生活中的智慧选择

天籁 2014款公爵 2.5L XV荣耀版购车经销商：上海虹口区众泰日产

JASON006482

天籁 2014款公爵 2.5L XV荣耀版认证

2014-12-01 首次发表

1600km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
21.38万

裸车购买价
2014-08

购买时间
上海

购买地点

最满意

舒适度高，性价比好，有面子有里子，这个价位区域最值得选择的车型。

最不满意

后排头部略低，前排除顶配其他均无座椅加热和通风。

空间

5

公爵的市场定位，中大型的车子外形，中型的车型价格，所以空间应该是公爵最值得骄傲的地方，但是这个优势有一个也可以说唯一的缺点，后排头部空间略低，身高不超过180CM问题不大，我正好180做后排头部紧张影响体验。

驾驶感受

4

4缸自吸，排量2.5家用可以说足够，虽说我没有体验过2.0，江湖上也有无数志士表示没有肉车只有肉人，但是我还是坚持觉得选了2.5的没错，要是选2.0，估计我肯定会后悔，毕竟有些东西不一定天天需要用到，但是要的时候必须拿得出。

操控

4

我曾经发过一篇公爵荣耀版的选车详解篇，里面我的核心观点之一是，车子对于人分两种：一种是工具；一种是玩具。我是将其当做工具的人，所以对于操控我还是比较认可的，操控这玩意车越小越好，越大越差，所以对于公爵能有这种操控，我觉得很不错，既不虚也不飘，至于宝马党们所谓的指哪打哪我开过紧凑型的车子基本都能达到。

油耗

4

由于我的车子现在不到2K公里，所以油耗不具备参考性，但是从日产的省油核心技术看，并不能达到4缸小身材自吸大味道的效果，在公爵上城市驾驶并不算很省，要有好的速度只能靠给油，所以就这点，我开过后觉得不如本土的“地球梦”和马自达的“创驰蓝天”。不过话说回来了，如果我早知道是这样，我依然不会改变我的选择，油耗虽然不能说不重要，但只要不太过分，高点也可以接受。

舒适性

5

那简直太值得称赞了，荣耀版的舒适配置，已经完胜很多30W级别的车子了，无钥匙进入和启动、舒适进入、驻车前后4雷达、倒车影像、倒车两边镜子自动倾斜、车内氛围灯、后排座椅加热通风、自动遮阳帘、航空头枕、全景天窗，以上这些你找一个让我拒绝的理由？！家用轿车的高级感，我觉得中型车中，无出公爵其右的。

外观

5

这个东西见仁见智了，不太好评价。我喜欢的就是这种侧面线条，车头颇有英菲尼迪的味道，加上长度超5米，是我的菜。

内饰

5

这个玩意说来有点玄乎，我觉得内饰主要看三点，1.整体设计布局，我看过的所有车子中，公爵属于无功无过；2.用料，无非就是皮质手感颜色纹路等等，公爵也属于无功无过；3.屏幕体验，荣耀版属于比较低的，不过看在价格的面子上我忍了。开了一阵子我发现，这个屏幕功能很全，需要的啥都有，既然满足我需要，价格又实惠我也就认了，其实这个东西只是点缀，如果车友导航像我一样用手机，那OK没问题；如果需要用屏幕导航的，那建议你直接上高版本。

性价比

5

高，那是相当的高，这个价格买这么个尺寸，这么个配置，这么个成熟度的车子，你还能奢求些什么呢？

选择这款车的理由

相较于上一代公爵车型，日产放弃V6我个人认为是一个无关对错但却影响企业成本的选择，我可以理解也能够接受，毕竟选择公爵的人并不会对其过剩的动力和精准的操控有太过严苛的追求，一切为舒适，加之日产推出荣耀版本的意义在于主动增加公爵车型的性价比，叠加经销商的优惠，在我当时的可选范围内，是我最合理也最匹配的选择。最后不得不提一下车身颜色，我选择的是爵士蓝，公爵的颜色可谓是这个车子的败笔之一，我不具体评论各种颜色的不足之处，唯一让我觉得可以接受的只有爵士蓝，否则我还真有点头疼。之前一篇帖子，我由于没有贴图（因为没拿车），所以没有被射精，但是我自认为我的认真程度可以射精，所以这次我添加了照片，希望斑竹给予射精，以鼓励我等群众的分享热情和积极性。

购车1年1个月后质量评价 | 2015-09-07

8500km

行驶里程