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帝豪 2014款三厢 1.5L 手动时尚型购车经销商：万迪商贸

济南车友1262705

帝豪 2014款三厢 1.5L 手动时尚型认证

2014-11-22 首次发表

1500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
6.58万

裸车购买价
2014-09

购买时间
济南

购买地点

最满意

驾乘感受超过预期

最不满意

没有前雾灯

空间

5

整体空间比较不错，本人180身高，85KG，在车内没有丝毫拘束感，驾驶座椅调到合适位置后后排依然有足够的腿部空间，做为家庭用车来讲完全够用。后备箱容积也很不错，最厚道的是后排座椅能够比例放倒，偶尔装一些大的物件也没有太大问题，后备箱里的逃生开关很不错。

驾驶感受

4

1.5的发动机，平常时候就我和老婆在车里，感觉还不错，够用。有次载过4个不低于160的成年人和两个10来岁的小孩，起步包括加速都还可以，但是超车就有点累了，总体来说家用是完全能够满足了。

操控

4

方向盘指向以及力度都比较不错，油门不是特别灵敏的那种但是也没有迟钝感，离合的行程比较长，新车的时候不会是很习惯，现在要好多了，刹车比较给力。总体上叫还不错在驾驶过的车辆里面算是比较不错的。

油耗

5

到目前为止一直保持在百公里8升，自己开始开的时候是13公里，在加油的时候自己计算了一下，第一箱大概在8.2左右，第二箱油在7.9。由于用车的大部分是在比较堵的市区，而且短途也比较多一些，最开始感觉要到10升左右，在第一箱油跑完后感觉还不错，才8个，算是一个比较不错的惊喜吧.

舒适性

4

悬架调校的还不错，在市区道路以及路况比较好的国道上面表现很不错，80公里以下噪音很小，悬架对路面起伏和颠簸的过滤也比较不错，很扎实，没有那种很散来回摇摆的情况，但是在连续的颠簸路面对路面情况的反馈就很清晰了，轮胎连续蹦蹦蹦的声音能够很清晰的传入驾驶室，对连续的颠簸以及烂路的过滤就没有在市区道路那种惬意的感觉了。

外观

4

新款车型在细微处的改动很不错，整体感觉年轻化了很多，相比较老款车型来说算是点睛之笔。

内饰

3

低配车型，内饰基本上都是硬质塑料材料，不错整体做工还是很不错的，接缝也很均匀，各种按键的反馈力度也比较不错，不过时尚版本空调旋钮的阻尼的手感不是很好，而且旋转时档位也不是很清晰，难道是因为低配车型所以选择的差的配件？最重要的是中控台中间的那个壳子越看越别扭，这难道是设计师的个人眼光问题？

性价比

5

性价比很高，同级别车辆中做工、质量、价格、空间等方面都在中上水平。

选择这款车的理由

当初选车的标准是：空间够用，价格在10W以内，最好是落地10W，合资或者国产车都可以，日系和韩系的不做考虑（外观上面个人最喜欢经典福克斯两厢、三厢最喜欢奇瑞的艾瑞泽7）。之后把大量的车型列入待购选择内，最先在网上看价格、空间、配置。由于在预算上面和空间要求上面的硬性标准，而且老爸不让买没屁股的车也就是两厢车，所以合资车基本上全军覆没，只剩下新爱，自主车上面就有帝豪、逸动、艾瑞泽7，艾瑞泽7是因为首批车的表现太糟糕，而且价格是最贵的，放弃掉。然后就是各个4S进行试驾、要优惠，最后我想要新爱，领导要帝豪，然后自己想想，性价比方面的确帝豪要强太多了，而且试驾的时候驾乘感受也没什么区别，帝豪的隔音效果反而更好，周围亲戚朋友反馈的帝豪的质量也很稳定，所以就果断选择了帝豪。就目前来看这个选择还是很明智的。

购车1年3个月后质量评价 | 2015-12-07

18000km

行驶里程