油耗

提车到现在有一段时间了,不过大部分时间都在城里跑,也就跑了500多公里的长途,其中有大约200公里的高速。我所在的城市市区限速是40公里,而且红绿灯多、车多、路窄,导致档位升不上去,但因为跑过高速和长途的原因,因此综合算下来油耗不到8升/百公里。 在市区跑,看瞬时油耗,揪心。可如果跑长途或高速,而且又能保持匀速的话,那油耗就比较让人舒心了。

保养

车还没到首保,所以也谈不上保养。 不过我买车的4S店服务还是不错。有一次因为导航关不了机,4S的技术总监就开着救援车来解决问题。因为升级地图的问题,周末还在联系厂家,最终帮我解决了地图升级问题。小问题也是有问必答。这里必须赞一个。

故障

除电子设备外(导航主机),车到现在还没有出现故障,也就无从谈起了。

吐槽

1、M4豪华版原装的导航实在是垃圾。具体表现为:导航软件使用困难;数字地图大比例尺下无地点、道路等显示;路径计算错误;不播报红绿灯、测速;选点困难等问题。且不能更换导航软件。 建议所有准备购买M4的朋友不要购买豪华版,当然,精英版也是如此,如果你能买到的话。 2、原车减震硬。凡是做过这车的人都这么说。在过接缝路面时,减震响的利害。就是4S自己的试驾车也是如此。我反映这个问题时,4S的人还说我这个车响的比试驾车还小些。当然,准备购买的朋友也不要指望你买的不响,或响的声音小。 更换减震不是不行,但据论坛的车友反映,更换后几个月,响声依旧。我个人是准备首保时更换减震。 3、后排座椅角度太直。虽然不是经常坐人,但坐的人都反映说不舒服。计划过段时间,自己动手处理这个问题。可如果要改变后排座椅角度,就必须面临后备箱空间变小--因为原本就不大--的问题。如何取舍就看个人了。 4、变速箱。有时退回一档退不回去,或者挂不上一档,冷车、热车都有过,但只是偶尔几次。有时三档和倒档不好进。准备首保时一并处理。 总结 M4这车总的来说,性价比还是比较高的。加上地盘比较高,所以通过性还有保障的。如果长城能对细节处加以改进的话,这个价位还是非常值得购买的。

油耗

油耗比较满意。提车到现在,也就是从冬天到夏天,总的油耗换算下来不到6.8升/百公里。国道/高速和市区的比例大致为4比6,且市区限速为40,国道最高限速为80。在这种情况下,能够有这个油耗还是比较满意的。 本人不追求什么推背感,只要车能正常跑就OK了。地板油是没有的,但也不是开车肉。如果是追求推背感的话,这个油耗肯定是达不到的。 整体来看,油耗比之前是有所下降的,毕竟车还没有过磨合期,且本人是新手。所以一切都是在磨合。希望在首保后,以及驾驶水平的提高,油耗能够近一步下降。

保养

还没过首保,也就无从谈起,但也就是几次小长途的事情。

故障

唯一碰上的故障是发生在县道,上坡的时候(速度30KM/h时三退二)二档不能提速,即使油门踩到底也是如此。半坡起步后,一档跑到30KM,发动机转速到3000转后,挂二档,依然加不上速度。好在坡不长,就一档上去了。 随后在不同地点试,怎么加档都没问题,只能归结为灵异事件吧。希望以后不要再发生此类的事件。

吐槽

1、 在上一次追加口碑里,提到了原车导航很是坑爹。 这一段时间本人和导航厂家进行了沟通,虽说沟通过程很友好,可结果依然让人失望。厂家说这个导航软件和地图就是不能更换。 本来一个很好的车,就让这垃圾的导航软件和地图给毁了。 2、 变速箱有时进不了一档。经咨询4S,说是偶发故障正常。本人也没什么经验,就当这是正常吧。

油耗

油耗没有太大的变化,基本维持在7个油以下,也许与个人的驾驶习惯有关吧。

保养

马上就要首保了。其实现在也可以去,但4S店说现在长城的政策是不按时间,按公里数了,这对我等每天就是上下班,周末出去玩玩的上班族非常好。 听修车的老师傅说,这出厂前加的机油里面,有一些特别的成分,对于变速箱什么的磨合非常有好处。有人说发动机磨合时产生的铁屑对发动机和变速箱不好,其实大家都是多虑了。因为除了很少的地方外,都有喷嘴的;而且现在制造工艺和以前也是不可同日而语的。所以,还是在许可范围内尽可能的晚点首保为好。

