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0LD_MAN: 经济实用,做工扎实,乘坐舒适,动力够用,居家良车
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经济实用,做工扎实,乘坐舒适,动力够用,居家良车

0LD_MAN

迈腾(进口) 2012款 旅行版 2.0TSI 舒适型

2014-11-24 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 29.80万
    裸车购买价
  • 2013-12
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

不到30万的价格,能买到一辆配置不错的德国原装轿车,我觉得性价比还是很高的,最爱全景天窗!!!

最不满意

进口车配件保养都太贵,DSG变速箱总让人担忧,时而有点不明原因的小异响

空间
5

进口版本是标准轴距,比国产B7L短了100mm,我海拔不算高175cm,驾驶座调到合适位置后后排还有两拳有余,个人觉得选什么车空间并不是决定性因素,够用就好,就这辆车而言我觉得乘坐空间完全够用。前后排车门两侧都有储物槽,平时放个水或者雨伞什么的很方便。旅行车的好处就是后备箱够大,后排座椅还可以放倒获得一个很平整巨大的后排空间,基本相当于一张双人床了,装什么都够了。

驾驶感受
5

2.0T排量,155KW,211马力最大扭矩280nm,0—100加速7.7s,账面数据作为一辆家用车已经足够,实际开起来加速也很轻盈,觉得不过瘾可以换S挡,很猛

操控
4

低速方向轻盈高速沉稳,但对我而言低速方向有点过于轻快了,方向盘轮圈稍微有点大,转向时候感觉余量留的有些多不是很利索,其他好还。

油耗
4

这个因素和空间一样,不会是选车的决定性原因,市内10个左右,大众水平

舒适性
5

低配车是反毛皮座椅,座椅包裹性舒适性都不错,高配车是打孔真皮带座椅通风。行驶过程中底盘扎实稳健,过小坑小坎韧性十足,配合235R17的轮胎能过滤掉不必要的颠簸又能给驾驶者清晰地路感,就是马牌轮胎路噪稍微有点大。电尾门显档次又实用,车尾部带感应装置,只要用脚扫过该区域尾门就自动打开,前提是钥匙在身上,双手拿东西开尾门也很方便。四门都带无钥匙进入,很方便。

外观
5

相比B6圆滚滚的样子,B7显得棱角分明,不管是车头线条还是车位设计,都显得更加年轻有肌肉感,总的来说动感不失沉稳,大方不显老成,小众但很实用。

内饰
4

内饰用料符合这个级别水平,中控台为软性材料,接缝处均匀密实,真皮与反毛皮相搭配的座椅质感很棒,适当的镀铬装饰提升了豪华感,中控布局中规中矩缺少新意。B8有了质的飞跃。。。

性价比
5

一个字。。。高

选择这款车的理由

低调有内涵,居家实用必备良车

购车2年3个月后质量评价 | 2016-04-11
31000km
行驶里程
  • 操作费力

    • 功能操作-鸣笛喇叭-操作费力
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
购车1年1个月后追加口碑 | 2015-01-04
  • 15556km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 收费2次
    保养
  • 1,700.00元
    花费

油耗

关于油耗我还是觉得挺满意的,这一年来跑了一万五千多公里,由于主要是上下班使用,市区用车比例占到80%,大多是些拥堵路段,平均油耗12个多一点,还是符合预期的。

保养

目前为止保养过两次,4700多公里时做的首保。首保不是免费的而且第一次去4S做首保时几个项目要价总共1700多,让我大跌眼镜,嘉实多磁护1L装160一瓶,一般一次用4瓶半。去掉不必要的发动机养护之类,自己买了空调滤、空气滤换上,加上购车时送的工时打折卡、机油券下来800多,还能接受。第二次不到一万做的,价格和首保差不多。下次保养准备按保养手册写的7500公里一保,应该没啥问题。到时优惠券用完保养费用应该会超过1000元\次。保养太贵!!!

故障

到目前为止车子本身没遇到什么机械、电路问题。除了4S说正常的变速箱抖动,主驾驶中控台有轻微异响。之前点背出过一次事故,左拐弯时被一辆飞驰的摩托撞到右前轮,更换了右后视镜、前挡玻璃、右前叶子板,连工时带配件花了两万五千多,这还是给保险公司的报价,工时都是五折。总之就一个字,太贵!!

吐槽

车子本身是台不错的车,家用合适动力也算强劲,唯独售后保养是最大软肋,4S保养不论配件还是工时都超出正常价格太多,说自己买配件更换,又以不是原厂、不给质保要挟客户,进口大众官方还打过几次回访电话调查对经销商有何意见、有没有跟客户及时沟通,说了几次没什么效果,也是个形势不了了之了。建议大家出保后找正规汽修店保养爱车。

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