性价比相当不错，各方面比较均衡，非常适合家用，偶尔激情驾驶。

帝豪 2014款两厢 1.3T 手动精英型购车经销商：哈密神宇

哈密地区车友8141687

帝豪 2014款两厢 1.3T 手动精英型认证

2014-11-21 首次发表

450km

行驶里程
8.18万

裸车购买价
2014-11

购买时间
哈密

购买地点

最满意

当然是2014的“中国心”发动机，低速扭矩很充分。

最不满意

倒车影像不清晰，1档偶尔有跳脱档。后来发现1档挂入要稍微多那么一点点力气，不能只靠吸入的力量。第一次1档脱出时吓人一跳，声音象是石子打在车身一样，其实不算什么大问题，1档有没有对我来说无所谓，习惯是车轮一动就进2档了

空间

5

比不上B级车，但是家用足够了，后备箱不小了，放那么多杂物人还心烦

驾驶感受

5

低扭很充分，而且加速比较线性，没有突兀感，几乎没有涡轮迟滞的感觉，至少比帕萨特应手，没有那种油门踩下去等1秒多才往前窜。能让人感觉出小惯量涡轮的特点。

操控

4

方向轻重合适，底盘虽然是非独立的，但是调节的挺有韧性，如果非要说底盘硬我也没话了，这玩意舒适和操控感本来就是死敌，我个人是挺满意的。60码去冲减速带的话，那帕萨特也颠的劲大呢，况且一个8万元的车呢。

油耗

5

拍了照片，可以看，瞬时油耗不可靠。还没搞明白能不能看平均油耗。加满一箱油跑400公里时还剩一半，自己算算吧。

舒适性

4

先说好的，座位不错，但比不上合资。静音相当好，怠速高速不比帕萨特差。底盘很整，韧性不错。再说不好的方面：1.方向盘点不太满意，只能上下调节，找个舒服的姿势不太容易。2.精英版没有锁车自动升窗功能，看到X宝上有可换线路板的280可搞定原车遥控升窗，首保过了再试吧，好象不难。

外观

5

两厢版的感觉白色不好看，因为这车不象棒子车那么多棱线，其实冰川蓝我最喜欢了，可惜两厢没有，晴空蓝和云母红之间选择了云母红。

内饰

4

做工不错，材料的纹理也挺入眼的。内饰的味道不算太大。建议各位准车主，4S店赠送的东西都别要，或者就加钱挺好点的，特别是地胶脚垫这种东西，搞差了味道真的好大。4S给我送的地胶都装上了，装修店的人才说你应该装个好点的什么什么地胶，气人很，早怎么不说，前面装的时候看他们拆座位扒盖板心里有多疼，你造吗！

性价比

5

仅次于BYD吧

选择这款车的理由

选择过程：中型SUV—> B级车 —> 小型SUV —> 紧凑级车，原因是实用思想主导，特别是SUV和轿车之间的选择，矛盾了很久，试驾了很多。油耗、使用频率、市区拥堵、抢车位、高速安全性、日常够用偶尔激情驾驶，等等这些因素综合在一起做出的决定。艾瑞则7动力也够了，但是偶尔想小激情驾驶一下不行，放弃了，1.5T的海马S5我都已经订了一元购，看到海马的故障率和S5的油耗，放弃了，H2真心不错，比H6动力内饰底盘都好，也艰难的放弃了，无理由，硬要理由只能说更爱两厢帝豪运动范。至于以前看的逸动、致尚、昂克拉、创酷、MG5应该说都是性价比不如意的原因，BYD放弃有两原因，内饰味道太大、二是车标太那个了，至于动力BYD和长安的涡轮增压试驾的感觉没有参数那么让人爽，而新帝豪正好相反，参数平平，驾驶感受却很意外，尤其是那种线性加速的感受不亚于任何合资品牌12万的水平。