故障

M4这车还是很皮实的,但电子产品就不一定了。 第一个问题是点烟器不能工作。跑到4S店索赔时,师傅问了问这个接口平常都接了什么设备,我说也就是行车记录仪,然后师傅就没说话。很明显这毛病是出厂就有的。本人也是抽烟的,只是家里领导下了指示,车内不能抽烟,所以提车时只是看看接口接上记录仪能工作,就没试点烟器,失误啊。 第二个问题是导航主机。某天中午开机听音乐,就卡在启动界面不动了,然后按任何键都不管用,看来这车机完蛋了。 一并索赔,一起更换。

吐槽

点烟器是是在面板里的卡点烟的地方出了问题,卡不住了。正常的损坏、维修,这没问题,哪有不坏不修的产品呢。可这个问题在出厂前就能检测出来,或在交车前的检车时应该也能检测出来,但现在让我搭上时间和油钱来更换,这让人不爽。 希望长城能加强品控,完善流程,不要让用户为了此类问题跑腿和抱怨。

油耗

这一年来小四的油耗还是让我比较满意的，综合油耗每公里不到0.4元。当然这也和每个人的驾驶方法有关。 我曾就此和车友沟通过，举一个比较极端的例子，一个车友能开到每公里一元，而另一个车友能开到每公里0.3元。是不是很恐怖，让人怀疑我们开的是不是同一型号的车了，哈哈。 车呢，就是要开的，别在意什么油耗啊什么的，自己开着舒服就好。

保养

自打免费的首保过后，我的小四总共做了两次保养，分别在10000公里和15000公里，总的花费是542元。感觉也不是很多哈。 不过因为商家的天性使然，这不，我朋友就说其中有一项清洗是白做了。为啥，你说你一个新车有啥可清洗的呢（这要求也有点高吧，我只是一个司机啊）？好吧，这一项的费用是75元。这样算下来，每次的保养在230元至240元之间。 虽然有这样那样的不足，但长城的4S还是比较规范的，至少每次保养过后，都会把更换的配件让你看，告诉你换了什么，多少费用。而且每次到站，都会送洗车票一张，让车子干干净净的出站。希望继续保持下去，并越做越好。

故障

这个说起来也不知道算不算是故障。我的小四在五档加速的时候，经常能听到嗒嗒嗒嗒的声音；四档偶尔也有，但声音比较轻。而且，在五档的时候，有时候冷车热车都响，有时候冷车热车又不响。也让4S店的师傅看过，也找过其他汽修厂，全都无解。 机油不少，油耗基本没有增加，需要紧固的也都紧固了，只能暂时归为灵异事件吧。我的解决办法是车一动就放音乐，咱听音乐总可以吧。

吐槽

油耗

从2017年1月1日起，山西统一更换为国五标号汽油了。在咨询了4S的技术总监后，决定更换为国五E95汽油。感觉比原来的93号汽油确实有改善，比如说发动机抖动比之前轻了很多，加速比以前感觉更有劲了，跑的里程也比以前多了。就是价格高了不少，不过，平均算下来，费用并没有高多少。 油耗高的另一原因是更换不同标号的汽油后，车车的ECU还没有完全适应，再跑跑看看吧。

保养

是滴，你没有看错，就是8元。为什么呢，因为长城搞活动，本人很幸运的抽到了258元的保养券。在春节旅游完毕后就到店保养，总算下来才266。 临汾翱翔的技师也很给力，虽然保养的车辆很多，但不到一个小时就完工了，而且还免费做了一次全车检查。不用问，这也是免费的。 给长城点个赞吧。

