雨燕，经济实用的灵动精灵小车！

雨燕 2012款 1.3L 手动超值版购车经销商：上海弘邦汽车

朴素潜龙

雨燕 2012款 1.3L 手动超值版认证

2014-12-24 首次发表

44400km

行驶里程
5.9L

百公里油耗
5.88万

裸车购买价
2012-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

个人感觉雨燕的外观、空间、油耗和售价等，都还算是很不错吧！很难说哪一点最满意，毕竟买车不是小事，得多方比较才能决定，不能只有一点满意就做选择了，大家以为呢？

最不满意

这点就比较明显了！家里的这款雨燕1.3手动超值版发动机噪声可真是不算小，尤其是高架上匀速行驶时噪音也不算小，时间长了感觉很心烦，非得打开收音机听歌曲才能稍稍感觉好些，原本以为只是个例，后来试驾了朋友的同款车，并查了一些资料，才发现这是个通病。原因可能在于：1）雨燕用的1.3L直列四缸单顶置凸轮轴的发动机就是原羚羊上的那一款，虽然油耗低也很耐用，但技术毕竟已有小二十年了，噪音控制非其关注点；2）超值版雨燕因为降低成本的需要，故隔音难免做得很一般。3）原车的矿物机油比较一般，并不能对降噪有一丝贡献。还有一点不满，收音机的音质实在太一般了，跟某些小面的有得一拼。

空间

3

雨燕的内部空间在小型车中可算是最宽敞的上游水平了，这是雨燕最明显的一个优势！即便是1.8米的高个坐进车内，头部也不会感到压抑，前排空间宽裕，调到正常坐姿，头部尚有一拳多空间。之所以有较出色的空间感，得益于其1.51米的车高、1.69米的车宽和平顶设计，由此横向并不觉拥挤，前后排头部空间也感宽裕；2.39米的轴距使得腿部空间较一般，只能算是刚刚够用。乘坐的空间感比贵出不少的POLO和嘉年华还要好，但比同为日系的飞度就有了明显差距。不折后排座椅，雨燕后备箱空间不大不小，刚够小家庭日常使用。雨燕还有一个明显优点，后排座椅可完全向前折叠，由此搬家时还装下了家里的一个五斗橱，意料之外的惊喜吧。

驾驶感受

3

1.3L+5速手动变速箱组合，最大功率86马力，最大扭矩110牛米，动力搭配日常代步够用了，但激烈驾驶还是算了吧。好在车主要是我老婆开，她感觉动力够用就行，只要视线好、易操控就很不错了。

操控

4

雨燕是ESP电控转向，指向清晰，转向虚位很小，高速时方向稳定性还好，只是低速时感觉方向稍有些沉，还好老婆感觉还行。得益于四轮顶角设计，后轮虽是扭转梁式半独立悬挂但调校明显具相当功力，虽车重较轻，但底盘仍显扎实，直路加速或是颠簸路段，雨燕均很稳当又不失灵动，个人感觉不输很多更高级车型，确实无愧于世界拉力赛冠军的底盘水准！

油耗

5

得益于小排量、轻车身及良好的驾驶习惯，上海市内油耗一直稳定在5.9升/百公里，前年夏天和老婆自驾去山东蓬莱、烟台、威海、日照等地，加油实测还不到5升，很不错！如果1.3L发动机能与日本原车一样配有DVVT技术，相信油耗能更出色。

舒适性

3

起步油门较轻盈，换档轻松而平顺，底盘扎实又灵动，空间宽裕不压抑，雨燕整车舒适性真算相当不错的。如果发动机噪音能控制得再好些，那就堪称完美了。

外观

4

雨燕的车身造型几乎一直没变过，有人说像MINI，但个人总感觉隐隐似有日本军帽的影子（此处不带感情色彩）；加上多种醒目的车身颜色，外观整体感觉比较年轻化、运动化，比较耐看。我家则选了我和老婆都喜欢的银色款，沉稳、大气、又耐看，老话说“披金戴银”嘛。

内饰

4

全黑的内饰与外观较匹配，很显运动感还不显脏；中控台布局整齐且具一定的科技感，在小型车中属于相当不错的了。只是我的超值版并非真皮椅，买时4S送了亚麻椅套，质量还行就一直用到现在了。

性价比

4

裸车价6.08万，4S上海弘邦浦东店开张店庆，当日让利2000元（当时恰逢国家节能车补贴暂停而没享受到），做一次小保养才200元出头，雨燕外观时尚、经济实用、皮实耐用、保养成本相对较低，性价比很不错！

选择这款车的理由

理由如下：1、铃木的小车技术在日系中很出色；2、雨燕比奥拓更加宽敞舒适、好开实用；3、雨燕超值版售价颇具竞争力；4、生产方长安铃木还算厚道，对雨燕的“中国式改动（减配）”并不严重，基本保全了雨燕的种种优点。5、雨燕具相当的改装潜力，适合DIY。6、恰逢4S开张庆典让利2000元。而且老婆喜欢这车，拿雨燕来练手正合适，这是选此车最重要的一点了。

购车3年4个月后评价 | 2015-10-23

86300km

行驶里程