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贫道虚垂子: 性价比很高,底盘一如既往的扎实稳健,不输任何B级车
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性价比很高,底盘一如既往的扎实稳健,不输任何B级车

贫道虚垂子

标致508 2013款 2.0L 两周年纪念 自动智享版

2014-11-29 首次发表
  • 247km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 15.83万
    裸车购买价
  • 2014-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

性价比不错

最不满意

车内储物空间较少

空间
4

后排前排都非常舒服

驾驶感受
4

2.0的感觉还行吧。

操控
5

还可以

油耗
4

没过磨合期 11升

舒适性
5

不错

外观
5

漂亮,得了当年红点大奖的

内饰
4

用料很精细,做工不错

性价比
5

很高,改款前夕优惠后的价格还是这个配置,没有对手

选择这款车的理由

综合性价比,这个优惠后的价格区间配置没有对手。

购车9个月后评价 | 2015-08-11
11000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2015-01-18
  • 2200km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

未首保,全市区拥堵路段,能接受

保养

还未首保

故障

无故障

吐槽

无吐槽

购车8个月后追加口碑 | 2015-07-27
  • 9900km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗

油耗

纯市区拥堵街道10.5升,无所谓满意不满意。这个级别这个排量,市区拥堵街道行驶都是这个水平。

保养

现在只做过一次免费首保,至于4S店的小保费用还无法准确计算。

故障

到目前9900公里还未发现故障,只是偶尔开空调行车的时候有很细微的貌似“口哨”的声音,不知道是什么问题,也没管,不影响行驶安全。

吐槽

其实这个车槽点不多,相对于这个价位来说,应该还算性价比很不错的,如果硬要吹毛求疵的话,比如皮座椅的皮个人感觉比较薄,不是那么的厚实,容易起褶皱,还有油耗相对较高,但可以接受这个级别和排量估计其他节油的车市区也要9点几升吧,车内的储物空间是很大的槽点,储物阁储物空间太少,车载导航不是很准确。这车开起来方向盘的指向性不错,高速的时候底盘很稳健,给我信心,后排的腿部空间很富裕,特别是中间位置没有凸起,后排的两个座椅靠背可调节牺牲了4/6放倒,这个倒是仁者见仁,我个人比较倾向4/6放倒,装卸一些长的东西方便,不是很喜欢第二排座椅靠背调节,前排的扶手箱里面的置物空间安排的不是很合理,还有前排只有中控有个杯架就没有了,副驾驶的手套箱容量比较小,和我以前的307没法比啊(307的后备箱620升比508实用多了)。总的来说508 性价比很不错,这个价位无论从配置 做工 都是其他车型无法比拟的,对于家用是很不错的一个选择。

购车11个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 11000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 882.00元
    花费

油耗

10.8升/百公里,纯市区拥堵路段,感觉也不是太费,其实B级车油耗大家都差不多,大家平时所谓的费与不费其实就是相差1升左右的样子,完全是能够接受的,如果在城外的话也就是7升左右,也很满意了。个人驾驶习惯因为两个车都是标致所以比较适应这种高转速自然吸气发动机,转速起来以后发动机工作效率才起来,而且这种发动机的转速不起来,就会感觉很肉,也会产生较多的积碳,所以同时也会牺牲一些燃油经济性。

保养

除开首保免费的以外,保养现在只做了第一次付费的,项目是更换机油,机虑,清洗节气门,价格是882的样子,因为我是在4S买的车险送了200工时费,抵扣下来差不多600多的样子,也还是能够接受吧,不过话又说回来,4S的工时费确实高,882有一半都是工时费,出保以后我也不会在4S搞保养了,PS:其实我的公里数没到主要是有些擦挂划痕必须提前一个月报保险,才不影响下一年度的车险,不然我会接近10000公里才换机油,国内一直鼓吹用车环境差,导致5000-7500一换,其实有点误导消费者。

故障

目前无任何故障。

吐槽

其实槽点不多,主要还是车内的储物空间太少,放个杯子都比较困难,只有放到车门储物格,还有就是虽然后排可电动调节,但是牺牲了4/6分折,这个倒是见仁见智,我个人觉得4/6分折相对来说要实用一些,本来508的后备箱就相对较小。

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