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派喜 2012款 1.4VVT 精英型

MZLAUTO：外形设计原汁原味，内饰人机工程优秀，动力家用代步足够，空间大

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2012款 1.4VVT 精英型口碑

外形设计原汁原味，内饰人机工程优秀，动力家用代步足够，空间大

派喜 2012款 1.4VVT 精英型购车经销商：福州云驿汽车销售

MZLAUTO

派喜 2012款 1.4VVT 精英型认证

2014-12-11 首次发表

1158km

行驶里程
5.6L

百公里油耗
3.95万

裸车购买价
2014-12

购买时间
福州

购买地点

最满意

派喜的空间非常大，尤其是头部空间，人性化做的非常棒，很多小的细节能够反映出设计师的用心

最不满意

隔音差了一点，行驶的质感还是有点粗糙

空间

5

头部空间巨大，一米8几的同事坐在后排还有一拳多的空间。前排空间非常宽敞，驾驶席视野非常好；后排除了座椅靠背角度有点偏直外其余空间良好，本人身高173，后排腿部空间一拳两指。后备箱空间日常使用足够，更人性化的是后备箱盖板下的大抽屉，很实用，日常放一些东西很整齐。

驾驶感受

4

派喜自重不算轻，1070的整备质量算重的，但是1.4的K14B发动机还是比较给力，起步加速只要上2000转以上，动力随叫随到，市内代步足够。高速区间轻松上100码，100码以后的加速略显疲乏，且风躁明显，100码的风躁水平完全可以接受。

操控

4

虽然是EPS电子助力，高速沉低速轻的优点调教的不是很好，整体感觉力度一般，框量小，指向精准，运动基因强

油耗

5

新车提车回来960公里，三个人轮流驾驶，驾驶风格迥异，基本110码跑回来的，仪表显示平均油耗5.6.相当满意了。回来纯市区驾驶，平均油耗6.0，我已经相当，满意了，总的来说，派喜相当省油。

舒适性

3

前排座椅舒适性良好，座椅包裹性好，后排略差，但是座资高，长途不会感觉累。地盘整体性非常好，坐过同事的赛欧，地盘的功力完爆赛欧。

外观

5

外观是最初看上派喜的原因之一，正宗的KCAR基因，大灯和尾灯的设计尤为出彩，侧窗的设计也是亮点之一，尾部的设计很阳刚。总之非常喜欢派喜的车身设计。当然外形的喜爱仁者见仁智者见智。

内饰

5

虽然都是硬塑料，但是表面纹路和装配工艺很好，没有很廉价的感觉，反而有一丝精致。独立转速表是中空内饰的一大亮点，观看角度极佳，设计巧妙。中空各功能键触手可及，人机工程设计很优秀，从内饰设计可以看的出设计师是下了功夫的

性价比

5

不到4万的价格，能买到全铝发动机，带VVT,正时链条，欧洲原味车身设计，雨燕地盘，超低油耗和超大的空间。真心想不到不到4万还有其他什么车可以选择。

选择这款车的理由

优秀的外形设计，可靠的机械设计还有良好的经济性、低廉的维修保养成本

购车9个月后新车质量评价 | 2015-09-22

12500km

行驶里程

其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
故障
- 功能操作-车窗-故障
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车1个月后追加口碑 | 2015-01-13

2000km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

提车回来80%的路段是在市区,市区当中有60%的是高架路段,现在表显油耗6.2,期间包括一次300公里的激烈驾驶路段,总的来说派喜的油耗还不错。现在路测的话5档60码是最省油的,表显的平均油耗只有3.4升每百公里,如果遇到市区拥堵路段,油耗可以达到8个左右,起步对派喜来说太费油了,只要能跑起来,时速不低于40码,派喜的燃油经济性还是不错的。当然油耗的表现因人而异,驾驶习惯非常重要,起步温和,无急加速,油耗可以控制的很好。

保养

首保在本地服务站做的,服务态度一般,一些小问题还没有解决,首保完了感觉行车阻力明显减小。机油用的是SL级,波箱油也一并首保更换,这点厂家很厚道。现在每5000公里一保养,费用大概200左右,用车费用还是比较省的。

故障

暂时只有一个室外温度显示功能异常,猜测应该是温度传感器故障,4S店没给解决更换。还有一个问题就是仪表台饰板的一个卡口断了,4S店竟然没有派喜的仪表台卡口。

吐槽

说实话,这个价钱能买到如此实用的家庭小车,已经相当满意了,唯一吐槽的就是隔音真的可以再好一点。估计把原厂轮胎换掉,再做一下车身隔音的话,行驶质感会提升不止一个档次。原厂的元宝梁胶套冷车的时候噪音到,特别是过减速带的时候有明显的异常,这点需要改善。