故障

四妹还是很给力滴，在这个保养周期内零故障。也就是保养的时候补了点气。 希望继续保持下去。

吐槽

1、四妹的减震还是一如既往地硬，并没有如其他车友说的有变软的情况出现。我感觉我买到了真长城车。 这次出游去了趟四川（跑了山、陕、川、渝四个省市，就数四川的路颠簸），那个震动式按摩真叫人心旷神怡，回味久久。难怪在四川这一路上没见到几辆长城的车。 如果老魏能看到，希望能改进改进。 2、关于长城千年不变的1.5发动机，因本人在高速和山路上都是高转速换档，到没有感觉到动力不足；也没有体验到出不了地库的尴尬场景；可提速上就不要想了。长城你就不能有点追求吗？多研发几款发动机！ 3、关于车车的噪音问题。感觉上比刚提车时大了不少，和4S店的技术总监一起试过车，最后的结论是轮胎磨损了，胎噪比以前大了。

油耗

省道及以下约为5%，城市道路约为35%，高速约为60%。平均下来不到7个油每百公里。

保养

六保是最后一次保内保养，所有项目都是按保修手册上规定的项目进行保养。 此次进站保养，正赶上长城公司搞免费检查活动，所以让技师顺便也检查了下，检查下来的结果也让人很满意。

故障

保内无故障，是辆好车。

吐槽

1、减震依然很硬，没有因为时间的原因而变软。 2、不知道是习惯了还是别的原因，以前在五档加速的时候，经常能听到嗒嗒嗒嗒的声音（四档偶尔也有，但声音比较轻），在这个保养周期内没有听到。希望继续保持。 3、ABS灯亮过一次了，希望ABS不要挂掉（这可是小四故障最多的一种故障）。

油耗

铺装路面跑的较多，非铺装路面跑的少，大致是8:2的比例吧。 综合油耗可以控制在7L/100公里以内。

保养

马上就要做七保了。现在看小四状态良好。或许可以在迟点做。

故障

在某日打火后，发动机转速较高（大约2000多转或更高），有异响，散热风扇转速高、声音大。当即熄火打开发动机盖进行风扇检查，未发现问题。因4S未上班，故再次着车，发现一切正常，上述故障消失。 因赶时间，未过多纠结。随后通过电话和进站的方式对车进行了检查，未见异常。权当个案吧。 除此之外，总体来说没有什么问题。

吐槽

1、减震依然很硬，没有因为时间的原因而变软，也没有因为从冬天到夏天而变软。 2、关于行车噪音的问题，感觉比之前的要大了不少。之前4S给出的原因是因为轮胎磨损，但本周期跑的不多，也许是各密封胶条老化的原因吧。估计下次保养时要考虑是否更换密封胶条了。 3、电池用了也快四年了，现在看有些抗不住了，也许是短途跑的多的缘故吧。希望它能够坚持住，到时候换一个大容量的电池。

油耗

油耗这事吧，要看个人的驾驶习惯，不能一概而论。我个人还是推崇温柔驾驶的，但需要速度的时候咱也不含糊。自打提车到现在，城市路段一直能保持在5毛以内，高速路段能保持在4毛左右，就得益于这种驾驶习惯。尽可能的保持长时间的匀速驾驶，提前预判路况，不急加速和急减速。遇到抢道的，咱也不去抢，不就是一个红绿灯吗，让他先走就是了。

保养

保养的话，按正常保养走即可，不多做也不少做。当然，自己也要对需要保养的项目有所了解。比如这次保养，我就更换了防冻液。按手册上，上一次保养就该做了，可上一次保养是春天，那么迫切性就不是那么明显，而这次保养后就是冬天了，不换的话，防冻液失效的后果可是很严重的。

故障

好吧，之前四妹一直很皮实，但这次出了状况，当时是在高速跑夜路，突然仪表盘重启，所有指示灯全部熄灭在重新点亮，然后发动机转速归零后在重新指示，万幸的是车灯、操控都正常。由于当时是半夜，也没有人可以联系，硬着头皮跑完。第二天联系4S，得到的答复是仪表盘可能是偶发故障，不过这种故障不影响行车和车灯。如果频繁发作的话，可以更换仪表盘。先跑跑看吧，希望只是偶发故障。

吐槽

使用时间久了，部件老化了，轮胎磨损了，噪音比以前大了许多。作为车主提出是不是能更换些部件，如胶垫、密封条什么的，降低些噪音，可4S对这种情况好像没啥反应，难道这个不影响用车体验吗！另一个方面，作为4S店，当车主有换车的想法并请教的时候，不是应该主动热情的推荐吗，为啥这也没有推荐的欲望呢！