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哈尔滨车友0038712: 省油,价格合理,外形行,底盘低,减震软,刹车异响,1,2档没劲
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省油,价格合理,外形行,底盘低,减震软,刹车异响,1,2档没劲

哈尔滨车友0038712

雨燕 2013款 1.5L 手动标准版

2014-12-13 首次发表
  • 6200km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 6.25万
    裸车购买价
  • 2013-06
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

外形运动,时尚,价格合理,油耗低,配件便宜,座椅包裹性好,头部空间够大。

最不满意

低转速力量差些,刹车有异响,钣金薄,漆软,减震软,底盘低,转弯侧倾。

空间
5

空间看着小其实大,坐在后排在不调整座椅的情况下你想伸手摸前仪表摸不到,大家可以试验一下。后排建议最多座俩人。

驾驶感受
4

平时换挡2000转,根据路面的坡度,和车上的载重,转速适当拉高,在换挡,这样能达到基本动力输出而且经济油耗。平时你可以听发动机声音或者感觉车身抖动状态加档还是减档,或者是根据你需要的状态,你是想急加速还是正常节油行驶。要想感觉出的动力强劲,建议1档2800转,2档3200转,3档4000转,动作快速合成始终保持车提速状态1,2档变档时间3秒左右完成,直接3档4000转!路况好你可以试试。这车平时我开起车有两种开法,外面温度合适不是凉车的状态下,你可以快提速摆脱1,2档。车凉还是缓慢行进,待温度上来,但基本都不需要起车了,车已经处于行驶状态了。这个车和别的车多少有点差别,低转速力量体现不出来,不像三菱,大众机器,只有4000转,3,4,档才能感觉到动力强劲,5档那就是高速公路了,我想正常高速行驶都是缓慢平均加速的。就算是5档4000转,也是是保持匀速状态没有什么特。印象中5档4000转速度是140,记不清了。

操控
5

转弯侧倾,底盘低,换加高加硬弹簧和全车平衡拉杆了。

油耗
5

按每升93汽油6.58元,一公里0.4元,我的平均车速是90迈,27公里省道,3公里市区。

舒适性
4

座椅包裹性挺好。比一同级别的强。

外观
4

外形运动,时尚。

内饰
3

副驾驶塑料板有印,塑料感太强了,好像都是塑料的。

性价比
4

选择这款车的理由

北京吉普2020不能贷款,这个能贷款结果还是全款买的。但为什么不选别的呢,这个车外观不错,我对象喜欢,而且我也挺喜欢的,而且油耗低,适合年轻创业工作之需,兼容型的。听说现在轮毂1.5变小了?我赚了最后一批,2013年4月份下线的车好像是。

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