购车7个月后追加口碑 | 2015-07-23

9800km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
238.00元

花费

油耗

派喜的油耗一直比较稳定,温柔点开的话最低能达到4.2L每百公里,激烈驾驶的话也能达到7L每百公里,现在用小熊油耗记录的平均油耗是6.28L每百公里,市区和高速基本四六开,总的来说,油耗比较低,一公里4毛不到,可以接受。

保养

由于是库存15个月的库存车,首保是在1500公里就做了,二保时做了常规保养,含工时费238,不算贵。马上要三保了,7个月快1万公里,跑的不算少,平时除了洗洗车打打蜡也没怎么保养。

故障

目前派喜的故障是有的,不大不小,但是可以侧面反映昌河铃木的品控真的不够好。故障1、倒车灯不亮,经检查是倒车开关线束插头脱落。2、右后门窗降到三分之二的时候阻力明显过大,下降迟滞,等三保解决。3、车窗导轨生锈,二保已向4S店反映,答复是还没锈的严重,等严重的时候再来索赔。4、空调制冷效果不好,感觉一会冷一会热,三保有待检查。5、室外温度不显示,4S店一直不能解决,问题虽小,但确实不便。

吐槽

1、铺装路面行驶质感还不错,但是遇到细碎的颠簸路面,派喜对大颠簸的过滤不好,舒适性不高,特别是前避震器的行程过短,遇到减速带必须慢速通过,否则会颠的能弹起来。2、发动机噪音的隔绝不好,行驶过程中噪音过大,还有胎噪也十分明显。

购车9个月后追加口碑 | 2015-09-14

12000km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
476.00元

花费

油耗

现在天气渐凉,空调的使用频率开始下降,油耗威驰在6.1L/100KM左右,还能接受

保养

在11500公里的时候做了3保,常规保养,原厂矿物质机油

故障

右后窗升降不畅、室外温度传感器异常,低音喇叭接触不良,偶尔不响

吐槽

就是喇叭了,一年不到就要挂了

购车1年1个月后追加口碑 | 2016-01-07

15000km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
800.00元

花费

油耗

总的来说油耗还能接受，基本80%是纯市区道路，并且周一到周五都是两三公里四五个红绿灯的节奏，基本水温上来一会后就到公司了，还能维持6.3的平均油耗还行吧，如果跑高架和省道高速，油耗能下来很多。

保养

保养就常规保养，机油的话还是原厂的矿物质油，感觉发动机噪音还是微微偏大，整车的发动机一块的隔音还有待进步的空间。

故障

1、现有后雨刮有异响的问题，雨刮片才一年，老化的太快 2、驾驶位的安全带插座已经出险开裂和经常插不上去的问题，才一年的车，不应该啊，厂家配套件的质量真心不过关。 3、前风挡左侧雨刮出现碟片状刮不干净的现象。 4、仅行驶15000公里，后轮已经出现偏磨现象，后轮成外八字，内侧磨损严重，下次保养去检修，应该是后桥的问题。

吐槽

1、现在最为不满意的就是派喜的行驶质感，悬架过滤震动不够彻底，总有一些细碎的余震，大大影响了舒适感。 2、隔音降噪水平差。发动机转速超过2000转以上，驾驶舱内的发动机噪音就会非常明显，给人强烈的廉价感。 3、后排座椅位置太高，坐上去，大腿会被架起来，并且坐垫偏短，长时间乘坐容易疲劳。

购车1年4个月后追加口碑 | 2016-03-30

16500km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,135.00元

花费

油耗

油耗总的来说还可以吧，但是还没有达到自己对派喜的预期，纯市区行驶的油耗可以上升到6.5个左右，郊区高架省道行驶的话油耗确实很省，估计只有5个左右，最近加了400元油，跑了1100公里还剩两格油，折合百公里油耗6个左右，和表现的6.2基本吻合。还有一点就是派喜的经济时速在70-80码，4档的时候最省，瞬时油耗基本维持在4个左右，此时的转速在2500转左右，切忌不要5档2000转，这时的扭矩输出不够，加速羸弱，油耗反而增加，而2500转的噪音也是可以接受的，不会增加很多。

