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雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动豪华型购车经销商：其他经销商

流星锤

雪铁龙C5 2013款 2.3L 自动豪华型认证

2014-12-07 首次发表

8800km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
20.50万

裸车购买价
2014-01

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

稳。自己的第一辆车是富康，开了5年多，最满意的地方是驾控感。也开过别的车，轿车、SUV和越野都有。在这些车中，富康是价格最便宜的，也基本是外形和排量最小的，但其优秀的驾控感却不是最低的。当发动机转速上到3000转左右的时候，进退档是非常流畅的，特别是油门响应那真是太好了。另外就是富康的底盘和高度，过弯舒适，底盘够高，出去钓鱼，过个坡坎的都能应付。但富康也有许多缺点，比如发动机噪音，比如因为外形小而带来的高速不够稳固等等。但凭借富康的感受，在换车时直接购买了C5 2.3 顶配。价格贵了不少，但带来的享受升级也不是一点半点，最满意的地方就是稳。比如在高速上直线行驶时的那种类似于坐在船上的稳、变换车道时的稳，过沟坎或减速带时的稳等等，C5的稳重是给我最满意的地方。还有外形上的稳，C5不是拉风型的，但却是耐看型的，从各种角度看上去，前面、后面、侧面，给我的感觉就是稳重而不轻浮，非常的阳刚和厚重。

最不满意

起步。如果非要给C5提一个意见的话，那只能是起步了。德系、日系、还有韩系和国产，大多数车的起步都是较快的，C5的起步是需要耐心的，而不是一下蹿出去。但这种起步也带来了一定的好处，一是不会造成窜车，这点对女士和新手尤为重要，许多车祸都和踩错油门有关，或许这也是厂家在调校上的一种考虑吧！另外一种好处就是比较磨练人，让你可以稳稳当当的开车，而不是像开街车一样浮躁和不安。但当C5的速度起来以后，比如到30以后，油门响应还是挺快的。