比较适合工薪阶层的家用车，优惠后性价比很高

轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版购车经销商：其他经销商

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轩逸 2014款 1.6XV CVT尊享版认证

2014-12-23 首次发表

260km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.58万

裸车购买价
2014-12

购买时间
南昌

购买地点

最满意

乘坐空间宽敞，不亚于中级车

最不满意

音响效果不好

空间

5

空间最满意的地方，买这车主要就是冲着空间去的，后排纵向空间非常宽敞，比天籁都小不了多少，比迈锐宝、君威要大。自己身高175，在前排调整好座椅后妈妈说坐后面能伸直腿。

驾驶感受

4

家用足够了，个人觉得关掉ECO后提速还算快，当然不能跟手动档的比。开过亲戚的奔腾B50自动档，那真叫一个肉呀，轩逸提速那是快多了。

操控

4

还可以吧，毕竟是新车，方向盘很轻，比单位的普桑和家里的凯越轻多了。个人不追求操控。

油耗

4

跑高速应该很省，6个多就够。提车时表显4公里，油耗83L，提车回家路程大约190公里，其中四分之一的城区路和慢速路，其余为国道，到家时表显6.6L，之后在县城跑了一个星期，里程表260公里，油耗升到了8L，下附照片，感觉市区油耗偏高，可能还在磨合期吧。当然，比凯越还是好多了，凯越油耗名不虚传，1.6手动的平均油耗估计得8.5以上。

舒适性

5

舒适度比较高，车行打的宣传语都是“十五万元内最舒适家轿”，座椅设计的很柔软，比较贴合。悬架还可以，后排虽不是独立悬架，但感觉不是很硬，过坎过坑不会很颠，之前坐过凌派，走的是乡下的路，坐在后排颠得想吐，而且前排副驾驶的座椅还一直一摇一颤的（没坐人），让人感觉做工很不扎实，凌派车主都承认悬架减震不好。

外观

5

比较大气、耐看，LP本来想选红色的，但红色没现车，就提了金色的。

内饰

4

比较满意，软塑料和真皮包裹，中央扶手和门板扶手处都有真皮包裹，而且很软。1.6尊享版的中控台比2012款的更好看，因为是自动空调，所以没有“洗衣机”旋钮。

性价比

5

个人觉得这个价格性价比很高了。

选择这款车的理由

家里在前年买了一辆手动凯越，但现在老爸在开，因为没有在同一个地区生活，孩子还小，有时没车很不方便，所以早就打算买辆自动档了，以后LP也可以开。其实个人比较钟情名图，又帅又大气，上档次，但由于资金预算不够，也觉得反正是家用，没必要上中级车，能省则省。作为工薪阶层，买车就图个耐用省心，毛病少，本着销量就是质量的理念，所以本人选车主要考虑销量靠前的车子。家里的凯越很不错，开了两年多，没出现过任何小问题，这也验证了我的选车原则。由于经常要满载，所以空间也要够大，还要求比较省油。个人开过的车比较多，一直比较关注轩逸和骐达，还考虑过新卡罗拉，但由于卡罗拉上市不久优惠不大，pass了。大众车由于价格偏高，优惠少，从来没有考虑过。LP比较喜欢老款科鲁兹和朗动的外形，后来带她去店里看过实车，科鲁兹由于后排空间太小油耗高，被排除；朗动外形很惊艳，但不经看，而且朗动空间没有轩逸大，再加上普遍反映的朗动悬架太硬，也排除了。所以最后直接敲定就在轩逸和骐达里面选了。本来计划是明年买车的，由于天气实在太冷，带小孩出去真心不方便，反正早晚要买的，不如早买早用，正好年底日产优惠特别大（本人半年前就了解过行情，觉得现在是本年度最优惠的时候），所以和LP一合议，趁个周末直接去店里谈价钱提车了，最终由于轩逸比骐达更大气，定了轩逸，直接装修连夜开回家了。

购车1个月后追加口碑 | 2015-01-21

1100km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

行驶1100公里,城区可能不到1/3,其它为国道省道等快速路,表显油耗7.2,但自己实测,大约要7.8。

保养

刚做首保,保养地和买车地不在同一个地方,但4S做保养还是蛮热情的,而且是免费的,不过加装了发动机舱下护板,是钢板,花了298。本来不打算装的,后来想想我们这地方路经常坏又不修,要是磕到了更划不来。之前老爸的凯越就被我不小心在石头上磕了一次,心痛.....还好没事

故障

无

吐槽

CVT提速换挡很顺畅,基本感觉不出,但是在快到40码时有明显顿挫感,还有个人感觉油耗有点偏高,因为我跑快速路更多,但实际油耗也接近8个。车子舒适性很不错,非独立悬架做成这样很好了,隔音效果也蛮好。刚买回来时感觉空间很大,后来自己加装了座垫,带一点绒毛的,感觉乘坐空间明显变小了。总的来说,性价比还是比较高的

购车3个月后追加口碑 | 2015-03-15