保养

小保养一次235，价格不贵，但是空滤机滤这样的小配件淘宝也有卖的，自己买的话可以进一步降低保养成本，4S的配件价格基本都是翻番售卖的。

故障

目前的故障有一个是主驾驶员安全带卡扣存在偶发扣不上的现象，应该是我使用的频度很高，内部已经出现了松动，下一次保养的时候看能不能索赔一个。还有就是后轮内侧有偏磨的现象，考虑到派喜是一体桥拖曳臂的后悬挂，4轮定位后轮是不可调的，只能换后桥，保养的时候看一下。

吐槽

也没啥吐槽的了，只是底盘还是显得比较活泼，对细微的震动过滤的不够彻底，只要是行驶过程中，车内多多少少会有一些细碎的震动，不过对于这个价位来说符合正常水平。

购车1年5个月后追加口碑 | 2016-05-04

17600km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
635.00元

花费

油耗

油耗总的来说比较满意，市区道路占了绝大多数，偶尔跑跑省道，平均油耗没有超过6.5，如果跑省道的话会更省，基本5个多点。

保养

保养的话一直用的是原厂的矿物质油，中石化的SL5W-30，保养便宜，一次保养200元，还是服务站，在这里吐槽一下昌铃的售后，服务态度不太好，能修的绝对不让换，而且修车的话暴力强拆，并且服务站的设置老旧，差评。

故障

目前有几个小故障，1、右后车窗不能降到低，索赔了一个玻璃升降机后还是不行，怀疑是导轨的问题，下次保养再去解决。2、安全带卡扣座主驾驶的挂了，服务站订了10天还没到货，无语。3、四根玻璃槽导轨外表锈蚀，协商索赔无果。4、室外温度传感器至今还是坏的，无法显示。其他小故障没有，车子总体来说还是很皮实的，没有把我扔在过路上，机械性能比较稳定，使用成本低，用着省心。

吐槽

需要吐槽的是原厂的轮胎，确实有点硬，直接的影响就是整车的舒适性差，即使在铺装路面行驶，都会感觉到细碎的震动。等再跑个几万公里，果断换胎。

购车1年6个月后追加口碑 | 2016-06-14

19000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
680.00元

花费

油耗

夏天到了，感觉整个车子跑起来比冬天轻快了很多，相对的油耗也有所下降，但是开空调的话动力丢失的比较严重，对应的油耗也上去了。现在表显油耗为6.0L每百公里，还是相当不错的表现。希望继续保持。

保养

现在已经做了四次保养，一直用的是原厂的矿物质机油，感觉黏性稍微大了点，发动机噪音也显的吵杂，特别是急加速和高转速的时候。现在在网上买了一些保养品，包括空滤和机滤以及汽滤。比4S店的价格要便宜的多，如果仅仅加一桶机油的话，每次保养费用不会超过200元。比较经济实惠。

故障

主驾驶安全带卡扣才一年半就已经不能用了，在服务站订货了半个月去了好几次才得以完美解决。不得不说小众车的配件确实是个问题，关键的时候不是想拿到就能拿到的。其次右后侧的玻璃胶条老化，也成功索赔了个新的，换过以后故障完全消失。

吐槽

现在已经行驶了接近两万公里，最为明显的是整车的行驶质感较新车的时候明显下降了一些，最为直观的表现就是过拦路的时候底盘的较新车的时候松散了很多，也软了很多。其次就是发动机噪音的问题，防火墙隔绝的非常不好，开起来吵，舒适感差。

购车1年8个月后追加口碑 | 2016-08-02

21500km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
815.00元

花费

油耗

夏天到了，一直都会开着空调，明显感觉到油耗上升了，现在市区随便开开变显都要6.5个油，如果再暴力驾驶一点，7个油估计是有的。空调开开油耗大概上升1个油每百公里。

保养

现在保养就是常规的，每5000公里去小保养一次，用的还是原厂的矿物质机油，感觉还可以，好的油也没用过，也说不出好坏。总之一切按原厂说明书的保养，车况还是很好的，跟新车一样。

故障

暂时还有一个故障没有解决，就是发动机ECU还没机会去更新，开空调的时候怠速转速刚开始的时候会波动一会，偶发性故障，据说刷过ECU就好了。VVT车型的通病

吐槽

说到吐槽，暂时还真没有，派喜的表现符合预期，故障率低，用的省心，底盘扎实，还略微带有一丝运动感，还是不错的。真的要说的吐槽的话，四个门里面连一块隔音棉都没有，整车的隔音降噪真的没下功夫。最满意的一点就是扎实的底盘，如果有起伏的路面，一定速度跑起来，感觉车身非常整，对路面的起伏过滤很老道，唯一不满意的就是回馈不太真实的方向盘，确实有点假，缺少了与路面的沟通。