最满意

☆首先必须声明，我的车是2001款蓝鸟2.0豪华版，购买时间是2002年2月，汽车之家没有这个选项，所以先在这说明一声。 1、造型。这台车的设计风格我想在现在的2016年也不会有很多人觉得老土，虽说达不到流线型的造型，但是一眼看去能看出是当年B级车标配设计，前脸稳重而不单调，侧面修长大气，车尾的联排式阶梯状我个人也是十分喜欢。 2、内饰。桃木风格，真皮座椅，全自动空调操控，10碟CD机，电动后视镜操控扭等等，设计的都恰到好处。 3、配置。老鸟2采用的是EQ486发动机，由国外赛车经过调试而生产出的，动力十足，声音带感；HUD抬头设计，虽然只显示一个时速，但在当时已经是非常了不起的了。

最不满意

有一点。日系车在细节方面有些东西做的蛮不到位：加油箱盖，车子用了没两年，油箱盖就修了几次了，因为里面那个杆老是磨损，不灵，会发出咯吱咯吱的声音；后尾箱容量不是很够，看似比较深，但是高度缺有明显的不足，一台折叠单车塞进去都费劲。

空间

4

乘坐空间还算满意，储物空间不够高。

乘坐空间

我本人身高186cm，在主驾驶位置，稍微控制一下坐姿，头部离顶部还是有足够的距离的，就是方向盘下方放脚的位置略显狭窄，我的右脚踩油门时，左脚就很容易被方向盘卡到，这点我朋友的宝来就不会发生。后排乘坐就比较舒适，是因为车身比较长，但是如果3人坐后排的话，就有点挤了。

放行李

后尾箱容量不是很够，看似比较深，但是高度缺有明显的不足，一台折叠单车塞进去都费劲，但是放其他东西还是很轻松的，不过老鸟比较柔弱，还是不要让他背太多东西为好= =

驾驶感受

4

加速的话，我在行车生涯中尝试过几次，刚买车那几年，加速到100码用时大概9秒，作为10年前的而且是4档变速的车已经相当可以了，随着使用年限的增长，现在老鸟加速到100码大概需要12秒，不过也不需要这种急速狂飙。

加速表现

老鸟使用的是EQ486发动机，配有4档变速波箱，档位上有D、1、2这3个动力档，档位上还有一个超车键，意思是降档拉转速提升瞬时速度超车，但是我觉得比较鸡肋，而且伤车又费油。总的来说，还是满意的。

跑高速

跑高速时，转速控制在2000左右，还是可以的，不过现在车子老了，跑的时候会有抖动感，还是有点怕怕。

操控

5

操控感十足，转向助力明显，就是车老了，换挡有顿挫感。

油耗

4

2.0的排量，油耗可以接受

城市路段表现

珠海目前比较拥堵，在市区的话，我个人觉得我的开车习惯不是最好，油耗大概在百公里12个左右。

高速路段表现

90km等速油耗7-8左右，还是比较令人满意。

舒适性

3

座椅很舒服，隔音相当差

噪音控制

发动机倒是没有噪音，但是底盘目前会出现共振，在50码、80码都会震，而且隔音是真的差，现在只能开大音响冲淡那些噪音了。

外观

5

十分满意，超级惊艳。

做工车漆

我的老鸟是珍珠白的配色，没的说，漂亮大气，平时也比较好打理，小刮小碰也很轻松就解决。

内饰

5

桃木内饰，真皮座椅。

仪表中控

仪表盘除了必须要有的指示灯提示外，有转速表、时速表、水温表、油量表以及里程数。自动空调，电动后视镜控制按钮，都能很好的操作。唯一的缺点是CD机设计的太靠下了，导致后期更换了液晶屏后，看的角度很尴尬，好辛苦。

性价比

4

我觉得蓝鸟在当时性价比不能算最好，25万的售价，配置也不是最顶端，同系车里也有比它好的，可是我本人就是喜欢他的造型，所以毫不犹豫选择了这款车。

选择这款车的理由

当时在买这款车的同时，也有看本田雅阁2003款以及君威2003。 前者同为日系车，油耗方面都比较令人满意，各方面比如造型都与蓝鸟比较类似，但是对比后发现，雅阁的内饰、中控过于复杂，我本人喜欢比较简洁明了的风格，加上当时本田有些负面的新闻，使我打消购买雅阁2003的念头；后者别克君威，标准的美系车，当时开了后觉得，嗯很稳，驾驶体验感超好，而且底盘比较高，不担心会很轻易的刮底，只可惜美系车的通病就是油耗，2.5排量，油耗达到每公里1.2元左右，实在是有点难。。所以最终选择看了日产蓝鸟。