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踏脚石2011: 车身扎实,后备箱实用性非常强
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车身扎实,后备箱实用性非常强

踏脚石2011

明锐 2012款 1.6L 手动逸致版

2014-11-26 首次发表
  • 17500km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 11.00万
    裸车购买价
  • 2012-08
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

车身相当扎实稳健,特别在过减速带或高速转向及高速通过路面沉降时能感受到,不拖泥带水。油漆厚,三轮车卡掉一块表面清漆,色漆还在,再一个就是后备箱,比B级车更牛B,灰常灰常实用,我已不至一次领教过,买过一个茶柜老板要加价50元送货费,我打开后备箱翻倒后座时老板娘惊呆了,说比面包车还能装,再一次买电动玩具大汽车,姐夫当时说装不下就用他的帕萨特,他这不是在开玩笑嘛。

最不满意

后备箱漏水,这与德式车的严谨工艺来说,是背道而驰,认真打胶完全可以避免,再则噪声了,很明显,大家都忙着做隔音,其实效果不大,真正解决噪音那得上老帕B5那种发泡隔音棉。手动档的离合器压盘不过关,导致几万公里后车身青蛙跳。希望大众公司能给客户解决并在后续产品中改进。

空间
5

定位家用是足矣了。

驾驶感受
3

手动1.6,扭矩功率数据平平,但实际并不如此,在市区足够了,如果了解扭矩曲线,发动机应该在4000转左右时动力最大,但个人认为超车基本用不到这个转速,对于手动档的人合适的档位与车速那是必须的,当然自动档车,油门可以稍逊加大一点.高速120码后加速不够线性,最高跑过180,但也不是忽悠上去的,而是120码后加速不犀利。动力有要求者可以上1.4T乃至1.8T,对T过敏上2.0。

操控
5

操控很不错,单程跑过30公里盘山路,底盘很优秀,但韩太195胎抓地不太够,方向打猛点过弯,后轮抓不住开始抖了。

油耗
5

表2一般6.5百公里,高速可以到5.5左右,200元的93号,结合市区与郊区以目前的油价(6.65元/升 93#)370公里应该是没问题的。高速400公里那是不在话下。

舒适性
3

一般,悬架稍稍偏硬,后排座椅加宽5厘米靠背再放5度就完美了,反正后备箱这么大,呵呵,当然工程师设计有他的道理,也有严格的比例。都说乘座舒服是日本车的强项,坐的日本车不多,也不是同级别,不能妄加评论。

外观
5

不惊艳不出众,耐看型,工业设计非常完美的一款产品,大众系列基本都这样。

内饰
5

各缝连接自然,中控没有大起大落,不花哨,各按扭阻力适中,大众风格。

性价比
5

比较高,品牌认知度国内不够响亮,导致销量上不去,同出大众厂大把人买新宝来朗逸,包括现在朗行,却忽略了明锐。

选择这款车的理由

通过自己仔细对比。

购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2016-06-13
489000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
  • 刹车粉尘过多

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
购车2年7个月后追加口碑 | 2015-02-26
  • 19850km
    行驶里程
  • 6.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,300.00元
    花费

油耗

保养

费用一般,目前用黄壳hx5,4S店一般在350元左右,只换矿物油与机滤。到外面保养比较省了,现在打算每7500公里保养一次。

故障

这个后备箱漏水真不给力,修了三次,是因为出厂前胶没打好所致,其他都挺好,没出过什么问题。

吐槽

高速噪声有点大,隔音不好。

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