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13年了，老鸟依旧坚挺，从来没有出过毛病。那时的日本车就是棒！
蓝鸟经典 2004款 2.0L 自动豪华型
2014-11-30 首次发表
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178900km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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27.00万裸车购买价
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2005-01购买时间
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北京购买地点
最满意
SR20DE发动机太皮实了。内饰设计放13年前就对算是时髦前卫的，还有车载电话、抬头显示等配置。满意的地方太多了。
最不满意
大问题是有但是还是想说这个小毛病最烦人，中控台的水杯架可以说根本就没有设计，大的放不进去，小的开车桄榔桄榔响，而且正好妨碍操作CD机，挡的严严实实的。
空间
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我身高170整，中等身材，前排横向纵向空间完全没有压力，老款没有天窗，头部空间也非常富余。至于后排空间，横向做三个中等身材的人基本没有压力，在前排调整到我驾驶坐姿的情况下，后排腿部有一拳的余量。对于那个年代的日系中型车而言也就这个水平。
驾驶感受
4
鸟车动力而言要分情况而论，家人温柔驾驶感觉动力充足，缓加油起步开起来还是很惬意的。 但是我个人开车属于有点激进的那种，对动力有不同的看法。转速在2000~2500区间，油门踩下一半变速箱迟迟不降档，动力非常弱，车就是不走。所以在城市中低速行驶非常煎熬。但由于发动机高转速的特性，转速只要维持在3000以上加速性能非常棒，尤其是4500转最大扭矩输出点，车子就像人格分裂一样，提速性能完全不像2.0自吸的机子。
操控
3
鸟车操控一般，转向有虚位，而且也不精准，悬挂非常软，对细小的颠簸过滤的不是很好。但是很符合家用中型车的定位。
油耗
4
油耗是我对鸟车最满意第一点，平时上下班路面不是特别堵，13年的车现在百公里油耗8升多一点，二次加油的方法测出来的比较准确。
舒适性
3
日产最大的优势就是舒适，鸟车也不例外。座椅很柔软，基本的舒适新配置也都有。
外观
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外观其实是见仁见智的东西，当年选择鸟车也是看中了它的外形，很喜欢老一辈日系车这种扁平的设计风格。而且我觉得放当今来看也不算过时。
内饰
4
内饰放13年前看还是算比较有个性的，椭圆形的中控台，已经有了些许环抱驾驶员的趋势。同期帕萨特还是横平竖直呢。做工用料也很不错，中控台整体都是唐素工艺的软性材料。门板也都是真皮包裹的。
性价比
4
性价比放当年来看确实不算低，那个年代中型车中能同时拥有车载电话、抬头显示、远程服务的估计也就鸟车。
选择这款车的理由
当时主要是看上了外观和配置。 后边图片有两副车牌，之前家里人腾指标过户过一次。
购车10年9个月后追加口碑 | 2015-09-01
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188000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
油耗
最近这一个夏天总开空调百公里12升油,毕竟是15年的老车了,我感觉挺不错的了。
保养
现在都是自己买料找哥们儿做的,金美孚、银美孚和嘉实多磁护都用过,老车还都能吃得消。不过还是是觉得30标号的油更适合一点儿,换了40的以后感觉噪音稍大了点儿,不知道是不是心理作用啊,哈哈~
故障
说故障的话这么多年没有,就是近两年老化件多了,比如减震筒、转向球头什么的。
吐槽
蓝鸟车灯确实太差劲了,特别暗。还有一次中控锁失灵了给我锁外面了,后来换了个锁块决绝问题了。
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老鸟，依旧宝刀不老，依然展翅翱翔。
2018-06-12
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虽然是10年的老车了，但是外观还是很耐看的，沉稳、大气、舒适
2018-06-12
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省心，经济，好开
2018-06-12
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活着的老鸟
2023-04-20
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老鸟不老
2019-10-10
