速6.X升, 开了1500公里; 估计以后还会下降。

舒适性
3

我是豪华版,舒适性不差。 十万级的车已经不错了.建议大家至少买舒适版,低配改来改去花的钱并不少.而且很多改装项要破线,4S不保修不说了,还容易搞坏某项功能.

外观
5

以我个人观点,设计非常优美;沉稳不失灵动,有直线有弧线,都不夸张,也不死板。车头两侧有棱角感,更显庄重; 腰部略收显得精干有力。

内饰
4

内饰虽然用的是硬塑料,但是做工很好,严丝合缝,找不到什么瑕疵。 整体上也和车身的设计一样,沉稳中带着灵动。

性价比
3

性价比略低,买这车高配的价格可以买到很多更高级车的中低配了。 不过本人不喜欢那种丐版的车,也没时间去改装和与维修厂沟通。 加上只是代步而已,不想醒目。 所以就选了它。

选择这款车的理由

这部车主要是给老婆开的,要的就是它的低调,和高配的一些配置,以及省油。 因为用途主要是上下班,高配的一些电子设备可以帮助驾驶员; 身小调头转向方便。低调一点省不少人情世故的麻烦。 而且其它备选车各有各的毛病,有很多接受不了. 经过不到一个月的使用,它完全达到了我们的要求。

购车5年后可靠性质量评价 | 2019-10-24
9km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2015-01-27
  • 5000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

现在油耗比之前略降下来了. 现在一个月一千一二百公里,油费不到五百块钱,比搭地铁公交还便宜.想想就笑出声. 当然我是宁可绕远也尽量避开多红绿灯的地方.比家里的另一部车真是省太多了。

保养

暂时只做了免费首保; 具体评价待以后对比.

故障

中速约60公里过减速带时滤震不够好.

吐槽

新桑后板悬,后避震偏硬. 底盘过于结实,通过坑洼路面, 减速带时颠簸感还是很明显的. 车速大约四十来公里的时候,车噪略大; 低于或高于又听不到了. 不知什么原因. 总之有个频段,但不经常出现. 我还在总结规律. 这段时间试开对比了同事的很多车子, 新桑的优点还是比较明显的, 油耗极低, 操作灵活; 动力足够. 漆面也比较好,有与别车轻微刮擦过, 沾上了别人的漆, 擦擦就没了,别人的车已经出现轻微的凹陷和漆面出现烂坑了. 缺点就是舒适性比别人差些. ESP已帮过我至少两次忙了,都是紧急规避突然并线的车子. 油离配合的掌握现在也比较熟了. 这车油门的起步反应慢, 不适合激烈驾驶的人. 另外以前只开过手动的人需要学习适应自动波. 开惯了这个车的人再开别的非大众车也要适应调节 综合来说: 这车买菜代步的特征太明显了, 没有多给一点也没有少给一点. 但高配的配置丰富使它接近理想. 以上供参考.

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