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日本美国韩国车无性价比就卖壳子时，能买个放心的国货无比骄傲。
哈弗H6 2014款 运动版 1.5T 手动两驱精英型
2014-12-06 首次发表
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2800km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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11.00万裸车购买价
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2014-10购买时间
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广州购买地点
最满意
3、4档时，涡轮介入后，加速非常棒，很不错。配置丰富，空间大。
最不满意
2挡还算好挂，但是1挡我比较头疼，这个挂档我不是说起步时候的挂档，举个例子，我正常4挡5挡开车，前面堵车或者红灯，我刹车，把车速降低逐级减挡，我减到二档的时候再降速减挡车速低到10迈左右甚至更低几乎车要停下的时候，前面绿灯或者不堵车了，我打算挂1挡继续行驶，这下费劲了 尤其是后面还跟着一串汽车的时候那个急啊，可能车身较重吧2挡起步还容易憋火 ……
空间
5
本人号称国标1米85，体重肥膘150，前后排都能轻松容纳，而且还相当的富裕。后排中央的乘客有福了，地板不但平整，而且有独立的头枕，再也不憋屈。后排座位变化轻松，只可惜，靠背放平时高于后箱板，不是平的。
驾驶感受
5
日常驾驶大车并不笨，特别是3~4档时候，动力随要随有，1.5T够用了，转速最好在2千，不要太低，车重嘛。 地下车库等高坡地方用1档轻松上，爬坡门多办是档位没有控制好的缘故。 坡起无问题，但要注意使用好档位，也曾经目击过H6在地下车库停摆，但认为，只要1档，没有上不去的坡，而且都很轻松。
操控
5
这大车，没开前心里真是没底，开上后才发现并不笨拙。
油耗
5
省着开现在7个，正常在9个，费点就不知道了，没敢试啊。。。（现在按6.6元/升计算），现在车显示7.2-7.4，实际300块钱油基本能跑2800公里。。。
舒适性
5
精英版是防皮座椅，视觉和包裹性都很高档，乘坐宽大舒适。
外观
5
外观很炫,反正家人,朋友都说不错,自己也很是满意.
内饰
5
座椅柔软度适中膈音还不错，做工比较考究 尤其是红色的缝线很时尚动感。四门都有水瓶位置，后备箱遮物帘是标配，车内USB接口，220电源接口，后备箱12V电源口。
性价比
5
跟合资车也没太大区别,座椅乘坐舒服,特别是后排地面是平的,长途下来后座的人很舒服,空调也还可以,高速行驶时风噪也不，配置那个高啊，真是与天高。
选择这款车的理由
很喜欢最满意的还是空间,不管哪个位子都不错,当然还有后背箱.国产车能做成这样，追求性价比的不二选择，当然支持国产才能让国产更强！备胎全尺寸轮毂和其它4轮规格相同，彰显厂家诚意。
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