Title
Title
当前位置:首页 > 中型车> 锐志> 锐志 口碑> 2013款 2.5V 菁锐版
韓竣禕: 动力充沛,V6FR配合前双叉臂后多连杆悬挂可玩性极高
  • 27960
  • 0
快速回复
发表口碑

动力充沛,V6FR配合前双叉臂后多连杆悬挂可玩性极高

韓竣禕

锐志 2013款 2.5V 菁锐版

2014-12-15 首次发表
  • 261km
    行驶里程
  • 12.7L
    百公里油耗
  • 19.68万
    裸车购买价
  • 2014-12
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

实用性配置要有的基本都有了

最不满意

20万朝外的车,连个倒车雷达也不配,还要我自己去外面装唉。最好全系有外后视镜加热,内后视镜防眩目,胎压检测,我就觉得OK了。

空间
4

平时就自己上下班,最多坐4个人,空间够用,至于后排地板那,谁愿意挤进来那就自己去坐呗,反正不是我坐,o(∩_∩)o 哈哈。

驾驶感受
4

2.5V6的这款发动机,虽然服役多年,但是动力调教还是可以的,应对市区,郊区,高速都迎刃有余。

操控
4

目前还没首保,不敢死命开,等首保过后要和朋友的2T新蒙迪欧去高速小拉一下,相信锐志的操控还是信得过的。

油耗
3

上下班都是纯堵路,早上被念书的学生和家长堵,晚上被下班的车堵,加油后油耗在12.7可以接受,毕竟高速我才跑7.6。对于2.5V6来说可以了。

舒适性
4

舒适型不错,过坑还挺舒服,没有多余的跳动,也不会很硬。

外观
4

2013款的外观进行了一些改动,还是挺成功的,至少年轻了很多,前脸也很激进。

内饰
4

内饰虽然和2010款几乎没变化,不过新增的黑棕内饰还是给了我不小惊喜,很喜欢棕色的内饰。

性价比
4

对于锐志现在的优惠幅度和20万价位唯一的V6FR,性价比还是很高的,传言下一代锐志入门就配2T了,高配才是V6,那估计这代之后就看不到经典的2.5V6FR了,估计只剩那台3GR了。

选择这款车的理由

老爸是一台04年的老花冠,跑了30万公里了,从来没有大修过,老弟前半个月刚买了太皇冠,不过是他老子看中的,锐志的话自己开过第二代,开起来很爽,加速很猛,所以在原来考虑的新蒙迪欧没有优惠的情况下,果断上一汽丰田入手了经典的2.5V6FR锐志。谁开谁知道,决不后悔。绝对好车,发动机的安静,平稳,加速的流畅性,很多车都比不了。其实买车不用纠结那么多,没有十全十美的车,关键看你需要什么样的车,外观控?操控控?动力控?经济控?派什么用场就买什么车就对了。别买个车纠结的要死,还有什么什么这个问题那个问题的,看开点,没有强迫症你不会死的,听我的。

购车9个月后新车质量评价 | 2015-09-22
13000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 有异响

    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报
意见反馈 返回顶部
Title